Alan voida pahoin

This official video from Lockheed Martin is sure to satisfy your needs for more video of the first F-35A flight. There are front, side, rear and air-to-air shots of the take-off and landing.

http://www.metacafe.com/watch/346208/f_35_1st_flight_video_from_lockheed_martin/
18478
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Tuskin lienee syytä voida pahoin.Tai se sitten tulkintakysymys myös siitä syystä että esim.Suhoi PAK FA on Venäjän vastine Lockheed Martins F-22 Raptor ja F-35 Lightning-koneille.Suhoi PAK FA:kin on viidennen sukupolven hävittäjä kuten F-22 ja F-35.Suhoi PAK FA:n ensilento oli 29.tammikuuta 2010.Koneen tuleviin käyttäjämaihin tulee kuulumaan mm.Intia.

Äänestä

  • DarkNH kirjoitti:

    F-117 Nighthawk Stealth Strike Fighter
    Video from The Military Channel

    http://www.metacafe.com/watch/yt-vhyjGiHks1g/f_117_nighthawk_stealth_strike_aircraft/

    Että tällaista tällä kertaa..Otan kuitenkin kantaa asiian siksi,että myös ilmailuala sattuu tietyistä johtuen kiinnostamaan.

    Tämä F-117 häivepommittaja,lempinimeltään lentävä silitysrauta,tuli maailman tietoisuuteen 1990-luvun alussa kun liittouman joukot ajoivat irakilaiset pois Kuwaitista.

    Silloin mm.Bagdadia pommitettiin ensin F-117 häivekoneilla niissä ollein täsmäpommein ja myöhemmin risteilyohjuksilla.

    Tämä Persian Lahden Sota merkitsi käännekohtaa sodankäynnin historiassa siksi,että täsmäpommituksista tuli todellisuutta.

    Nämä F-117 häivekoneet (lentävät silitysraudat) poistuivat käytöstä vuonna 2008.

    F-117 koneiden seuraajia ovat jo aiemmin esille tulleet amerikkalaiset F-22 ja F-35 ja venäläinen Suhoi (Sukhoi) PAK FA.Eli siis viidennen sukupolven hävittäjät.

    Joissain Suomen merivoimien aluksissakin on hyödynnetty häivetekniikkaa.

    Äänestä

  • Loogikko. kirjoitti:

    Että tällaista tällä kertaa..Otan kuitenkin kantaa asiian siksi,että myös ilmailuala sattuu tietyistä johtuen kiinnostamaan.

    Tämä F-117 häivepommittaja,lempinimeltään lentävä silitysrauta,tuli maailman tietoisuuteen 1990-luvun alussa kun liittouman joukot ajoivat irakilaiset pois Kuwaitista.

    Silloin mm.Bagdadia pommitettiin ensin F-117 häivekoneilla niissä ollein täsmäpommein ja myöhemmin risteilyohjuksilla.

    Tämä Persian Lahden Sota merkitsi käännekohtaa sodankäynnin historiassa siksi,että täsmäpommituksista tuli todellisuutta.

    Nämä F-117 häivekoneet (lentävät silitysraudat) poistuivat käytöstä vuonna 2008.

    F-117 koneiden seuraajia ovat jo aiemmin esille tulleet amerikkalaiset F-22 ja F-35 ja venäläinen Suhoi (Sukhoi) PAK FA.Eli siis viidennen sukupolven hävittäjät.

    Joissain Suomen merivoimien aluksissakin on hyödynnetty häivetekniikkaa.

    tiedät syystä tai toisesta aivan mielettömän paljon ihan oikeaa ja todella mielenkiintoista asiaa, josta tälläisellä tavallisella pulliaisella ei ole hajuakaan.
    Tämä menee nyt vähän off-topic hommeleiksi, mutta jaksaisitko/ viitsisitkö hieman kertoa tuon häiveteknologian kehittämisestä ja noiden mainitsemiesi viidennen sukupolven hävittäjien ominaisuuksista?

    Äänestä

  • miumau2katti5 kirjoitti:

    tiedät syystä tai toisesta aivan mielettömän paljon ihan oikeaa ja todella mielenkiintoista asiaa, josta tälläisellä tavallisella pulliaisella ei ole hajuakaan.
    Tämä menee nyt vähän off-topic hommeleiksi, mutta jaksaisitko/ viitsisitkö hieman kertoa tuon häiveteknologian kehittämisestä ja noiden mainitsemiesi viidennen sukupolven hävittäjien ominaisuuksista?

    Jos alkaisin kirjoittamaan tästä häiveteknologiasta ja muista niihin liittyvistä asioista niin voi olla että kirjoittaisin niistä vielä huomennakin.Näin siksi,että niistä,ja niihin liittyvistä asioista,joutuisin ehkä kirjoittamaan vähän niinkuin "kieli keskellä suuta".

