Ai niin...

nehän on pitkät pyhät jälleen...!!!!

Yksi päivä peliaikaa lisää tekee jo ihmeitä..!
Nyt on hyvää aikaa ryypätä,rällästää,loukata,loukkaantua,ryypätä korttinsa,tippua rappusista,hukkua,tippua parvekkeelta,pudota savupiippuun,puukottaa itseä tai kaveria jne, jne,....!!!!!

Mitä yhteistä näillä asioilla on..??! ISÄNTÄ maksaa saikut,järjestää työt ja kärsii nahoissaan teidän apinoiden toilailut ja TAHALLISET saikut..!!!
07.12.2010 alkaa firmoissa taas sutina (kuljetusfirmoissa jo yöllä) kun ranehamppi soittaa rahisevalla äänellä saikkupuhelun..!! Emmä ny pääsekkää lähteen tunnin päästä ku o paskat housussa..!!!
27794
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 27

Vanhimmat

Jos noin kovasti kiristää, niin myy autot pois. Eipähän sitten tarvitse meidän kanssa taistella. Tai jätä yksi itsellesi, niin saat suorittaa tehtävät täydellisesti, mitään rikkomatta ja koheltamatta. Eikä tarvitse enää itselle maksella edes sairasloma/loma palkkoja. Asiakkaatkin tyytyväisiä, kun aina vaan hymyilet ja nyökkäilet.

Äänestä

Minä ja moni muu rekkakuski olemme töissä,jopa viikon...kaks...kolme kotona käymättä! Ei taitas sinunlaiselta mammanpojalta onnistua? Oletko ollut ilman äitiä kotoa pois paria päivää enemmän? Kjääh kjääh!

Vieläpä pyhäkorvaukset mukaan.

Äänestä
  • Olen sen sortin kapitalisti että olen ajanut OMALLA rekalla jopa ulos..!!! Siis ulkomaille..!!!
    Ja montakin kertaa..!!!

    Pisimmät reissut tosin vain viikon mutta kuitenkin..! On sitä tullut Valdailla katseltua suomipoikien örvellystä..!
    Ja muuallakin.
    Kaikkea en tiedä mutta enemmän kuin moni perusrekkakuski.Eli se siitä!

    Äänestä

  • Kapitalistiriistäjä kirjoitti:

    Olen sen sortin kapitalisti että olen ajanut OMALLA rekalla jopa ulos..!!! Siis ulkomaille..!!!
    Ja montakin kertaa..!!!

    Pisimmät reissut tosin vain viikon mutta kuitenkin..! On sitä tullut Valdailla katseltua suomipoikien örvellystä..!
    Ja muuallakin.
    Kaikkea en tiedä mutta enemmän kuin moni perusrekkakuski.Eli se siitä!

    Näköjään tuo viikko kerran kaks elämässä vieläpä ulkomailla on poikinut monet baarikehuilut?

    Meille se on arkipäivää tuo useita viikkoja "ulkomailla" Ja eihän tuossa viikossa kauan kerkee suomipoikien "örvellyksiä" seuraamaan! Myötähäpeää tunnen näin ammattikuskien puolesta sinua kohtaan!

    ULKOMAILLE menevien laivojen saunanlauteilla olis varmaan puheillas monesti nokkaas saanut, jos oikeasti joskus olisit sinne uskaltautunut. Parempi sun on korkeintaan jossain Svetogorskin kohdilla (siellä puhutaan ulkomaankieltä ) vain käydä kääntymässä, ostaa rajakaupasta rihkamaa ja äkkiä takasin kotiin mamman helmoihin kehumaan omaa suoritusta? En minä, mutta pojat siellä mekasti.

    Anna "perusrekkakuskin" hoitaa vaan ne ajelut ja pysy sinä kotosalla?

    Äänestä

Et taida olla kummonenkaan yrittäjä, kun et tiedä alan sääntöjä. Sinä et maksa tapaturmista mitään. Ne menee vakuutusyhtiölle ja kelalle. Sinä maksat peruspalkkaa ja saat työntekijäsi tapaturmavakuutuksesta rahat. Liikenneonnettomuus menee liikennevakuutukseen ja sairausajan vahingot kelaan/vak.yhtiöön.

Ellei sun duunarilla ole vakuutusta, niin firmasi on tyypillinen paskafirma, joita laitetaan pystyyn ja 18 kuukauden tilikauden jälkeen konkkaan. Taas on uusi nimi sitten tuton laidassa. Palkat menee palkkaturvaan ja verottaja ja muut imee kulliansa sun saatavista!

Äänestä
  • Minäkö en maksa mitään..??? Vakuutusyhtiökö ne maksaa ja kela..? Minullako ei ole mitään ongelmaa ja maksuja kun mun työntekijä tippuu savupiippuun...??!!!
    Yritykseni on reitattu AAA luokkaan ja kokemusta yrittämisestä 33 vuotta. Selvitystilamenettelyyn johtamani yritykset eivät ole koskaan joutuneet..!!

