Cathay Pacific

....kele ehä mä osaa ees lukee. cathay pacific- cebu pacific melkein sama. cathay pacifikkia en oo kokeillu. Halvin on ollu tähän mennessä turkish airlines/cebu pacific 430€ menopaluu

dfghfgjnghmkugk kirjoitti:

....kele ehä mä osaa ees lukee. cathay pacific- cebu pacific melkein sama. cathay pacifikkia en oo kokeillu. Halvin on ollu tähän mennessä turkish airlines/cebu pacific 430€ menopaluu

Lue lisää

Mäkin lueskelin pari kertaa et mitäs ihmettä sä kirjoittelet. Siis Cathay Pacific on valittu kai jo 4 kertaa peräkkäin vuoden lentoyhtiöksi, ja kaljaa voit juoda ihan just niin paljon, kuin haluut. TV ruudut on nasevasti tuoleis, kuten pitää.

finnair on turkish airlinesiin verrattuna halpalentoyhtiö. en oo testannu ku kymmenkunta lentoyhtiöö, mut turkish airlines on ylivoimaisesti paras.
jotkut muutkin tykkää
http://www.eturbonews.com/16336/turkish-airlines-named-best-airline-southern-europe

Kiitos kaikille avusta!Cathay Pacificillä mennään.Tosin vuoden joudun vielä odottaa!Nyyh!

jyriboy kirjoitti:

Kiitos kaikille avusta!Cathay Pacificillä mennään.Tosin vuoden joudun vielä odottaa!Nyyh!

Ja sitten menossa.
Ensinksi Finnairilla Hong Kongiin, jossa pariyötä. Tuolta Cathaylla Cebuun, josta lautalla Boholille. 10-vuorokautta sitten kuluukin tuolla, jollei innostuta lähtemään Borneolle.
Paluu muuten sama, paitsi että Hong Kongissa ollaan kolmeyötä.

Viisiviikkoa, kirjoitti:

Ja sitten menossa.
Ensinksi Finnairilla Hong Kongiin, jossa pariyötä. Tuolta Cathaylla Cebuun, josta lautalla Boholille. 10-vuorokautta sitten kuluukin tuolla, jollei innostuta lähtemään Borneolle.
Paluu muuten sama, paitsi että Hong Kongissa ollaan kolmeyötä.

Lue lisää

Meillä olisi samankaltainen suunnitelma. Varasitko muuten lennot Cathaylta ja erikseen hotellin saarelta vai molemmat pakettina ? Muut lentoyhtiö näyttää olevan EU:n mustalla listalla joten tuo Cathay on varmaan ainoa jolla pääsee suoraan Kongista Cebulle.

KongFilip kirjoitti:

Meillä olisi samankaltainen suunnitelma. Varasitko muuten lennot Cathaylta ja erikseen hotellin saarelta vai molemmat pakettina ? Muut lentoyhtiö näyttää olevan EU:n mustalla listalla joten tuo Cathay on varmaan ainoa jolla pääsee suoraan Kongista Cebulle.

Lue lisää

itse myös lähdössä Filippiineille muutaman viikon päästä.

KLM lento Pekingiin, sieltä Cebu Pacific Manilaan. yht. 556 euroa, ei paha.

halvin on ollut turkish, 363 honkkariin ja sieltä eteenpäin Cebu Pacificilla.

kyllä turkkilaisten koneet on ihan A ryhmää, kuten ruoka ja palvelu.
ei viitsi puhua finskistä edes samana päivänä.

myös aeroflot

matkaaja_18+14=32 kirjoitti:

itse myös lähdössä Filippiineille muutaman viikon päästä.

KLM lento Pekingiin, sieltä Cebu Pacific Manilaan. yht. 556 euroa, ei paha.

halvin on ollut turkish, 363 honkkariin ja sieltä eteenpäin Cebu Pacificilla.

kyllä turkkilaisten koneet on ihan A ryhmää, kuten ruoka ja palvelu.
ei viitsi puhua finskistä edes samana päivänä.

myös aeroflot

Lue lisää

jäi tuo teksi vähän vajaaksi... eli jatkuu tässä...

myös aeroflot on kokeiltu ja vaan positiivista sanottavaa.

ainoastaan moskovan kenttä oli tosi kuiva ja tarkastukset hitaita.
esim Hong Kongin kentällä on pistorasiat läppärinkäyttäjille,
voit uskoa että moskovassa ei todellakaan ollut.
löysin juotava-automaatin jonka jatkojohdossa oli vielä pistokkeita vapaana.

matkaaja_18+14=32 kirjoitti:

itse myös lähdössä Filippiineille muutaman viikon päästä.

KLM lento Pekingiin, sieltä Cebu Pacific Manilaan. yht. 556 euroa, ei paha.

halvin on ollut turkish, 363 honkkariin ja sieltä eteenpäin Cebu Pacificilla.

kyllä turkkilaisten koneet on ihan A ryhmää, kuten ruoka ja palvelu.
ei viitsi puhua finskistä edes samana päivänä.

myös aeroflot

Lue lisää

just niitä potenttiaalisia alas rysähdys koneita, se on ihan sama kuinka hyvin tuovat ja palvelevat siinä koneessa, jos mahdollisuus rysähdykseen on isompi, kuin Finski tai Cathay, köyhä säästää henkensä kustannuksella.