    Mutta ei se mitään.Häiveteknologiaan voi yleisesti kuka tahansa perehtyä vaikka googlaamalla hakusanalla Häiveteknologia.Sitä kautta,ja eri linkkien,kautta pääsee ihan mukavasti selville siitä,että mitä kyseinen termi käytännössä tarkoittaa ja mihin sitä on sovellettu.

    Käytännössä tosin sellaiset maat jotka häiveteknologiaa tavalla tai toisella soveltavat,pitävät tarkat tiedot kyseisestä teknologista ja sen eri soveltamisaloista tarkasti sotilassalaisuuksina.

    Suomikaan ei tee siinä poikkeusta.

    Äänestä

  • Loogikko. kirjoitti:

    Jos alkaisin kirjoittamaan tästä häiveteknologiasta ja muista niihin liittyvistä asioista niin voi olla että kirjoittaisin niistä vielä huomennakin.Näin siksi,että niistä,ja niihin liittyvistä asioista,joutuisin ehkä kirjoittamaan vähän niinkuin "kieli keskellä suuta".

    Mutta ei se mitään.Häiveteknologiaan voi yleisesti kuka tahansa perehtyä vaikka googlaamalla hakusanalla Häiveteknologia.Sitä kautta,ja eri linkkien,kautta pääsee ihan mukavasti selville siitä,että mitä kyseinen termi käytännössä tarkoittaa ja mihin sitä on sovellettu.

    Käytännössä tosin sellaiset maat jotka häiveteknologiaa tavalla tai toisella soveltavat,pitävät tarkat tiedot kyseisestä teknologista ja sen eri soveltamisaloista tarkasti sotilassalaisuuksina.

    Suomikaan ei tee siinä poikkeusta.

    F-117 ei ole muuta häivetekniikka kuin kallistuskulmat 0,1 asteen tarkkuudella että tutkan säteet kimpoavat sen pinnasta. Huippumaalina toimi matta musta spray. Se käyttää passiivista häiveteknologiaa.

    Äänestä

  • Loogikko. kirjoitti:

    Että tällaista tällä kertaa..Otan kuitenkin kantaa asiian siksi,että myös ilmailuala sattuu tietyistä johtuen kiinnostamaan.

    Tämä F-117 häivepommittaja,lempinimeltään lentävä silitysrauta,tuli maailman tietoisuuteen 1990-luvun alussa kun liittouman joukot ajoivat irakilaiset pois Kuwaitista.

    Silloin mm.Bagdadia pommitettiin ensin F-117 häivekoneilla niissä ollein täsmäpommein ja myöhemmin risteilyohjuksilla.

    Tämä Persian Lahden Sota merkitsi käännekohtaa sodankäynnin historiassa siksi,että täsmäpommituksista tuli todellisuutta.

    Nämä F-117 häivekoneet (lentävät silitysraudat) poistuivat käytöstä vuonna 2008.

    F-117 koneiden seuraajia ovat jo aiemmin esille tulleet amerikkalaiset F-22 ja F-35 ja venäläinen Suhoi (Sukhoi) PAK FA.Eli siis viidennen sukupolven hävittäjät.

    Joissain Suomen merivoimien aluksissakin on hyödynnetty häivetekniikkaa.

    Kyllähän noita täsmäaseita oli jo Vietnamin sodassa käytössä, Paveway I, Walleye jne.

    Äänestä

  • Loogikko. kirjoitti:

    Jos alkaisin kirjoittamaan tästä häiveteknologiasta ja muista niihin liittyvistä asioista niin voi olla että kirjoittaisin niistä vielä huomennakin.Näin siksi,että niistä,ja niihin liittyvistä asioista,joutuisin ehkä kirjoittamaan vähän niinkuin "kieli keskellä suuta".

    Mutta ei se mitään.Häiveteknologiaan voi yleisesti kuka tahansa perehtyä vaikka googlaamalla hakusanalla Häiveteknologia.Sitä kautta,ja eri linkkien,kautta pääsee ihan mukavasti selville siitä,että mitä kyseinen termi käytännössä tarkoittaa ja mihin sitä on sovellettu.

    Käytännössä tosin sellaiset maat jotka häiveteknologiaa tavalla tai toisella soveltavat,pitävät tarkat tiedot kyseisestä teknologista ja sen eri soveltamisaloista tarkasti sotilassalaisuuksina.

    Suomikaan ei tee siinä poikkeusta.

    niin ajattelinkin,että sotilassalaisuuksia...ymmärrän täysin pointtisi.
    Olisi kuitenkin ollut niin kutkuttavaa kuulla oikeasti asiasta tietävältä henkilöltä turinaa asiasta...

    Voi voi.
    Ehkäpä myöhemmin muistelmissasi sitten?