    Voit solvata niin paljon kuin haluat mutta älä kerro totena sellaista minkä LUULET olevan totta..!!!
    Perusta yritys ja palkkaa työntekijä ja työnnä duunarin saikut kelaan ja vakuutusyhtiölle..!!!KAIKKI...!!!Kokeile piruuttaan...!

    Äänestä

  • Kapitalistiriistäjä kirjoitti:

    Minäkö en maksa mitään..??? Vakuutusyhtiökö ne maksaa ja kela..? Minullako ei ole mitään ongelmaa ja maksuja kun mun työntekijä tippuu savupiippuun...??!!!
    Yritykseni on reitattu AAA luokkaan ja kokemusta yrittämisestä 33 vuotta. Selvitystilamenettelyyn johtamani yritykset eivät ole koskaan joutuneet..!!

    Voit solvata niin paljon kuin haluat mutta älä kerro totena sellaista minkä LUULET olevan totta..!!!
    Perusta yritys ja palkkaa työntekijä ja työnnä duunarin saikut kelaan ja vakuutusyhtiölle..!!!KAIKKI...!!!Kokeile piruuttaan...!

    Sinä olet paskanjauhaja ja kaukana yrittäjästä. Tuo vastauksesi kertoo, että pyörität kai pikkusiskosi kanssa kotikauppaa barbeille.
    Suomessa on ollut työntekijävakuutuksien pakollisuus vuodesta 1971. Tapaturmavakuutuspakko tuli seuraavana vuonna ja kelamaksut ovat olleet työntekijän turvana vuodesta 1980.

    Äänestä

  • Et ole mitään! kirjoitti:

    Sinä olet paskanjauhaja ja kaukana yrittäjästä. Tuo vastauksesi kertoo, että pyörität kai pikkusiskosi kanssa kotikauppaa barbeille.
    Suomessa on ollut työntekijävakuutuksien pakollisuus vuodesta 1971. Tapaturmavakuutuspakko tuli seuraavana vuonna ja kelamaksut ovat olleet työntekijän turvana vuodesta 1980.

    vaikeaa..!!!

    Puhun KULUISTA joita työntekijä aiheuttaa työnantajalleen kevytmielisellä käytöksellään..!!!
    Kuski tippuu kännissä savupiippuun...sen akka soittaa että näin kävi....auto on lastattuna odottamassa kuskia tiistai aamuna lähtemään..!!!!

    MITÄ kuluja ja järjestelyjä se apina aiheutti liikenteestä vastaavalle ISÄNNÄLLEEN..??!!!
    Sun mielestä EI MITÄÄN..!!! Kela ja vakuutukset hoitaa ja maksaa kaikki..?! Kerro selkokielisesti mulle vielä kerran että Kela ja vakuutusyhtiö hoitaa ja maksaa KAIKKI..!!!! Ja järjestää työt välittömästi työnantajan puolesta.!!!! Kuljetusyritys ei kärsi senttiäkään..niinkö??!!

    Olen sen verran asioinut Kelan ja vakuutusyhtiöiden kanssa että tiedän asiat,toisin kuin sinä..!!

    TYÖNANTAJA järjestää toisen kuljettajan....MAKSAA sairausajan palkan omavastuun....hoitaa kaiken paperityön virastoihin päin..jne..!!!
    Olenko väärässä..??!! Yritykseni on hankkinut sekä ylläpitänyt KAIKKI tarvittavat,pakolliset sekä vapaaehtoiset ,vakuutukset KOKO olemassaolonsa ajan..!!

    Voit yrittää loistaa jollain lakien alkamisvuosiluvuilla mutta todellinen osaamisesi näissä asioissa on pelkkää PASKAA...!!!

    Äänestä

  • Kapitalistiriistäjä kirjoitti:

    vaikeaa..!!!

    Puhun KULUISTA joita työntekijä aiheuttaa työnantajalleen kevytmielisellä käytöksellään..!!!
    Kuski tippuu kännissä savupiippuun...sen akka soittaa että näin kävi....auto on lastattuna odottamassa kuskia tiistai aamuna lähtemään..!!!!

    MITÄ kuluja ja järjestelyjä se apina aiheutti liikenteestä vastaavalle ISÄNNÄLLEEN..??!!!
    Sun mielestä EI MITÄÄN..!!! Kela ja vakuutukset hoitaa ja maksaa kaikki..?! Kerro selkokielisesti mulle vielä kerran että Kela ja vakuutusyhtiö hoitaa ja maksaa KAIKKI..!!!! Ja järjestää työt välittömästi työnantajan puolesta.!!!! Kuljetusyritys ei kärsi senttiäkään..niinkö??!!

    Olen sen verran asioinut Kelan ja vakuutusyhtiöiden kanssa että tiedän asiat,toisin kuin sinä..!!

    TYÖNANTAJA järjestää toisen kuljettajan....MAKSAA sairausajan palkan omavastuun....hoitaa kaiken paperityön virastoihin päin..jne..!!!
    Olenko väärässä..??!! Yritykseni on hankkinut sekä ylläpitänyt KAIKKI tarvittavat,pakolliset sekä vapaaehtoiset ,vakuutukset KOKO olemassaolonsa ajan..!!