KongFilip kirjoitti:

Meillä olisi samankaltainen suunnitelma. Varasitko muuten lennot Cathaylta ja erikseen hotellin saarelta vai molemmat pakettina ? Muut lentoyhtiö näyttää olevan EU:n mustalla listalla joten tuo Cathay on varmaan ainoa jolla pääsee suoraan Kongista Cebulle.

Lue lisää

Kaikki varattu erikseen. Ei ollut tarvetta edes lentoja niputtaa, kun jää vaihtoaikaa useampi päivä. En ainakaan itse löytänyt muuta suoraa yhteyttä Honkkarista Cebuun kuin Cathay Pacificin. Hipasun kalliimpi kuin Manilan kautta, mutta kerrankos sitä. Itse en muuten pahemmin välitä EU:n mustasta listasta, kotimarkkinoiden suosimiselta kuullostaa tuokin lista.

KongFilip kirjoitti:

Meillä olisi samankaltainen suunnitelma. Varasitko muuten lennot Cathaylta ja erikseen hotellin saarelta vai molemmat pakettina ? Muut lentoyhtiö näyttää olevan EU:n mustalla listalla joten tuo Cathay on varmaan ainoa jolla pääsee suoraan Kongista Cebulle.

Lue lisää

Ei pidä paikkansa,..Philippine airlines ja sen tytäryhtiön koneet AirPhil express vievät edullisesti päivittäin Hong Kongista suoraan Cebuun ja vaihdot sopinevat hyvin Finairin yölentoihin.

Niin ja lisäyksenä vielä, että nämä lentoni ovat olleet kaikki Cathaylla, tosin hesa-amsterdam oli finskin koneella. Ainoastaan tuolla finskin pätkällä ei tainnut olla juuri muuta tarjoilua, kuin joku sämpyläntekele. Ehkä hyvä niin, muuten siellä kentällä olisi pikkusoossissa saatanut olla hieman hukassa. Tosin sitä en kiellä, ettenkö olisi mitään pikkupulloa hesan kentältä matkaan ostanut :D

14+9 kirjoitti:

Niin ja lisäyksenä vielä, että nämä lentoni ovat olleet kaikki Cathaylla, tosin hesa-amsterdam oli finskin koneella. Ainoastaan tuolla finskin pätkällä ei tainnut olla juuri muuta tarjoilua, kuin joku sämpyläntekele. Ehkä hyvä niin, muuten siellä kentällä olisi pikkusoossissa saatanut olla hieman hukassa. Tosin sitä en kiellä, ettenkö olisi mitään pikkupulloa hesan kentältä matkaan ostanut :D

Lue lisää

Olin Cebussa syyskuun 2 pv to lokakuun 5 pv eli n. 5 viikkoa ja aluksi saa automaattisesti sen 3 vk viisumin Mactan airport Cebusta, sitten hain lisää syyskuun 14 pv, niin he antoivat sitä lokakuun 31 päivään eli tuon säädetyn 59 päivää. Siellä taitaa olla eri käytäntö eri toimistoissa. Minä hain pidennystä Cebu Mandaue immigration ja sama hinta 3030 pesoa. Olen joka kerta matkustanut Cathay Pacificilla ja ihan ok airline, mutta koneet ovat "traktoreita", no varmuus pääasia ja aina voi laittaa tulpat korviin -33dB. Kesällä minullakin Amsterdamissa heidän koneensa piiputti (one bad engine) kuten matkustajille ilmoitettiin. Siinä istuttiin tunti ja tunti meni myös kentällä, joten se on justiin se koneen vaihtoaika Hong Kongista Cebuun. Hong Kongissa Cath.Pacif. tytöt olivat jo ovella vastassa ja majoittivat minut lentokenttähotelliin puoleksitoista vuorokaudeksi, jossa oli jopa suomalainen sauna ja erikoisen hyvät safkat. Kerran olen lentänyt Cebu Pacific Manilaan ja takaisin ja ihan ok. ajassa ja siistejä Airbus koneita ja tosi halpoja n. 30 egua edestakainen, mutta ei mitään tarjoilua 1h lento. Finnairilla olisi kätevä matkustaa, ei tarvitsisi käydä Lontoossa ym. mutta jatkolennot Hong Kongista- Cebu sopii huonosti. Hyvin siellä (Cathay Pacific) juotavaa saa, tytöt oikein "tyrkyttää". Toisessa kädessä pukkua ja toisessa valkkaria kiertelevät käytävillä, että kuka vaan haluaa ja ateriankin voi valita kahdesta-kolmesta erilaisesta. Olen Cebussa asunut tänä vuonna viikkokausia, enkä ole tavannut ensimmäistäkään moskiittoa? Keväällä 2011 olen taas menossa Cebu:n

I love Cebu kirjoitti:

Olin Cebussa syyskuun 2 pv to lokakuun 5 pv eli n. 5 viikkoa ja aluksi saa automaattisesti sen 3 vk viisumin Mactan airport Cebusta, sitten hain lisää syyskuun 14 pv, niin he antoivat sitä lokakuun 31 päivään eli tuon säädetyn 59 päivää. Siellä taitaa olla eri käytäntö eri toimistoissa. Minä hain pidennystä Cebu Mandaue immigration ja sama hinta 3030 pesoa. Olen joka kerta matkustanut Cathay Pacificilla ja ihan ok airline, mutta koneet ovat "traktoreita", no varmuus pääasia ja aina voi laittaa tulpat korviin -33dB. Kesällä minullakin Amsterdamissa heidän koneensa piiputti (one bad engine) kuten matkustajille ilmoitettiin. Siinä istuttiin tunti ja tunti meni myös kentällä, joten se on justiin se koneen vaihtoaika Hong Kongista Cebuun. Hong Kongissa Cath.Pacif. tytöt olivat jo ovella vastassa ja majoittivat minut lentokenttähotelliin puoleksitoista vuorokaudeksi, jossa oli jopa suomalainen sauna ja erikoisen hyvät safkat. Kerran olen lentänyt Cebu Pacific Manilaan ja takaisin ja ihan ok. ajassa ja siistejä Airbus koneita ja tosi halpoja n. 30 egua edestakainen, mutta ei mitään tarjoilua 1h lento. Finnairilla olisi kätevä matkustaa, ei tarvitsisi käydä Lontoossa ym. mutta jatkolennot Hong Kongista- Cebu sopii huonosti. Hyvin siellä (Cathay Pacific) juotavaa saa, tytöt oikein "tyrkyttää". Toisessa kädessä pukkua ja toisessa valkkaria kiertelevät käytävillä, että kuka vaan haluaa ja ateriankin voi valita kahdesta-kolmesta erilaisesta. Olen Cebussa asunut tänä vuonna viikkokausia, enkä ole tavannut ensimmäistäkään moskiittoa? Keväällä 2011 olen taas menossa Cebu:n

Lue lisää

Mitkä on uudempia malleja, kuin 747 ja 777, ai niin airbus, joka ei ole loppuun testattu ja tällöin myös aina onnettomuus herkin. Matkustettiin nyt viimeksi sylivauvan kanssa, ja enpä voi verrata Cathayta traktorin ääneen, siis sama suhina se on joka koneessa hehheheh.....Cathaylla ei myöskään tytöt kulje paukku toises kädes ja toises valkkari, vaan ihan samat kierrokset tekevät, kuin joka ikisessä reittilennoissa tekevät, se et jos haluaa lisää juomaa, niin tokihan sitä sieltä saa lisää keskiosasta.

Sitten alat kehumaan cebu pacificia, joka siis yhdessä pal:in kanssa on julistettu euroopan ilmailu järjestön puolelta vaarallisiksi lentoyhtiöiksi matkustaa mukaviksi koneiksi. Heidänhän kalusto juuri on traktoreita ja kaikea muuta, kuin nykyaikaisia. Cebusta muuten takaisin honkkariin tullaan cathayn uusimmalla airbussilla, jossa on aikas mukavan leveet penkit.

Muutenkin jos haluaa halviten ja vähemmällä vaivalla perille, kannattaa mennä sillä cathaylla hki-fra/ams-hgk-ceb taikka jos haluaa vekslata vain hitusen halvemmalla, niin finskillä honkkari, sitten laukku helvetti uudelleen tsekkauksilla sisään ja cebu pacificilla karjakuljetuksella varmaankin kakkos terminaalista veikkaisin? ihme aikoihin yöllä...tai sit honkkaris yö? Ja koneen kunto niin ja näin...

Sit oma lukunsa on turkish airlines ja aeroflot huh huh...parin sadan säästö ja toisella hyvät tsanssit saada osaman kaverit viereen istuun ja toisella ei tiedä mihin kohtaan aroa tehdään pakkolasku seuraavaksi.

.................... kirjoitti:

Mitkä on uudempia malleja, kuin 747 ja 777, ai niin airbus, joka ei ole loppuun testattu ja tällöin myös aina onnettomuus herkin. Matkustettiin nyt viimeksi sylivauvan kanssa, ja enpä voi verrata Cathayta traktorin ääneen, siis sama suhina se on joka koneessa hehheheh.....Cathaylla ei myöskään tytöt kulje paukku toises kädes ja toises valkkari, vaan ihan samat kierrokset tekevät, kuin joka ikisessä reittilennoissa tekevät, se et jos haluaa lisää juomaa, niin tokihan sitä sieltä saa lisää keskiosasta.

Sitten alat kehumaan cebu pacificia, joka siis yhdessä pal:in kanssa on julistettu euroopan ilmailu järjestön puolelta vaarallisiksi lentoyhtiöiksi matkustaa mukaviksi koneiksi. Heidänhän kalusto juuri on traktoreita ja kaikea muuta, kuin nykyaikaisia. Cebusta muuten takaisin honkkariin tullaan cathayn uusimmalla airbussilla, jossa on aikas mukavan leveet penkit.

Muutenkin jos haluaa halviten ja vähemmällä vaivalla perille, kannattaa mennä sillä cathaylla hki-fra/ams-hgk-ceb taikka jos haluaa vekslata vain hitusen halvemmalla, niin finskillä honkkari, sitten laukku helvetti uudelleen tsekkauksilla sisään ja cebu pacificilla karjakuljetuksella varmaankin kakkos terminaalista veikkaisin? ihme aikoihin yöllä...tai sit honkkaris yö? Ja koneen kunto niin ja näin...

