Eikös se Hienonen sanonut erotessaan tuosta koiran virastaan, että lentohenkilöstön kanssa on mahdotonta työskennellä?
Nyt kun nykyinen toimitus johtaja on ollut vajaan vuoden pestissää, niin samanlaiset tuntuu olevan mietteet.
Joten veikkaukseni on että nyt on nokka avavattu SLSY:n toimesta, Finnairin toimintojen ulkoistukseen ja täten tulossa on melko massiiviset irtisanomiset Finnairissa.
Nyt kun nykyinen toimitus johtaja on ollut vajaan vuoden pestissää, niin samanlaiset tuntuu olevan mietteet.
Joten veikkaukseni on että nyt on nokka avavattu SLSY:n toimesta, Finnairin toimintojen ulkoistukseen ja täten tulossa on melko massiiviset irtisanomiset Finnairissa.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Saattaa pitää paikkansa. Täytyy kuitenkin muistaa että riitelyyn tarvitaan yleensä kaksi osapuolta.
Syyllisiä ovat ehkä molemmat, mutta uutisoinnista sitä ei pysty määrittelemään.
Harmi että asiakkaat kärsii kaikkein eniten.
Mutta tällä hetkellä eivät edes riitele. Miksi otetaan mieluummin turpaan 2 milj. euroa per päivä kuin edes yritettäisiin lähentyä neuvotteluissa. Mitään uutta sopparia näille haetakaan enää?
Lähtökohta on varmaan joku kusipää Finnair ISO herra. Ei tämä ole enää yritystoimintaa.
Finnair pyrkii huonontamaan vanhaa sopimusta. Rahallinen hyöty on pari palkallista vapaapäivää
eräitä emoilta pois . Muutaman tonnin takia pistetään pillit pussiin,unohdetaan 10 000 asiakasta
ja tehdään reilut 2 milliä tappiota päivässä. Jos tämä ei kaada yhtiötä,niin verorahaa palaa paljon.
Ei tässä ole kyse muutamasta tonnista vaan siitä pysyykö Finnair pystyssä. Nykyisellä kulurakenteella ei pysy. Silloin ei ole mitään merkitystä jos nyt otetaan turpiin, koska nykyisellä kulurakenteella ei hommaa enää kannata jatkaa.
Paperimiehet uhosivat viitisen vuotta sitten että ei Suomesta paperintekeminen lopu, eikä millään uskoneet että myös selluköpin palkka on osa kokonaiskulurakennetta. Pistivät varmemmaksi vakuudeksi paperitehtaat reiluksi pariksi kuukaudeksi kiinni. Sillä menetettiin asiakkaat, työpaikat ja iso siivu Suomen ulkomaankaupasta. Joskus kannattaisi uskoa tosiasioita eikä tuijottaa vain omaan napaansa.
taistelee olemassaolostaan, lähes kaikki muut palkansaajat ovat joutuneet luopumaan eduistaan viimeisen 5 vuoden aikana,.nyt koittaa aika lentoemännille
Edellinen vuosipuolikas oli voitollinen. Eikä lamanaikaisia tuloksia voi verrata normitoimintaan.
Isokin yhtiö tarvii tiukkaa menokuria,mutta vanhojen sopimusten rikkominen ja lakko ei
minusta ole älykästä. Ottaen huomioon että henkilökunta oli jo suostunut palkkatason alennukseen.
Nyt Finnairin satu todella alkaa saamaan kliimaksin, kun tämä suurin AY idiootti Räty saapuu paikalle.
http://www.demari.fi/content/view/13527/317/
Myykää Finnair ulkomaille,sillä päästään eroon näistä jatkuvista lakoista ja lakkokenraaleista.Huomatkaa maailma muuttuu ja on jo muuttunut.