    Voit yrittää loistaa jollain lakien alkamisvuosiluvuilla mutta todellinen osaamisesi näissä asioissa on pelkkää PASKAA...!!!

    Täytyyhän sulla olla jotakin yrittäjäriskiäkin saatanan nahjus! Pitäisikö sairaan tai loukkaantuneen kuskin hoitaa sun toimistojärjestelyt ja puutteet liian vähästä kuskimääräästä.
    SUsko nyt, että sairastava kuski ei tuota sulle mitään lisäkulua. Ota tuuraaja ja saat voitot kotiin samoin kuin ennenkin mölö.

    Äänestä

  • Kapitalistiriistäjä kirjoitti:

    vaikeaa..!!!

    Puhun KULUISTA joita työntekijä aiheuttaa työnantajalleen kevytmielisellä käytöksellään..!!!
    Kuski tippuu kännissä savupiippuun...sen akka soittaa että näin kävi....auto on lastattuna odottamassa kuskia tiistai aamuna lähtemään..!!!!

    MITÄ kuluja ja järjestelyjä se apina aiheutti liikenteestä vastaavalle ISÄNNÄLLEEN..??!!!
    Sun mielestä EI MITÄÄN..!!! Kela ja vakuutukset hoitaa ja maksaa kaikki..?! Kerro selkokielisesti mulle vielä kerran että Kela ja vakuutusyhtiö hoitaa ja maksaa KAIKKI..!!!! Ja järjestää työt välittömästi työnantajan puolesta.!!!! Kuljetusyritys ei kärsi senttiäkään..niinkö??!!

    Olen sen verran asioinut Kelan ja vakuutusyhtiöiden kanssa että tiedän asiat,toisin kuin sinä..!!

    TYÖNANTAJA järjestää toisen kuljettajan....MAKSAA sairausajan palkan omavastuun....hoitaa kaiken paperityön virastoihin päin..jne..!!!
    Olenko väärässä..??!! Yritykseni on hankkinut sekä ylläpitänyt KAIKKI tarvittavat,pakolliset sekä vapaaehtoiset ,vakuutukset KOKO olemassaolonsa ajan..!!

    Voit yrittää loistaa jollain lakien alkamisvuosiluvuilla mutta todellinen osaamisesi näissä asioissa on pelkkää PASKAA...!!!

    Sulta taisi loppua jutut, kun jouduit tosipaikkaan tuon toisen tyypin kanssa?

    Äänestä

  • yoh9 kirjoitti:

    Täytyyhän sulla olla jotakin yrittäjäriskiäkin saatanan nahjus! Pitäisikö sairaan tai loukkaantuneen kuskin hoitaa sun toimistojärjestelyt ja puutteet liian vähästä kuskimääräästä.
    SUsko nyt, että sairastava kuski ei tuota sulle mitään lisäkulua. Ota tuuraaja ja saat voitot kotiin samoin kuin ennenkin mölö.

    Pakolliset sivukulut maksetaan arviouiduista työtuloista vuositasolla,eli sinun esimerkki on huono,koska työnantajalle tulee 2 miehen pakolliset työnantajamaksut joka Suomessa on työnantajalle kallista. Sairaslomat maksaa aina 9 vrk asti työnantaja suoraan omasta pussista,eli älä kommentoi semmoista mistä et tiedä ja varsinkaan sitä ettei lisäkuluja synny teidän pellehermannien pitämästä sirkuksesta. Vakuutukset eivät korvaa huolimattomuudesta ja piittaamattomuudesta johtuvia vahinkoja ,vaan nekin menee isännän pussista. Yrittäjä riski ei todellakaan ole sitä ,että siitä maksetaan uusavuttomien turhapurojen törttöilyt ja sairastamiset.

    Arvostusta varmasti riittää työnantajilla ammattimiehile ,jotka hoitavat työnsä ja pitävät kaluston ehjänä/kunnossa,mutta nämä miehet ovat katoavaa kansanperinnettä ,koska te ette nykyaikana ymmärrä tekniikasta ettekä autoista paskan vertaa.Ajetaan niin kauan kunnes vehkeet paskana, eikä ymmärretä kuulostella eikä tarkastella kalustoa ammattimiehen otteella.Kuljettajan pitää osata ilmoittaa isännälle autossa mahdollisesti esiintyvät poikkeavuudet , tämä on sitä ammattitaitoa joka teiltä suurimmalta osalta puuttuu.

    Mihin on kadonnut ennen vanhanen mentaliteetti,että kuski piti autostaan parempaa huolta,kun vaimostaan.Kunnia asia kuljettajille oli ,että auto siisti eikä paikat repsottanut.Toisin on nyt ,kukaan ei välitä paskan vertaa toisen omaisuudesta,vaan ajatellaan ,että mitä se mulle kuulu vittu mää mitään tee,tehköön kuka lystää.