Sit oma lukunsa on turkish airlines ja aeroflot huh huh...parin sadan säästö ja toisella hyvät tsanssit saada osaman kaverit viereen istuun ja toisella ei tiedä mihin kohtaan aroa tehdään pakkolasku seuraavaksi.

Lue lisää

Omat kokemukseni Cebu Pacificista HKG-MNL kone melko uusi airbus 319 ?
Mnl-caticlan aivan uusi 75 paikkainen Fokker.
Lentomme Hki-Hkg Finnairin Airbus,palvelu surkeinta pitkiin aikoihin.
Aeroflotista sen verran,yhden Bangokin reissun kokemuksella,lentäjät ammattilaisia,palvelu vähän arkisempaa.
Silloinen kone oli il-86,nykyään Airbusseja.
Turkish Airlinesillä käyty Etelä-Afrikassa,hyvä palvelu,oma viihdekeskus,siistit koneet.
Pitkänmatkan kalusto B777 ja Airbus 340.
Samasta portista ne kävelee olipa mullahi tai gringo.

.................... kirjoitti:

Mitkä on uudempia malleja, kuin 747 ja 777, ai niin airbus, joka ei ole loppuun testattu ja tällöin myös aina onnettomuus herkin. Matkustettiin nyt viimeksi sylivauvan kanssa, ja enpä voi verrata Cathayta traktorin ääneen, siis sama suhina se on joka koneessa hehheheh.....Cathaylla ei myöskään tytöt kulje paukku toises kädes ja toises valkkari, vaan ihan samat kierrokset tekevät, kuin joka ikisessä reittilennoissa tekevät, se et jos haluaa lisää juomaa, niin tokihan sitä sieltä saa lisää keskiosasta.

Sitten alat kehumaan cebu pacificia, joka siis yhdessä pal:in kanssa on julistettu euroopan ilmailu järjestön puolelta vaarallisiksi lentoyhtiöiksi matkustaa mukaviksi koneiksi. Heidänhän kalusto juuri on traktoreita ja kaikea muuta, kuin nykyaikaisia. Cebusta muuten takaisin honkkariin tullaan cathayn uusimmalla airbussilla, jossa on aikas mukavan leveet penkit.

Muutenkin jos haluaa halviten ja vähemmällä vaivalla perille, kannattaa mennä sillä cathaylla hki-fra/ams-hgk-ceb taikka jos haluaa vekslata vain hitusen halvemmalla, niin finskillä honkkari, sitten laukku helvetti uudelleen tsekkauksilla sisään ja cebu pacificilla karjakuljetuksella varmaankin kakkos terminaalista veikkaisin? ihme aikoihin yöllä...tai sit honkkaris yö? Ja koneen kunto niin ja näin...

Sit oma lukunsa on turkish airlines ja aeroflot huh huh...parin sadan säästö ja toisella hyvät tsanssit saada osaman kaverit viereen istuun ja toisella ei tiedä mihin kohtaan aroa tehdään pakkolasku seuraavaksi.

Lue lisää

Niin, sorry se traktorivertaus tulee siitä, kun minulla on jonkin verran kuulonalenemaa (kuulovauriota), niin kaikki matalataajuiset äänet tulee hyvin ja jopa arsyttää voimakkuudellaan, siksi pidän -33dB:n tulppia korvissa Cathay Pacificin koneissa. Airbus ääni ei ole häiritsevä, joten jokin ero niissä on. Oletteko matkustaneet Cebu:ssa niillä littlebus:lla. Viime syyskuussa Danao:ssa oli paha onnettomuus lähellä, kun keltainen Geres- bussi kiilasi ja tuli täyttä vauhtia kylki- kylkeen. hetken jo ajattelin, että nyt käy huonosti ja pidin lujasti kiinni kattokaiteista. Olleksi little pysyi pyörillään, ainoastaan kylki ruttaantui ja Geres vaan jatkoi menoaan, kyllä pikkubussin kuski kävi kuumana, olisimpa ymmärtänyt cebuanoa. Siellä eletään kädestä- suuhun, kun littlebus kuski saa hiukan kuljetusmaksuja, niin hän ajaa huotoasemalle ja tankataan 2l bensiiniä! Monesti kävi näin. Eräässä autossa oli pissapojan säiliö muutettu bensatankiksi! Tosi mielenkiintoisia juttuja, mutta kannattaa olla varuillaan. Kerran meitä oli sivuvaunullisen moottoripyörän kyydissä 8 henkeä ja kaksi 50kg riisisäkkiä katolla. Niin vain mentiin, mutta kun tuli jyrkkä ylämäki tahtoi etupyörä nousta irti maassa ja kuskin täytyi luovia ylös päästäkseen. Ne kirkot ovat käsittämättömiä, kun 2-3m seinän alaosaa on vihreänä homeesta ja haistoin sen heti, mutta paikalliset olivat niin tottuneet siihen. Oletteko käyneet Cebu:sta etelään Simala:ssa. Iso vanha kirkko, jota rakennetaan kaiken aikaa, eräänlainen suosittu pyhiinvaelluskohde.

xxxxxxy kirjoitti:

Omat kokemukseni Cebu Pacificista HKG-MNL kone melko uusi airbus 319 ?
Mnl-caticlan aivan uusi 75 paikkainen Fokker.
Lentomme Hki-Hkg Finnairin Airbus,palvelu surkeinta pitkiin aikoihin.
Aeroflotista sen verran,yhden Bangokin reissun kokemuksella,lentäjät ammattilaisia,palvelu vähän arkisempaa.
Silloinen kone oli il-86,nykyään Airbusseja.
Turkish Airlinesillä käyty Etelä-Afrikassa,hyvä palvelu,oma viihdekeskus,siistit koneet.
Pitkänmatkan kalusto B777 ja Airbus 340.
Samasta portista ne kävelee olipa mullahi tai gringo.

