Pyörien laittaminen tulee vaikeaksi tulevaisuudessa.
Tulevaisuudessa ajetaan monimutkaisilla tehdasasetuksilla, eikä henkilökohtaisia mieltymyksiä suvaita.
http://www.yccf.fi/fi/
Tulevaisuudessa ajetaan monimutkaisilla tehdasasetuksilla, eikä henkilökohtaisia mieltymyksiä suvaita.
http://www.yccf.fi/fi/
Vastaukset 3
Vanhimmat
...Sekä katsastuspakon harmonisointi että L-luokan tyyppihyväksynnän muuttaminen nostaa erittäin tummia pilviä harrastuksemme taivaalle. Valmistajien ja hyväksyjä-valvojien konsortio puskee häpeilemättömän voimakkaasti mallia, jossa kaupasta saa valmiiksi pureskeltuja ratkaisuja ja kuluttajan osaksi jää lähinnä valita oikea väri. Itse tekeminen ja korjaaminen on uhka rahavirroille ja se pitää torjua.
Kaupallisen hyväksyntä-valvonta toimijoiden intresseissä on saattaa kaikki korjaaminen luvanvaraiseksi ja valvotuksi toiminnaksi. Näiden märissä unissa vaikkapa pelkkä renkaanvaihto vanteelle vaatii joka vuosi uusittavan henkilökohtaisen rasvaus- ja tasapainotuslisenssin sekä tietenkin näyttökokeen. Ja tietty koko ilon maksaa kuluttaja.
Samaan aikaan kaikenlainen liikenneturvallisuusajattelu sekä ympäristön suojelemisen nojalla tehtävä sääntely tulee aiheuttamaan mitä monituisimpia haasteita harrastuksemme jatkumiselle. Ainakin näin alkuvaiheessa toimia tunnutaan ohjattavan sinne, missä medianäkyvyys ja poliittinen pohja muutoksille on hyvä. Eli saadaan mediaseksikkäästi mutta marginaalisesti kuluttajiin kohdistuva.
http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=1473.0
https://docs.google.com/viewer?url=http://www.mmaf.fi/documents/L-tyyppihyvaksynta-201010-Vaikutusarviointi-tiivistelma-suomi-sec-2010-1151-fi.pdf
PS: nämähän asiat eivät sellaista normimopoilijaa paljon vaivaa joka valitsee värin keväisin sormi suussa.
Mutta kaikilla laeilla on aina ikäviä vaikutuksia kaiken tyyppisiin harrastajiin, jossei muuten ,niin ainakin kustannuksien kasvaessa.
Nämä lainlaatijat tehtailevat palkkansa pitimiksi aina vain uudestaan ja uudestaan uusia määräyksiä.