    Teillä on asiat liian hyvin,eli saatte liian paljon palkkaa tekemäänne työhön nähden.Autoalalla on ollut liian kauan liika hyvää ja helppoa elämää kuljettajien näkökannalta katsottuna ,sillä olette saaneet elää kuin pellossa ja käyttäytyä miten teitä on huvittanut.Saatana,että autokuskeista on tullut saamattomia / laiskoja ,sekä työrajoitteisia itkijöitä.

    Älkää suunnitelko pienyrittäjyyttä,koska ette saa kunnon kuljettajia itsellenne ,tämä vain neuvoksi.

    Äänestä

  • he he mulkku kirjoitti:

    Sulta taisi loppua jutut, kun jouduit tosipaikkaan tuon toisen tyypin kanssa?

    Jutut ei lopu,mutta kannattaako kommentoida teidän valopäitten asiantuntemusta josta sama lopputulos,kuin tuuleen huutais.

    Äänestä

  • saksanseisojavoimaa kirjoitti:

    Jutut ei lopu,mutta kannattaako kommentoida teidän valopäitten asiantuntemusta josta sama lopputulos,kuin tuuleen huutais.

    tullut esille se seikka että nämä kuskitollot OIKEASTI luulee että vakuutukset korvaa kaikki vahingot ja Kela ja vakuutusyhtiöt kaikki rengin sairastamiset..!

    Nyt kun pyörii nämä direktiivikoulutukset,niin ei olisi iso osio selvittää samalla mitä kukin joutuu maksamaan kuskin saikuista ym. sössimisistä..!!
    Ja samalla selvittää mitä oikeasti maksaa isännälle duunarin työtunti ja mitä kaikkia maksuja työnantaja joutuu hoitamaan..!!

    Itse kerron kahdella tuntipalkan jota maksan kuskille, niin aika lähelle menee..!! Ei ne ressukat monikaan tajua koko asiaa..!!!
    Minultakin on muutama tyyppi lähtenyt yrittäjäksi reppavin elkein ja noin puoli vuotta-vuosi ja vouti vie vehkeet..!! Eivät pärjää edes itse ajaen saati että pitäisivät renkiä..!!!

    Jutut on suuret ja solvaaminen onnistuu mutta kun pitäisi ITSE hoitaa asiansa niin paskat valuu housuun..!!!
    Kyllä pitkäaikainen työnantaja on melkoinen hyväntekijä ja lapsenvahti..!!Kyllä tämäkin homma menee kun on sen opetellut ja ymmärtää duunareitten ajatusmaailmaa..!!

    Äänestä

  • Kapitalistiriistäjä kirjoitti:

    tullut esille se seikka että nämä kuskitollot OIKEASTI luulee että vakuutukset korvaa kaikki vahingot ja Kela ja vakuutusyhtiöt kaikki rengin sairastamiset..!

    Nyt kun pyörii nämä direktiivikoulutukset,niin ei olisi iso osio selvittää samalla mitä kukin joutuu maksamaan kuskin saikuista ym. sössimisistä..!!
    Ja samalla selvittää mitä oikeasti maksaa isännälle duunarin työtunti ja mitä kaikkia maksuja työnantaja joutuu hoitamaan..!!

    Itse kerron kahdella tuntipalkan jota maksan kuskille, niin aika lähelle menee..!! Ei ne ressukat monikaan tajua koko asiaa..!!!
    Minultakin on muutama tyyppi lähtenyt yrittäjäksi reppavin elkein ja noin puoli vuotta-vuosi ja vouti vie vehkeet..!! Eivät pärjää edes itse ajaen saati että pitäisivät renkiä..!!!

    Jutut on suuret ja solvaaminen onnistuu mutta kun pitäisi ITSE hoitaa asiansa niin paskat valuu housuun..!!!
    Kyllä pitkäaikainen työnantaja on melkoinen hyväntekijä ja lapsenvahti..!!Kyllä tämäkin homma menee kun on sen opetellut ja ymmärtää duunareitten ajatusmaailmaa..!!

    Et sinä kilometrimiehille sairauslomasta mitään maksa! Se sun vastuusi tuntipalkkaisesta on vain kolme vuorokautta. Sellaista vartenhan sulla tietysti on tuuraaja.
    On sulla sitten helvetin huonot sopimuksent vakuutusyhtiöön. On tainnut mölytessä mennä ohi tieto, että ei kannata ottaa sitä alinta ja halvinta tasoa työntekijöiden vakuutuksiin. Keskitasolla pärjää paremmin, kun on 8-15 työntekijää (siihen pitää laskea sinut kusipää ja mählä-ämmäsi ja soikiapääpoikasikin mukaan!)

    Äänestä

  • 85-ö kirjoitti:

    Et sinä kilometrimiehille sairauslomasta mitään maksa! Se sun vastuusi tuntipalkkaisesta on vain kolme vuorokautta. Sellaista vartenhan sulla tietysti on tuuraaja.
    On sulla sitten helvetin huonot sopimuksent vakuutusyhtiöön. On tainnut mölytessä mennä ohi tieto, että ei kannata ottaa sitä alinta ja halvinta tasoa työntekijöiden vakuutuksiin. Keskitasolla pärjää paremmin, kun on 8-15 työntekijää (siihen pitää laskea sinut kusipää ja mählä-ämmäsi ja soikiapääpoikasikin mukaan!)

    mistä näitä valopäitä riittää,kun juuri kerroin ,että 9 vrk on työnantajan maksettavana sairaustapauksissa ,niin joku jo vänkää ,että on huonot vakuutukset ja 3 vrk,n vastuu,jos rahallista vastuuta tarkoitat niin pieleen meni kertomuksesi,kuten teillä on mennyt monella pieleen ammatinvalintakin.

    Äänestä

  • saksanseisojavoimaa kirjoitti:

    mistä näitä valopäitä riittää,kun juuri kerroin ,että 9 vrk on työnantajan maksettavana sairaustapauksissa ,niin joku jo vänkää ,että on huonot vakuutukset ja 3 vrk,n vastuu,jos rahallista vastuuta tarkoitat niin pieleen meni kertomuksesi,kuten teillä on mennyt monella pieleen ammatinvalintakin.

    eikö se oo sama lopettaa se saatanan yrittäminen, ku se tuntuu olevan noin vaikeaa...!!!
    vehkeet vaan myyntiin ja kylän teboilille istumaan parlamenttipöytään heti aamusta ja toteamaan muitten mulkkujen kans, että ennen oli kaikki paremmin...

    Äänestä

  • saksanseisojavoimaa kirjoitti:

    mistä näitä valopäitä riittää,kun juuri kerroin ,että 9 vrk on työnantajan maksettavana sairaustapauksissa ,niin joku jo vänkää ,että on huonot vakuutukset ja 3 vrk,n vastuu,jos rahallista vastuuta tarkoitat niin pieleen meni kertomuksesi,kuten teillä on mennyt monella pieleen ammatinvalintakin.

    Minäkin olen metallialan yrittäjä. Meillä on Tapiolasta sentyyppinen vakuutus, että pois omavastuu ja kaikki työntekijän töppäykset (aineelliset vahingot ja tapaturmat) menee Tapiolan vastuulle. Sairauspäiviä meilläkin maksetaan yhtiöstä kolme ja työntekijä kärsii itse kolma. Loput laitetaan Tapiolaan ja siinä menee tutkimus-ja lääkärikulutkin.
    Luulen myöskin, että sinä et osaa hoitaa vakutusyhtiöön asioitasi.

    Äänestä

  • väännän metallia kirjoitti:

    Minäkin olen metallialan yrittäjä. Meillä on Tapiolasta sentyyppinen vakuutus, että pois omavastuu ja kaikki työntekijän töppäykset (aineelliset vahingot ja tapaturmat) menee Tapiolan vastuulle. Sairauspäiviä meilläkin maksetaan yhtiöstä kolme ja työntekijä kärsii itse kolma. Loput laitetaan Tapiolaan ja siinä menee tutkimus-ja lääkärikulutkin.
    Luulen myöskin, että sinä et osaa hoitaa vakutusyhtiöön asioitasi.

    Kerroppa mitä korvannut ,lähinnä työntekijäin töppäykset kiinnostaa,etenkin kun kuljetusalan vakuutukset on siinä mielessä eri laiset ,jotta puhutaan pirun isoista summista ja kuljetusala/vakuutukset ei tunne mitään turhapuro/pellehermanni vakuutuksia jotka korvaa huolimattomuudesta/piittaamattomuudesta aiheutuneet vahingot.

    Suosittelen,että jatkat sitä metallin vääntämistä ja olet sen Tapiolan asiakkaana etkä puutu asioihin mistä et mitään tiedä.



    Turhaa täällä kehut Tapiolan vakuutuksia sillä itsellä ollut joskus siellä vakuutukset eikä koskaan enää tule olemaan ,sillä se on yritys joka ei korvaa mitään ,sillä omassa tapauksessani pesi aina kätensä korvausvelvoitteista.

    Autoalalla vakuutukset on aina Bonus järjestelmään sidottu ja näin ollen yrittäjä kärsii aina vahingosta joko Bonus menetyksinä, tahi korvaa omasta pussista,että luule sinä metallimies mitä lystäät , sillä luulo ja tieto on kaksi eri asiaa. Tapaturmat menee aina vakuutuksista oli yhtiö mikä tahansa, eli se sinun Tapiolasi mikään erityinen ole tässäkään suhteessa,vaan ihan normaalia tapaturmavakuutuksesta johtuvaa korvaamista.

    Tyhmille yksinkertaistettuna.Autoalalla/kuljetusalalla ei ole tollo vakuutuksia olemassakaan,mutta tuskin tämä meni perille vieläkään.

    Äänestä

  • saksanseisojavoimaa kirjoitti:

    Kerroppa mitä korvannut ,lähinnä työntekijäin töppäykset kiinnostaa,etenkin kun kuljetusalan vakuutukset on siinä mielessä eri laiset ,jotta puhutaan pirun isoista summista ja kuljetusala/vakuutukset ei tunne mitään turhapuro/pellehermanni vakuutuksia jotka korvaa huolimattomuudesta/piittaamattomuudesta aiheutuneet vahingot.

    Suosittelen,että jatkat sitä metallin vääntämistä ja olet sen Tapiolan asiakkaana etkä puutu asioihin mistä et mitään tiedä.



    Turhaa täällä kehut Tapiolan vakuutuksia sillä itsellä ollut joskus siellä vakuutukset eikä koskaan enää tule olemaan ,sillä se on yritys joka ei korvaa mitään ,sillä omassa tapauksessani pesi aina kätensä korvausvelvoitteista.

    Autoalalla vakuutukset on aina Bonus järjestelmään sidottu ja näin ollen yrittäjä kärsii aina vahingosta joko Bonus menetyksinä, tahi korvaa omasta pussista,että luule sinä metallimies mitä lystäät , sillä luulo ja tieto on kaksi eri asiaa. Tapaturmat menee aina vakuutuksista oli yhtiö mikä tahansa, eli se sinun Tapiolasi mikään erityinen ole tässäkään suhteessa,vaan ihan normaalia tapaturmavakuutuksesta johtuvaa korvaamista.

    Tyhmille yksinkertaistettuna.Autoalalla/kuljetusalalla ei ole tollo vakuutuksia olemassakaan,mutta tuskin tämä meni perille vieläkään.

    Miksi pitää lopettaa,jos on paskat työntekijät.Parempi antaa heille lopputili ja jatkaa järkevällä pohjalla ja pienemmällä porukalla.Huonot työntekijät voivat tehdä korjaamatonta vahinkoa kuljetusyrityksessä,mutta tämä teitä liikkuvia katastrofeja paljoa kiinnostaa.

    Moniko teistäkään aidosti välittää siitä,miten yrityksellänne menee,vaan tärkeintä teille on päästä mahdollisimman helpolla joka asiasta ja välttää tekemättä mitään ylimääräistä, jollei siitä erikseen makseta.

    Rahalla ei luoda eikä tehdä oikeaa asennetta,vaan sitä pitää olla.Kuljetusala on pilattu
    työrajoitteisilla ja saamattomilla työntekijöillä ,jotka koulutettu varman/helpon rahan perään ollakkseen alalle mitään edellytyksiä.Väittäisin jopa,että koulutusjärjestelmän tulos,että rahdit/palkat polkevat paikallaan.

    Äänestä

  • saksanseisojavoimaa kirjoitti:

    Miksi pitää lopettaa,jos on paskat työntekijät.Parempi antaa heille lopputili ja jatkaa järkevällä pohjalla ja pienemmällä porukalla.Huonot työntekijät voivat tehdä korjaamatonta vahinkoa kuljetusyrityksessä,mutta tämä teitä liikkuvia katastrofeja paljoa kiinnostaa.

    Moniko teistäkään aidosti välittää siitä,miten yrityksellänne menee,vaan tärkeintä teille on päästä mahdollisimman helpolla joka asiasta ja välttää tekemättä mitään ylimääräistä, jollei siitä erikseen makseta.

    Rahalla ei luoda eikä tehdä oikeaa asennetta,vaan sitä pitää olla.Kuljetusala on pilattu
    työrajoitteisilla ja saamattomilla työntekijöillä ,jotka koulutettu varman/helpon rahan perään ollakkseen alalle mitään edellytyksiä.Väittäisin jopa,että koulutusjärjestelmän tulos,että rahdit/palkat polkevat paikallaan.

    Voi jeesus mitä tekstiä....

    Äänestä

  • saksanseisojavoimaa kirjoitti:

    Kerroppa mitä korvannut ,lähinnä työntekijäin töppäykset kiinnostaa,etenkin kun kuljetusalan vakuutukset on siinä mielessä eri laiset ,jotta puhutaan pirun isoista summista ja kuljetusala/vakuutukset ei tunne mitään turhapuro/pellehermanni vakuutuksia jotka korvaa huolimattomuudesta/piittaamattomuudesta aiheutuneet vahingot.

    Suosittelen,että jatkat sitä metallin vääntämistä ja olet sen Tapiolan asiakkaana etkä puutu asioihin mistä et mitään tiedä.



    Turhaa täällä kehut Tapiolan vakuutuksia sillä itsellä ollut joskus siellä vakuutukset eikä koskaan enää tule olemaan ,sillä se on yritys joka ei korvaa mitään ,sillä omassa tapauksessani pesi aina kätensä korvausvelvoitteista.

    Autoalalla vakuutukset on aina Bonus järjestelmään sidottu ja näin ollen yrittäjä kärsii aina vahingosta joko Bonus menetyksinä, tahi korvaa omasta pussista,että luule sinä metallimies mitä lystäät , sillä luulo ja tieto on kaksi eri asiaa. Tapaturmat menee aina vakuutuksista oli yhtiö mikä tahansa, eli se sinun Tapiolasi mikään erityinen ole tässäkään suhteessa,vaan ihan normaalia tapaturmavakuutuksesta johtuvaa korvaamista.