    Äänestä

mutta toimii, jos ei mikään kiire minnekään

mutta jos onkiin, ni pitäis olla koneessa gravitonien havaintolaite ja laite, vaikka ihan pc, joka laskee etäisyyden haluttuun pisteeseen.... sitten vaan "surffaa" vetovoima-aalloilla pisteestä a, beehen nopeimmin... koska jopa valo kelluu grav-aalloilla - eikä tarvita mitään wörmholeja

Äänestä
  • luuli, että ees joku samalla kartalla... ei sitte

    aika tästä, ni kuulettte

    Äänestä

  • ds1 kirjoitti:

    luuli, että ees joku samalla kartalla... ei sitte

    aika tästä, ni kuulettte

    Miten muuten menee?

    Äänestä

Onko sulla mahatauti?

Äänestä
  • Eiköhän noiden seppanoiden pitäis käydä ottamassa se sikapiikin?

    Äänestä

  • Tämä mystinen SR-91 (Senior Citizen) Aurora,jota pidetään SR-71 tiedustelukoneen seuraajana,on edelleen täysi mysteeri siksi,ettei USAn ilmavoimat tai muut viralliset lähteet eivät ole myöntäneet tai kieltäneet konetyypin olemassaoloa.

    Ne asiat,mitä konetyypin kohdalta on epävirallisista lähteistä saatu "selville",ovat:

    -Muoto kolmiomainen
    -Maximinopeus noin 6 machia
    -Voimalähde uuden tyyppinen patoputkimoottori
    -Polttoaineena nesteytetty metaani
    -Maximilentokorkeus yli 30 km
    -Toimintasäde?????
    -Lentoaika ????
    -Aseistus ja muu varustus ????

    Mutta konetyyppiä ei edelleenkään virallisesti ole olemassa.

    Äänestä

  • Loogikko. kirjoitti:

    Tämä mystinen SR-91 (Senior Citizen) Aurora,jota pidetään SR-71 tiedustelukoneen seuraajana,on edelleen täysi mysteeri siksi,ettei USAn ilmavoimat tai muut viralliset lähteet eivät ole myöntäneet tai kieltäneet konetyypin olemassaoloa.

    Ne asiat,mitä konetyypin kohdalta on epävirallisista lähteistä saatu "selville",ovat:

    -Muoto kolmiomainen
    -Maximinopeus noin 6 machia
    -Voimalähde uuden tyyppinen patoputkimoottori
    -Polttoaineena nesteytetty metaani
    -Maximilentokorkeus yli 30 km
    -Toimintasäde?????
    -Lentoaika ????
    -Aseistus ja muu varustus ????

    Mutta konetyyppiä ei edelleenkään virallisesti ole olemassa.

    Tässä nämä kaikki X-tyypit (alla)
    http://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_X-17
    Tämä vaikuttaa aika mielenkiintoselta.
    http://www.metacafe.com/watch/yt-qbbMMAThTiY/northrop_grumman_x_47b_ucas/

    Alunperin olin hakemassa sitä miehittämätöntä X-tyyppiä joka meni supersonikkiseen tilaan jossa poltti olemattaman määrään polttoainetta. F-117 näytti olevan sellaiset ilmanottoaukot keulassa että että enpä ihmettelisi enää mitään.

    Äänestä

  • Loogikko. kirjoitti:

    Tämä mystinen SR-91 (Senior Citizen) Aurora,jota pidetään SR-71 tiedustelukoneen seuraajana,on edelleen täysi mysteeri siksi,ettei USAn ilmavoimat tai muut viralliset lähteet eivät ole myöntäneet tai kieltäneet konetyypin olemassaoloa.

    Ne asiat,mitä konetyypin kohdalta on epävirallisista lähteistä saatu "selville",ovat:

    -Muoto kolmiomainen
    -Maximinopeus noin 6 machia
    -Voimalähde uuden tyyppinen patoputkimoottori
    -Polttoaineena nesteytetty metaani
    -Maximilentokorkeus yli 30 km
    -Toimintasäde?????
    -Lentoaika ????
    -Aseistus ja muu varustus ????

    Mutta konetyyppiä ei edelleenkään virallisesti ole olemassa.

    poijaat, pistitkin mielenkiintoisen!

    Jos joskus viitsit aloittaa oman ketjun näistä härveleistä, niin olisin huiman onnellinen.
    Monikohan näistäkin havainnoista menee ufo-ilmoiksi...

    Äänestä

on ja vaikka kuinka oiskiin, ni ei oo.

Sen taatta ootte botteja. Ni.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


DarkNH kirjoitti:

This official video from Lockheed Martin is sure to satisfy your needs for more video of the first F-35A flight. There are front, side, rear and air-to-air shots of the take-off and landing.

http://www.metacafe.com/watch/346208/f_35_1st_flight_video_from_lockheed_martin/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu