Harkitsen vakavasti yhdistelmäajoneuvokuljettajan koulutusta Jakk:ssa.
Ja nyt tarvitsisin tietoa ko. paikasta. Millainen paikka,onko opettajat osaavia ammattilaisia,ym. kokemuksia!!!
Eritoten Vantaan toimipisteestä!!
Ja nyt tarvitsisin tietoa ko. paikasta. Millainen paikka,onko opettajat osaavia ammattilaisia,ym. kokemuksia!!!
Eritoten Vantaan toimipisteestä!!
Vastaukset 10
Vanhimmat
et kysynyt, mutta saanen kai vastata, elämää nähneenä kirjoitella, kun on 77-80 jälkeläisiä,
kuten ehkä sinäkin 80 olet
kun niin vastuunalaiseen hommaan aiot, niin ehkä kannattaisi harkita helpompia,
vaikka terveysalalta,
1. siellä saat palkan joka tunnilta kun olet töissä,
on sittenkin yksinkertaisemmat työvuorot ja säännöllisemmät,
työmatkakin voi olla lyhyempi,
terveysalalla on puutetta tekijöistä, siinä voi lisä kouluttautua,
lisäksi työnantaja on varmaan paljon vakaampi, et joudu kilpailemaan jatkuvasti "hyvän kuljettajan maineesta".
Ja loma-edut yms. ovat paljon parempia.
kuolettajia on aina liikaa, sillä alalla on ylitarjontaa, toki ei hyvistä kuskeista,
mutta oletko varma että sinusta tulee hyvä kuski.
Vaikka rekka-työssäkin on jotain hyviäkin puolia, kyllä yksinäisyys alkaa olemaan 5-vuoden kuluttua jo epämukavaa, kuljettajien sosiaaliset taidot katoavat, (he eivät sitä itse ymmärrä)
oikein itkettää kun puhuvat kuinka yksityis autoilijat eivät ymmärrä liikenteestä, vaikak ratin takana olisi DI 200 alaista ja 4 lapsen ja 12 lastenlasten 53-vaari.
Silti rekkakuski on olevinaan jotain, hän joutuu yksin ajattelemaan liikaa.
taas joku valopää keksi puuttua toisen ihmisen tekemään ammatinvalintaan.Kannattaa muistaa että jos ei noita yhhdistelmiä kukaan aja et sinäkään saa lääkitystäsi hoidettua!Että älä vastaa jos et asiasta mitään tiedä.Ja sitten asiaan:kävin itse Jakk:ssa 2002 suorittamassa yhdistelmäkortin Jalasjärvellä.Opetu oli asiallista ja muutenkin homma toimi kaikinpuolin.
Nyt on todella se tosi asia ettei vois vähempää kiinnostaa esim. terveydenhoitoala.
Nyt "veri vetää tien päälle" :)
Kelit ei hirvitä, ei yksin olokaan ole ongelma.
ja jos ei homma rupea tuntumaan omalle, ainahan sitä pääsee jotakin muutakin tekemään.
2002: Miten nopeasti pääsit töihin koulutuksen jälkeen? Ja mitä olet ajanut? Oletko vielä samoissa hommissa?
Itse kävin Jalasjärvellä Jakk:in opissa muutama vuosi sitten. Minusta opetus oli ainakin silloin ok, samoin ilmapiiri talossa. Meitä aloitti 3 miestä ja 3 naista, joista alalle taisi jäädä kaikki miehet ja naisista ainakin itse. Kaksi muutakin naisopiskelijaa ajeli työkseen ainakin jonkin aikaa. Nykytilannetta en tiedä.
Kotiyrityksessä puuretaan, joten oma tilanteeni on luultavasti eri kuin itselläsi.
Tsemppiä!
Miten se voi olla plussana liikenteen vaaroissa (liukkaat kelit,raskas yhdistelmä,vaarallisia aineita kuljetuksessa,ym)??
Minulla on kuule myös raskaankaluston kuljettajana mukuloita kotona! Yllätys yllätys! Ja alaisia on miljoonia Skandinaviassa, joiden tulevaisuudesta joudun huolehtimaan melkein joka päivä ajaessani!
Ei suurinosa ihmisistä voi haaveilla sairaanhoitajantyöstä, kuin se olisi joku lottovoitto?
Kavereita löytyy paljon sieltäkin ammattiryhmästä,heillä stressiä vuorotöistä,selkä kipeänä nosteluista,kiire,ym...
Voisin kyllä insinööreille antaa risuja koska eivät rekkojen (esim.säiliöpuolen) purku/lastaus alueiden suunnittelussa ylimielisyydeltään kerkeä kysymään työsuorittajilta edes "vinkkejä" Vaan tekevät satojentuhansien eurojen sekundaa,josta kärsivät seuraavat 20 vuotta lastaajat sekä autonkuljettajat!
En ole itsekkään eilisen teeren poika,vaan on nähty elämän aikana monen ammattiryhmän mokailua.
DI:llekkin ois parempi,kun ei ajattelis "yksin liikaa"
2002 pääsin suoraa työharjoittelusta kemikaali ajoon.Sitä tein 3 vuotta jonka jälkeen vaihdoin öljy puolelle.Työtä on riittänyt tauotta siitä asti.Että kyllä tekevälle töitä löytyy!
Harvan autokuskin voi ottaa suunnittelu/kehityspalavereihin. Älykkyysosamäärä on suurimmalla osalla niin pieni, ettei asialliseen keskusteluun riitä älli. Niissä keskusteluissa kun pitäisi puhua kokonaisuuksista asiallisesti perustellen, eikä paasata itsekeskeisiä rahtarihuttuja. Tämä asia on sitten kokeiltu monta kertaa. Toki en ole kiinteistösunnittelun puolella töissä.
Olen kokeillut molempia puolia pöytää. Väittämälläsi saattaa olla perää, joidenkin kohdalla... Mutta ettei vaaka kallistu liikaa, nämä kuljettajien vastapuolella istuvat eivät myöskään läheskään aina ymmärrä työn toteuttamista (esim. kuljetuksen suorittamista) käytännössä mitenkään ja vetäytyvät logistiikkatermien taakse "toimitusketjun optimoinnin kannalta..." Lopputulos onkin usein se, että idiootti neuvoo tyhmää tekemään... :)
"taas joku valopää keksi puuttua toisen ihmisen tekemään ammatinvalintaan"
Olen puuttunutomienneljän ja muutaman heidän kaveriensakin ammatinvalintaan ja muutaman vuoden kuluttua on kiitosta tullut, että nytkin uskalsin häiritä.
"Kannattaa muistaa että jos ei noita yhhdistelmiä kukaan aja"
muistan, mutta silti en haluaisi että lapseni, ystäväni, tuttavani ajaisi rekkaa, nyrkkeilisi yms,
"Että älä vastaa jos et asiasta mitään tiedä"
-------
"Nyt "veri vetää tien päälle" :) "
"ei yksin olokaan ole ongelma."
toivottavasti olet samaa mieltä 10v kuluttua, epäilen suuresti.
Jakk:illa huono opetuksen laatu, otappa yhteyttä tts-koulutukseen (rajamäki ja vantaa) hyvät opettajat!