    Tyhmille yksinkertaistettuna.Autoalalla/kuljetusalalla ei ole tollo vakuutuksia olemassakaan,mutta tuskin tämä meni perille vieläkään.

    Onko helppoa, kun luulee osaavansa ja tietävänsä kaiken? Olet samanlainen huutava jullikka, kuin duunarisikin, jotka tulevat ABC:lle syömään. Huutoa, typerää naurunremakusta ja niin varmoja ja oikeita mielipiteitä kaikesta maailman menosta. Sellainen sinä olet ja et ole kuskiajoistasi miksikään kehittynytkään!

    Äänestä

  • antaa olla..... kirjoitti:

    Onko helppoa, kun luulee osaavansa ja tietävänsä kaiken? Olet samanlainen huutava jullikka, kuin duunarisikin, jotka tulevat ABC:lle syömään. Huutoa, typerää naurunremakusta ja niin varmoja ja oikeita mielipiteitä kaikesta maailman menosta. Sellainen sinä olet ja et ole kuskiajoistasi miksikään kehittynytkään!

    ja taas meni pieleen,mutta mitäpä muuta teiltä voi odottaakkaan,kun pieleen menneitä mielipiteitä ja ammatinvalintoja,sillä minun ei tarvitse huutaa,jos sanomalla ei mene perille niin kenkää ,koska huutamalla ei tehdä tyhjäntoimittaja luuserista vastuuntuntoista autonkuljettajaa/työmiestä,vaan se tekeminen olisi pitänyt alkaa kotoa.

    Äänestä

  • saksanseisojavoimaa kirjoitti:

    Miksi pitää lopettaa,jos on paskat työntekijät.Parempi antaa heille lopputili ja jatkaa järkevällä pohjalla ja pienemmällä porukalla.Huonot työntekijät voivat tehdä korjaamatonta vahinkoa kuljetusyrityksessä,mutta tämä teitä liikkuvia katastrofeja paljoa kiinnostaa.

    Moniko teistäkään aidosti välittää siitä,miten yrityksellänne menee,vaan tärkeintä teille on päästä mahdollisimman helpolla joka asiasta ja välttää tekemättä mitään ylimääräistä, jollei siitä erikseen makseta.

    Rahalla ei luoda eikä tehdä oikeaa asennetta,vaan sitä pitää olla.Kuljetusala on pilattu
    työrajoitteisilla ja saamattomilla työntekijöillä ,jotka koulutettu varman/helpon rahan perään ollakkseen alalle mitään edellytyksiä.Väittäisin jopa,että koulutusjärjestelmän tulos,että rahdit/palkat polkevat paikallaan.

    Kyllä minua ainaki kiinnostaa suunnattomasti yrityksen taloudellinen tilanne jossa olen töissä, koska se mun leipä on kiinni siinä yrityksessä. Eli yritys maksaa mulle palkan jolla ostan leivän pöytään. Minusta on aika hauskaa ku jotkut rengit hokee et " ei oo penniäkään kiinni niin mitä sitte"...

    Taas tuli puheeksi se kuinka rengit särkee ja hajottaa vehkeet. Ei saa yleistää, en yritä/halua nuolla persettä sanomalla et kyllä mä ja mun työkaverit pidetään autot kunnossa ja kerrotaan jos niissä on vikaa. Eri asia on puututaanko niihin. Vaikka olen töissä isossa talossa, niin kyllä tässäki firmassa on kaluston huollossa parannettavaa. Kyllä minä sen myönnän että löytyy niitäki joita ei kiinnosta. Mut tää on sama kuin ton firman finassipuolen asia, kyllä se auton kunnossa pito kiinnostaa koska sillä minä sen palkan tienaan jolla saan leivän ostettua. Ja minusta on ainaki kivempi tehä hommia ku on ehjät työvälineet.

    Niinku sanoin, tän viestin ei ole tarkoitus olla perseennuolenta viesti. Mutta jos joku välttämättä haluaa sen siten tulkita niin... suomi on vapaa maa. Sanoin vaan oman versioni asiasta.

    Äänestä

  • saksanseisojavoimaa kirjoitti:

    ja taas meni pieleen,mutta mitäpä muuta teiltä voi odottaakkaan,kun pieleen menneitä mielipiteitä ja ammatinvalintoja,sillä minun ei tarvitse huutaa,jos sanomalla ei mene perille niin kenkää ,koska huutamalla ei tehdä tyhjäntoimittaja luuserista vastuuntuntoista autonkuljettajaa/työmiestä,vaan se tekeminen olisi pitänyt alkaa kotoa.

    tyypin töihin..?!