Lue lisää

he top 10 places in the 2010 Airline of the Year :

1. Asiana Airlines
2. Singapore Airlines
3. Qatar Airways
4. Cathay Pacific
5. Air New Zealand
6. Etihad Airways
7. Qantas Airways
8. Emirates
9. Thai Airways
10. Malaysia Airlines

http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/Airline2010.htm

A319 air bus on kaikkea muuta, kuin uusi 1992 vuodelta....
Turkish airlinesilla on aivan samat koneet käytössä, kuin Cathaylla, mutta Cathay siis traktori tjaah, nyt jokin ei täsmää, olisikohan nyt vaan parjaus kampanja. Itse olen matkustanut kymmeniä kertoja Cathaylla, ja täysin tyytyväinen heidän koneisiinsa.

During its 75 year history, Turkish Airlines has had three accidents on its international flights, and 18 on domestic flights. They include the following:
http://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines

Cathaylla vastaavasti 4 kpl....

Aeroflottia en lähes vertaileen, on se vaan niin surullista luettavaa.

Mut kuten sanottua, jos haluaa säästää parisataa egee, niin tokihan sitten, olenhan itsekkin matkustellu joskus epämääräisillä koneilla myöskin.

.................... kirjoitti:

he top 10 places in the 2010 Airline of the Year :

1. Asiana Airlines
2. Singapore Airlines
3. Qatar Airways
4. Cathay Pacific
5. Air New Zealand
6. Etihad Airways
7. Qantas Airways
8. Emirates
9. Thai Airways
10. Malaysia Airlines

http://www.worldairlineawards.com/Awards-2010/Airline2010.htm

A319 air bus on kaikkea muuta, kuin uusi 1992 vuodelta....
Turkish airlinesilla on aivan samat koneet käytössä, kuin Cathaylla, mutta Cathay siis traktori tjaah, nyt jokin ei täsmää, olisikohan nyt vaan parjaus kampanja. Itse olen matkustanut kymmeniä kertoja Cathaylla, ja täysin tyytyväinen heidän koneisiinsa.

During its 75 year history, Turkish Airlines has had three accidents on its international flights, and 18 on domestic flights. They include the following:
http://en.wikipedia.org/wiki/Turkish_Airlines

Cathaylla vastaavasti 4 kpl....

Aeroflottia en lähes vertaileen, on se vaan niin surullista luettavaa.

Mut kuten sanottua, jos haluaa säästää parisataa egee, niin tokihan sitten, olenhan itsekkin matkustellu joskus epämääräisillä koneilla myöskin.

Lue lisää

Jossain näin, en nyt enää muista missä, tällaisen "virallisen" turvallisuuskilpailun tulokset. Sen mukaan maailman turvallisin lentoyhtiö olisi Qatar, sitten tulee Finnair ja kolmanneksi Cathay Pacific.

joo niin se oli,, verot puuttui,, soitettiin ja kysyttiin,, Cathaylla ehkäpä mennään :)

manilaan kirjoitti:

joo niin se oli,, verot puuttui,, soitettiin ja kysyttiin,, Cathaylla ehkäpä mennään :)

Phnom Penhin lippua hakiessani iski silmään,että Cathayn lippu Manilaan 627e m/p
joka olis sika halpa,siis Hel-LHR-HKG-MNL.
Päivät oli 13.2-27.2 ja hakukone DOHOP:com.
En katsellut muita vapaita päiviä,mutta parin viikon audienssille hyvä hinta.

Kyllä kelpaa cathay pasificilla lentää.
Mulla on muistona menu, joka jaettiin jokaiselle matkustajalle.
Kolme lounasvaihtoehtoa, aamiaisella kaksi, siis turistiluokassa!
Juomalistalla wiski Chivas regalista lähtien, ruoan kanssa useampi viinivaihtoehto.
Ja rahasta ei puhuttu mitään.
Verhon takana puhvetti josta sai hakea ruokaa ja juomaa.
Lähtiessä annettiin eväskassi, jossa vielä pientä purtavaa ja mehua.

tapsu55 kirjoitti:

Kyllä kelpaa cathay pasificilla lentää.
Mulla on muistona menu, joka jaettiin jokaiselle matkustajalle.
Kolme lounasvaihtoehtoa, aamiaisella kaksi, siis turistiluokassa!
Juomalistalla wiski Chivas regalista lähtien, ruoan kanssa useampi viinivaihtoehto.
Ja rahasta ei puhuttu mitään.
Verhon takana puhvetti josta sai hakea ruokaa ja juomaa.
Lähtiessä annettiin eväskassi, jossa vielä pientä purtavaa ja mehua.

Lue lisää

Niin,.Finnairilla saapi lasillisen viiniä tai oluen,.rihmaruokaa tarjoiltuna ehkäpä Lufthansan kanssa kaikkein vanhimmalla henkilökunnilla. Mielestäni Turkish airlines on hinta/laatusuhteeltaan upea lentoyhtiö. Ruoka on hyvää..avara B 777, aitoa palvelua ja kilpailukykyinen comfort class.,.ainoaksi moitteeksi voi todeta Istanbulin onnettoman lentokentän.

Mutta tuo Finnair Kong Kongiin ja siihen sitten Cathay tahi Philippine airlines(AirPhil express) on nopeudeltaa aivan omaa luokkaansa, alle 15 tunnissa Manilassa tai 16 tunnissa Mactanilla,.

Melko kalliilta kuulostaa...

http://www.vertaa.fi/lentoliput/?from=Helsinki - Suomi [HEL]&dest=Manila - Filippiinit [MNL]&departureDay=16&departureYearMonth=201312&returnDay=30&returnYearMonth=201312&formType=miniForm&ticketType=return&seatingClass=economy&firesubmit=true#form

Tuolla haulla ajelle 16.12-30.12 halvin lento 730€

a... kirjoitti:

Melko kalliilta kuulostaa...

http://www.vertaa.fi/lentoliput/?from=Helsinki - Suomi [HEL]&dest=Manila - Filippiinit [MNL]&departureDay=16&departureYearMonth=201312&returnDay=30&returnYearMonth=201312&formType=miniForm&ticketType=return&seatingClass=economy&firesubmit=true#form

Tuolla haulla ajelle 16.12-30.12 halvin lento 730€

Lue lisää

Pieni miinus noilla hinnoilla on ,matka aika yhteensä 78,5h

a.... kirjoitti:

Pieni miinus noilla hinnoilla on ,matka aika yhteensä 78,5h

586 euroa, ostin juuri lipun. meno 17.4.14 ja paluu 17.5.14. Lentoaika, meno 23 h paluu 24 h.
Meno Milanon kautta ja paluu Pariisin kautta.
Odotteluajat "stressittömät" - 3hr.
cathay pasific.

tapsu55 kirjoitti:

586 euroa, ostin juuri lipun. meno 17.4.14 ja paluu 17.5.14. Lentoaika, meno 23 h paluu 24 h.
Meno Milanon kautta ja paluu Pariisin kautta.
Odotteluajat "stressittömät" - 3hr.
cathay pasific.

Lue lisää

ps. Siis lippu kotimaisen Kilroyn kautta netistä, Helsinki-MNL-helsinki

tapsu55 kirjoitti:

ps. Siis lippu kotimaisen Kilroyn kautta netistä, Helsinki-MNL-helsinki

Kiitos Tapsu tästä vinkistä, on tehnyt jo jonkin aikaa mieli käydä tutustumassa filippiineihin ja tuo oli kyllä aika edullinen hinta.

tapsu55 kirjoitti:

ps. Siis lippu kotimaisen Kilroyn kautta netistä, Helsinki-MNL-helsinki

Moi Tapsu55

Sinulla tuntuu olevan hanskassa tuo Filppuihin reissaaminen. Olisin kiitollinen kaikesta matkaan liittyvästä infosta. Lähinnä terminaaleista ja niiden toiminnasta jne. Lähden kesäkuussa 2014 Manilaan kolmeksi viikoksi ja kaikki tieto olisi kullanarvoista. Cathaylla olisi tarkoitus liidellä.

-zeipii- kirjoitti:

Moi Tapsu55

Sinulla tuntuu olevan hanskassa tuo Filppuihin reissaaminen. Olisin kiitollinen kaikesta matkaan liittyvästä infosta. Lähinnä terminaaleista ja niiden toiminnasta jne. Lähden kesäkuussa 2014 Manilaan kolmeksi viikoksi ja kaikki tieto olisi kullanarvoista. Cathaylla olisi tarkoitus liidellä.

Lue lisää

Moro!
Parhaiten näet nuo terminaalit lentolipusta, esim jouluna saavun terminaaliin 1, (Cathay pasific Hongkongista), mutta jatkan Palawanille terminaalista 3, Kotimaan lennot ja Philippine Airlines.
Terminaalista yksi terminaaliin kolme on useampi kilometri matkaa, joten tunti on liian lyhyt tommoseen vaihtoon.
Terninaalien välillä liikkuu bussi, terminaaliin kaksi voi kyllä kavelläkin terminaalista yksi Manilassa, oliskohan matkaa 400 metriä?
Aina kannattaa kysyä lentokoneessa, mihin terminaaliin kone laskeutuu, ettei tule ikäviä yllätyksiä.
Taksit pyytävät ykkösterminaalista kolmosterminaaliin 250-400 pesoa, riippuen otatko taxin "with meter" vai "without meter", ja tinkaustaidoistasi.
Mulle valehteli viimeksi taksikuski kirkkain silmin ykkösterminaalissa, ettei kolmoseen mene bussia.
En kuitenkaan uskonut asiaa, vaan kysyin asiaa vieressä seisseeltä vartijalta.joka näytti bussia lähellä ja käski kysyä asiaa kuskilta.
Ja siitähän se lähti, kakkosterminaalin kautta, hintaan 40 pesoa. ;O)
Peson kurssi on tällä hetkellä noin 1 € = 58 pesoa.
Minne suunnistat Manilasta?
Minä ja pari työkaveria ollaan ihastuttu Palawanin saareen, jonne menen joulunakin.
Ota euroja reilusti mukaan, vaihda sitten pikkuhiljaa, ja kun eurot loppuu, seinästä saa lisää sekä visalla että mastercardilla.
Paikalliset puhuvat ATM.stä.

Kyllähän minä jo kerran mainitsin, että kotimainen Kilroy travels.
Ja näkyi olevan vielä tänään sama hinta.
Ei kannata kauaa empiä.
Lento on siis nimen omaan cathay pasificin, ja "kiireettömillä vaihdoilla".
Tuossa vielä linkki.
http://ibe01.kilroytravels.com/kilroy_ibe/DispatchServlet;jsessionid=A90722996E1B34FC81720EDD33B8C412.worker-ibe-02?cmd=request_setup&countrycode=fi&k_pgen=1

Heikkoa suomalaista itsetuntoa.

wala ako pera kirjoitti:

Heikkoa suomalaista itsetuntoa.

http://www.worldairlineawards.com/Awards_2014/Airline2014.htm
http://www.airlinequality.com/

Vai valitettavasti totta?

Eipä niitä aina saa Cathayltakään,koska Finskihän lentää ensimmäisen ja viimeisen legin.
Manilasta antoivat boarding passit ainoastaan Lontooseen asti,jossa piti käydä Finskin kopilla hakemassa viimeinen boarding passi.
Mennessä saatiin automaatista kaikki Helsingissä.

Ompa iso asia jos joutuu uudet boarding passit hakemaan välilaskupaikoilla.

Niin onhan maailmassa muuallakin rantoja,kuin Kanarialla,sinnehän on suoria lentoja.
Jos taas otetaan kohteeksi Filippiinit,maa Aasiassa,lento kestää vähintäin 17 tuntia,sisältäen vähintään yhden välilaskun,koska kotoinen Finnairimme ei lennä sinne.
Jos lennät Finnairilla sinun pitää suorittaa maahantulo ,joko Bankogissa,Singaporessa tai Hong-Kongissa,ja buukata itsesi uudelle lennolle kohti Manilaa.
Esim Cathay Pacific on hyvä vaihtoehto tälle,kaikki lennot samalla lipulla,vaikkakin Finnair lentää ensimmäisen pätkän,elikä jos kone on myöhässä,sinut reititetään seuraavaan koneeseen,Finnair vaihtoehdossa menet omalla riskillä.
Aasian lentothtiöillä palvelu huomattavasti parempaa,eipä ole kärttyisiä ämmiä tökkimässä myyntikärryillä.
Huomattavasti toimivammat kentät,jos sen matkustajamäärän toisi Helsinkiin?
Mutta on meidän kaukomatkailua harrastavien onni,että osa matkustajista matkustaa vain ilman välilaskuja.

Juu varsin kallista lystiä lähtee nelihenkisen perheen kanssa tuolla reitillä, halvemmaksi tulee cathaylla, ero on tuhansia.

Finnair kusee itsensä ulos markkinoilta.

cathaylla kirjoitti:

Juu varsin kallista lystiä lähtee nelihenkisen perheen kanssa tuolla reitillä, halvemmaksi tulee cathaylla, ero on tuhansia.

Finnair kusee itsensä ulos markkinoilta.

Lue lisää

Täysin samaa mieltä.. Hinnoittelu varsinkin Suomessa asuville on täysin utopistinen. Halvemmalla pääsee, jos lentää esim MNL-HEL-MNL, vrt. HEL-MNL-HEL, ja olisi samat päivät. Ja oli myös juuri uutinen vähän aikaa sitten, että Tukholmasta pääsee satasen halvemmalla Bangkokkiin kuin suoraan Helsingistä: yksi ylimääräinen lento tuo 100e säästön?! Tätä pystyvät tietysti perustelemaan kysynnän-tarjonnan lailla, mikä on sinänsä aivan totta, mutta kuluttajana vituttaa.

Halvimillaan vähän alle 600e Cathay tai China Southern vrt. halvimmillaan 969e (tjsp) Finnairiin (jossa valitettavasti huommatavasti heikompi palvelu), tosin aikaa säästät 5-10 tuntia. Olen itse valmis lusimaan 5-10 tuntia lentokentällä/vaihtolennolla 400e tähden... Keksin parempaa tekemistä kohteessa 400eurolla... Sillä saa aika paljon.

gerhard b kirjoitti:

Täysin samaa mieltä.. Hinnoittelu varsinkin Suomessa asuville on täysin utopistinen. Halvemmalla pääsee, jos lentää esim MNL-HEL-MNL, vrt. HEL-MNL-HEL, ja olisi samat päivät. Ja oli myös juuri uutinen vähän aikaa sitten, että Tukholmasta pääsee satasen halvemmalla Bangkokkiin kuin suoraan Helsingistä: yksi ylimääräinen lento tuo 100e säästön?! Tätä pystyvät tietysti perustelemaan kysynnän-tarjonnan lailla, mikä on sinänsä aivan totta, mutta kuluttajana vituttaa.

Halvimillaan vähän alle 600e Cathay tai China Southern vrt. halvimmillaan 969e (tjsp) Finnairiin (jossa valitettavasti huommatavasti heikompi palvelu), tosin aikaa säästät 5-10 tuntia. Olen itse valmis lusimaan 5-10 tuntia lentokentällä/vaihtolennolla 400e tähden... Keksin parempaa tekemistä kohteessa 400eurolla... Sillä saa aika paljon.

Lue lisää

Ei elämä satasen päälle oo kun toiselle puolelle maailmaa lähtee.Keväällä kun viimeksi olin yksin Filippiineillä budjetti kuukaudelle oli 7000 euro.

dcvbgnhm,. kirjoitti:

Ei elämä satasen päälle oo kun toiselle puolelle maailmaa lähtee.Keväällä kun viimeksi olin yksin Filippiineillä budjetti kuukaudelle oli 7000 euro.

No johan oli budjetti, asuitko Hiltonissa koko matkan ajan ja kantoiko kantajat sinut olkapäillään kakalle :D

Aivan päätön budjetti, mitä lie ajattelit.

Meillä on kuitenkin 4 henkinen perhe, liput maksaa sen 3000 euroa tai vähemmän, ja kuukauden kylpylä hotelli alta tonnin, sit muut ostokset ja menot n. 2000, eli tuhlaat nelihenkisen perheen edestä, ja ennekuin älähdät mitään tiedän tasan tarkkaan Filippiinien hintatason, on tullut asuttua siellä useampia kuukausia putkeen, ja käytyä kymmenkunta kertaa. Todellakin budjettisi on posketon.

Jos 4 henkinen perhe menisi finskillä, tuli matka maksamaan jotakuinkin 4000 -6 000 tuhatta euroa, se on lentolipuista öykäri hinta ja vain tyhmä maksaisi semmoisen summan.

cathaylla kirjoitti:

No johan oli budjetti, asuitko Hiltonissa koko matkan ajan ja kantoiko kantajat sinut olkapäillään kakalle :D

Aivan päätön budjetti, mitä lie ajattelit.

Meillä on kuitenkin 4 henkinen perhe, liput maksaa sen 3000 euroa tai vähemmän, ja kuukauden kylpylä hotelli alta tonnin, sit muut ostokset ja menot n. 2000, eli tuhlaat nelihenkisen perheen edestä, ja ennekuin älähdät mitään tiedän tasan tarkkaan Filippiinien hintatason, on tullut asuttua siellä useampia kuukausia putkeen, ja käytyä kymmenkunta kertaa. Todellakin budjettisi on posketon.

Jos 4 henkinen perhe menisi finskillä, tuli matka maksamaan jotakuinkin 4000 -6 000 tuhatta euroa, se on lentolipuista öykäri hinta ja vain tyhmä maksaisi semmoisen summan.

Lue lisää

Kyllähän ne kulut on sinkkumiehellä vähintään yhtä isot kuin nelihenkisellä perheellä kuukaudessa.

Manilassa:
Erittäin hyvä hotelli 50-70e/yö = 1500 - 2100e
Kaksi tyttöä baarista (3000-5000php/kpl) = 2kpl: 100 - 170 e = 3000- 5100e

Ja nyt mentiin jo ylibudjetin kun pitäis saada vielä lentoliputkin...
Idiootti saa rahansa näin kyllä helposti kulumaan...

buu136136 kirjoitti:

Kyllähän ne kulut on sinkkumiehellä vähintään yhtä isot kuin nelihenkisellä perheellä kuukaudessa.

Manilassa:
Erittäin hyvä hotelli 50-70e/yö = 1500 - 2100e
Kaksi tyttöä baarista (3000-5000php/kpl) = 2kpl: 100 - 170 e = 3000- 5100e

Ja nyt mentiin jo ylibudjetin kun pitäis saada vielä lentoliputkin...
Idiootti saa rahansa näin kyllä helposti kulumaan...

Lue lisää

Kannattaa kysellä korealaisilta ja japanilaisilta (keski-ikäisiltä) mies turisteilta vinkkejä miten pääsee rahoistaan mahdollisimman nopeasti eroon. Näyttävät osaavan sen parhaiten.

buu136136 kirjoitti:

Kyllähän ne kulut on sinkkumiehellä vähintään yhtä isot kuin nelihenkisellä perheellä kuukaudessa.

Manilassa:
Erittäin hyvä hotelli 50-70e/yö = 1500 - 2100e
Kaksi tyttöä baarista (3000-5000php/kpl) = 2kpl: 100 - 170 e = 3000- 5100e

Ja nyt mentiin jo ylibudjetin kun pitäis saada vielä lentoliputkin...
Idiootti saa rahansa näin kyllä helposti kulumaan...

Lue lisää

Juu tottahan toki sitä tuolla tavalla rahansa saa poltettua, vielä nopeammin jos ottaa kaiken käteisen taskuun ja menee slummiin yöllä jurrissa tallusteleen.