    Kello soi kolmelta-neljältä.! Eberin viritin illalla jo puoli kolmelta syttymään.
    Nousen varmasti,vaimolla on myös kello herättämässä!
    Aamutoimet,kahvit ja eväät.! Sitten töihin. katson että autossa pyörät pyörii ja kaikki pelaa,yritän ainakin.!
    Kärryä perään ja samat tarkastukset.Siirtelyventtiilistä jarrut pois yöksi että ei
    jäädy.Toimii.!
    Asiakaspalvelua,nätisti ajamista, hytin siivoamista,yhdistelmän seuraamista(onko vikaa),
    kohteliasta,ripeää käyttäytymistä ja ajojärjestelyn kanssa älykästä kestelua että pystyvät hoitamaan autoni työt hyvin..!!

    Jälkeeni jää siisti,ehjä auto pv,pienet polttoainekulut,tyytyväiset asiakkaat,tyytyväiset ajojärjestelijät sekä optio huomiselle päivälle..!!! Ilman mitään kenenkään hampaidenkiristelyä..!! Olisko töitä..??!!

    Äänestä

  • Kapitalistiriistäjä kirjoitti:

    tyypin töihin..?!

    Kello soi kolmelta-neljältä.! Eberin viritin illalla jo puoli kolmelta syttymään.
    Nousen varmasti,vaimolla on myös kello herättämässä!
    Aamutoimet,kahvit ja eväät.! Sitten töihin. katson että autossa pyörät pyörii ja kaikki pelaa,yritän ainakin.!
    Kärryä perään ja samat tarkastukset.Siirtelyventtiilistä jarrut pois yöksi että ei
    jäädy.Toimii.!
    Asiakaspalvelua,nätisti ajamista, hytin siivoamista,yhdistelmän seuraamista(onko vikaa),
    kohteliasta,ripeää käyttäytymistä ja ajojärjestelyn kanssa älykästä kestelua että pystyvät hoitamaan autoni työt hyvin..!!

    Jälkeeni jää siisti,ehjä auto pv,pienet polttoainekulut,tyytyväiset asiakkaat,tyytyväiset ajojärjestelijät sekä optio huomiselle päivälle..!!! Ilman mitään kenenkään hampaidenkiristelyä..!! Olisko töitä..??!!

    Töitä on hyville ja vastuuntuntoisille kuljettajille,mutta ongelma on se,että näitä Turhapuro kuskeja on liikaa ja vahingoittavat myös mahdollisesti hyvien kuljettajien ammattiin pääsyä,koska työnantajat kyllästyneet näihin uusavuttomiin täystuhoihin ja eivät uskalla ottaa miehiä töihin ,jollei ole joltain kolleegalta saanut vihreää valoa miehen palkkaamiseen.Kysyn aina työntekijän entiseltä työnantajalta,jos joudun palkkaamaan uuden kuljettajan,että uskaltaako palkata ja miten työnsä hoitaa.

    Äänestä

  • Kapitalistiriistäjä kirjoitti:

    tyypin töihin..?!

    Kello soi kolmelta-neljältä.! Eberin viritin illalla jo puoli kolmelta syttymään.
    Nousen varmasti,vaimolla on myös kello herättämässä!
    Aamutoimet,kahvit ja eväät.! Sitten töihin. katson että autossa pyörät pyörii ja kaikki pelaa,yritän ainakin.!
    Kärryä perään ja samat tarkastukset.Siirtelyventtiilistä jarrut pois yöksi että ei
    jäädy.Toimii.!
    Asiakaspalvelua,nätisti ajamista, hytin siivoamista,yhdistelmän seuraamista(onko vikaa),
    kohteliasta,ripeää käyttäytymistä ja ajojärjestelyn kanssa älykästä kestelua että pystyvät hoitamaan autoni työt hyvin..!!

    Jälkeeni jää siisti,ehjä auto pv,pienet polttoainekulut,tyytyväiset asiakkaat,tyytyväiset ajojärjestelijät sekä optio huomiselle päivälle..!!! Ilman mitään kenenkään hampaidenkiristelyä..!! Olisko töitä..??!!

    Pystyykö pyllyäsi ajamaan kunnolla?

    Äänestä

  • t.go8uf kirjoitti:

    Pystyykö pyllyäsi ajamaan kunnolla?

    Oletko ajatellut päästä eduskuntaan kun noin ajatus kulkee.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Kapitalistiriistäjä kirjoitti:

nehän on pitkät pyhät jälleen...!!!!

Yksi päivä peliaikaa lisää tekee jo ihmeitä..!
Nyt on hyvää aikaa ryypätä,rällästää,loukata,loukkaantua,ryypätä korttinsa,tippua rappusista,hukkua,tippua parvekkeelta,pudota savupiippuun,puukottaa itseä tai kaveria jne, jne,....!!!!!

Mitä yhteistä näillä asioilla on..??! ISÄNTÄ maksaa saikut,järjestää työt ja kärsii nahoissaan teidän apinoiden toilailut ja TAHALLISET saikut..!!!
07.12.2010 alkaa firmoissa taas sutina (kuljetusfirmoissa jo yöllä) kun ranehamppi soittaa rahisevalla äänellä saikkupuhelun..!! Emmä ny pääsekkää lähteen tunnin päästä ku o paskat housussa..!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu