Minulla on Ford Focus 1.6 l vm. 2005. Ei siis mikään kovin vanha auto. Katsotaanpa mitä e10bensiini.fi sanoo tämän uuden lirun sopivuudesta:
"E10 soveltuu kaikkiin vuonna 1992 ja sen jälkeen Euroopan markkinoita varten valmistettuihin
bensiinikäyttöisiin Ford-malleihin lukuun ottamatta Ford Mondeo 1,8 SCi-malleja (96 kW, 130 hv),
joita on valmistettu vuosina 2004-2006 yhteensä 1 032 kpl. Euroopan markkinoita varten
valmistettuja Ford malleja ovat: Ka, Fiesta, Fusion, Puma, Escort, Focus, C-Max, Kuga, Mondeo,
S-Max, Galaxy, Cougar, Scorpio, Probe, Maverick, Windstar, Explorer, Ranger, Connect ja Transit."
http://www.e10bensiini.fi/files/159/E10_soveltuvuus_henkiloautoihin_02_12_2010.pdf
Tämän mukaan E10-liru sopisi. Väärin! Fordin sivuilla sanotaan muuta:
Kohdassa 'Käyttö ja hyödyt': "Korkein tehtaan suosittelema ja takuuehtojen sallima etanolin osuus on 5 % tavallisissa bensiinimalleissa."
Kohdassa 'FordFlexifuel-mallit': Ford Focus 1.8 l, Ford C-MAX 1.8 l, Ford Mondeo 2.0 l, Ford S-MAX 2.0 l, Ford Galaxy 2.0 l
http://www.ford.fi/FordSuomessa/Fordflexifuel
Ei muuta voi sanoa kun että pistää vihaksi nämä vihreät kakkulat naamalla koheltavat tollot. Ensin energiansäästölamppupelleily, sitten jätevesilakifarssi ja sitten etanolilirut autoille. Ei auta kuin tankata 98-bensaa, kallista se on, mutta kalliimmaksi tulee, kun korjauttaa etanolin syömän polttoainejärjestelmän.
"E10 soveltuu kaikkiin vuonna 1992 ja sen jälkeen Euroopan markkinoita varten valmistettuihin
bensiinikäyttöisiin Ford-malleihin lukuun ottamatta Ford Mondeo 1,8 SCi-malleja (96 kW, 130 hv),
joita on valmistettu vuosina 2004-2006 yhteensä 1 032 kpl. Euroopan markkinoita varten
valmistettuja Ford malleja ovat: Ka, Fiesta, Fusion, Puma, Escort, Focus, C-Max, Kuga, Mondeo,
S-Max, Galaxy, Cougar, Scorpio, Probe, Maverick, Windstar, Explorer, Ranger, Connect ja Transit."
http://www.e10bensiini.fi/files/159/E10_soveltuvuus_henkiloautoihin_02_12_2010.pdf
Tämän mukaan E10-liru sopisi. Väärin! Fordin sivuilla sanotaan muuta:
Kohdassa 'Käyttö ja hyödyt': "Korkein tehtaan suosittelema ja takuuehtojen sallima etanolin osuus on 5 % tavallisissa bensiinimalleissa."
Kohdassa 'FordFlexifuel-mallit': Ford Focus 1.8 l, Ford C-MAX 1.8 l, Ford Mondeo 2.0 l, Ford S-MAX 2.0 l, Ford Galaxy 2.0 l
http://www.ford.fi/FordSuomessa/Fordflexifuel
Ei muuta voi sanoa kun että pistää vihaksi nämä vihreät kakkulat naamalla koheltavat tollot. Ensin energiansäästölamppupelleily, sitten jätevesilakifarssi ja sitten etanolilirut autoille. Ei auta kuin tankata 98-bensaa, kallista se on, mutta kalliimmaksi tulee, kun korjauttaa etanolin syömän polttoainejärjestelmän.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Stanan viherpiipertäjät! Itellä -00 focus ja aattelin, et kyllähän E10 siihen menee. Mutta joutuukin
tankkailee vähän kalliimpaa. On 98:ssa sentään lisättynä niitä venttiilinvoiteluaineita yms., et sen puolesta ajattelinkin tankata varmuuden vuoksi 98:bensaa. Ja muutenkin
on puhuttu, että tuo E10 olis liian kuivaa polttoainetta, taitaa korjaamoilla olla lähivuosina
kiirettä venttiilivikasten autojen kanssa:)
Minä olen käyttänyt -97 mallin focuksessa ysikasi -bensaa pitkän aikaa. Eipä käytännössä ole hintaeroa
ysivitoseen verrattuna, kun näyttää menevän hiukka vähemmän ja käyntiinlähtökin on parempi kuin myös
ajaessa tuntuu tehokkaammalta.
Oikeasti ei kulu vähempää eikä ole tehokkaampi ja maksaahan se enempi.
..näyttää kuluvan vähempi menovettä!
Mihin se voisi edes teoriassa perustua että sitä kuluisi vähemmän? Energiasisällössähän ei ole eroa.
No ehkä sitä kuluu vähemmän siksi että se on kalliimpaa ja tulee painettua hieman rauhallisemmin kaasua.
Mistähän ihmeestä ihmisille on tullut sellainen käsitys että E98 olisi jotenkin parempaa bensaa?!?!
Siihen on lisätty hyviä lisä/voiteluaineta ja oktaaniluku korkeampi. Eli onhan se nyt
hieman parempaa nestettä auton hyvinvoinnille.
Ja miten se oktaaniluku muka vaikuttaa kulutukseen?!?!
Mä kun muistelen että focus esiteltiin ihan loppuvuodesta -98. Mutta kai sulla silti on -97 mallinen.
Itse asiaan sen verran, että jos jossakin lukee että takuuehtojen takia pitää käyttää 98:ia, niin kannattaa sivuuttaa tuo juttu. Eihän foordeissa ole edes uutena ollut takuuta, saati sitten 5-13 vuotta vanhoissa.
Etanolin oktaaniluku on muuten 110. Että jos vaikuttaa niin sitä sitten tankkiin. PS. ei vaikuta.
"Minä olen käyttänyt -97 mallin focuksessa ysikasi -bensaa pitkän aikaa. Eipä käytännössä ole hintaeroa
ysivitoseen verrattuna, kun näyttää menevän hiukka vähemmän ja käyntiinlähtökin on parempi kuin myös
ajaessa tuntuu tehokkaammalta."
Tämä pienempi bensan kulutus ja tehokkaampi moottori ovat urbaanilegendoja. 95, 98 sekä 99 oktaanisten bensiinien energiamäärä on sama. Oktaaniluvussa on kyse nakutuksenestosta eikä bensiinin "vahvuudesta". Kannattaa aina käyttää autonvalmistajan suosittelemaa oktaanilukua. Moottorisi toimii sillä parhaiten.
Eli siinä viimeisessä kappaleessa puhutaan KAIKISTA tavallisista moottoreista, ei pelkästään fordin moottoreista!!!
Olipa hyvä että luin tämän jutun, alkoi sen verran vituttamaan että laitoin palautteen Autoalan Tiedotuskeskukselle ( ollut mukana väsäämässä autokohtaisia suosituksia) asian tiimoilta saa nähdä onko sillä vaikutusta E10 suosituksiin.
palstalle, mulla 00 maliin focus eli 98:sia tankkiin? Kiitokset jo etukäteen
Joka paikassa mitä minä olen lukenut, niin E10 luvataan käyvän 1992 lähtien valmistettuihin Fordeihin muutamia poikkeuksia lukuuntottamatta (Ford Mondeo 1,8 SCi-malleja (96 kW, 130 hv),
joita on valmistettu vuosina 2004-2006 yhteensä 1 032 kpl. )
sovitaan sitten että ford korjaa vauriot koska ei ole tiedotettu oikein. minä oon siinä uskossa kans että ykösmallin fokkarilla voi ajella E10lla
taas ei tuota sanoata
Fordin sivuilta ja huollossa sanottiin, että parempi käyttää vaan kalliimpaa menovettä.
No ei tuolla huollon vinkeissä kyllä niin sanota, vaan " Jos E10-bensiinin sopivuudesta on epävarmuutta, 98E-bensiini käy joka tapauksessa ihan kaikkiin bensiinimoottoreihin, niin uusiin kuin vanhoihinkin.
http://www.ford.fi/Palvelut/FordService/HuollonVinkkeja
Muuten Fordin sivujen mukaan myös aloittajan 2005 vuoden Ford Focukseen kävisi uusi E10. Tuo alkupräisen viestin linkki Fordin sivuilla vie aivan eri asiaan. Taas kerran se luetun ymmärtäminen olisi paikallaan...
"B7 dieselpolttoaine sisältää 7% biodieselöljyä"
95E10 polttoaineesta nyt on jauhettu jo ihan kyllästymiseen asiti, mutta tuosta biolisästä dieseliin en ole kuullut mitäään.
Itsellä Ford Focus Vm 2003 1.6 farmari...200 ajetun kilometrin jälkeen ilmeni E10:stä polttoaineen syötössä / käynnistyksessä ja tyhjäkäynti ongelmia. 98 oktaanilla täytin tankin, ongelmat hävisi. Joten 98 tankkiin seuraavan kerran.
Ei varsinaisesti kuulu tänne Focus-ketjuun mutta: Fiesta V 1.3 vm 2002 sama ongelma eli ensimmäisen täyden E10-tankkauksen jälkeen tyhjäkäyntiongelmia, kerran käynnistysongelma, ja bensansyöttöongelmaa tms ("nykimistä") kierroslukualueella noin 1800-2500. Pitää yrittää ajaa tuo eko***** pois tankista ilman että hyytyy keskelle liikennettä ja laittaa 98:a tilalle. Tai sitten on muuta häikkää koneessa (tosin juuri huollettu mutta olikohan "valohuolto", kuka tietää)...
Persuja ensi vaaleissa, niin alkavat muutkin puolueet persuttua ja saadaan piipertäjät ulos hallituksesta.
http://www.ford.fi/FordSuomessa/Fordflexifuel
"Bensiinissä on vuoteen 2010 asti ollut 5% etanolia. Vuonna 2011 tulee markkinoille uusi E10 bensiinilaatu, jossa on 10% etanolia. Tehdas on vahvistanut, että tätä uutta E10 bensiiniä voidaan käyttää kaikissa vuoden 1992 jälkeen Euroopassa valmistetuissa Fordeissa, paitsi Ford Mondeo 1.8 SCi 96kw/130hv, valmistettu 2004-2006."
Mutta bensahan on muutenkin muuttunut vuosien saatossa koko ajan. Kun vertaa esim. 70-luvun bensoihin aine nykyisin aivan eri ainetta niin väriltään kuin koostumukseltaan. Eniten ihmetyttää ihmisten asenne, vanha 95:nkin sisälti 5% etanolia ja nykyinen maksimissaan 10% mutta vähemmänkin todennäköisesti sisältää asiantuntijpoiden mukaan kun seoksia ei tarkaksi saa. Etsiskelin että olisko joku testannut virallisesti eri laatuja, no löytyihän mutta mootttoripyöräpuolelta. Bike-lehti testasi 1300 Suzukilla eri laadut, tehot pysyi 2 hevosvoiman sisällä ja kulutukset oli 1 desin sisällä 90 km/h nopeudessa. Yllättäen eniten kului 98 E:tä joka myös on kalleinta. Omassa autossa olen pari tankillista ajanut 95E10:ä enkä ihmeempiä ole havainnut, kulutuksesssa tai missään muussakaan. Auto eri merkkinen.
Kattoppa asiaa vuosien kuluttua kun 95 ja etanoli ovat liuottaneet alumiinia ja muodostaneet tankin pohjalle bensan alumiinin yms. sisältävaän hyhmäkerroksen.
Puhumattakaan etanolin taipumuksesta valua öljypohjaan öljyä ohentamaan.
95E10 käytössä öljynvaihdot pitäisi reippaasti puolittaa jos haluaa välttyä koneen ylenpalttiselta kulumiselta ja tästä tulee lisää kuluja.
Joten halvimmaksi pitkässä juokussa on käyttää 98E:tä.
Minulla on 1,6 l Focus vm. 2006. Toisen E 10 -tankillisen jälkeen jätti kerran tielle, ollut käynnistys- ,tyhjäkäynti- sekä kiihtyvyysongelmia. Aikaisemmin ei tämän auton kanssa ole ollut minkäänlaisia teknisiä ongelmia.
kun tankkasin liki tyhjän tankkiin E10 bensaa niin auton puhti hiipui ja ei jaksanut
käydä tyhjälläkäyntiä ollenkaan vaan sammui heti kun heivasi kaasun, homma
korjaantui kuin taikaiskusta kun seuraavan kerran tankkasin 98E5 bensaa.
Auto on Focus 1,6 vm:01
Kyllä se näyttää siltä että ilmaa ne meille myy näkee sen ku pönttö aurigossa on 10 minuttia niin vieriin lähtee, sama tilanne ku vähän betoni tallin lattialle loiskahtaa minuutin päästä ei bensaa näy, olis jonku kyl tutkittava paljonko haihtuu tankista lämpimällä säällä tätä etanoli bensaa.
Minulla on ford escort 87vm ja olen tankannut siihen 98 bensiiniä ja auto on käynyt huonosti niinkuin varmaan kaikki sen ikäiset autot. mutta yks päivä laitoin kuivaan tankkiin 40 litraa e10 bensiiniä ja alkoi käymään huomattavasti paremmin ja tuntui kuin vakiotehot 90hv olisi tullut takaisin... mistähän tämä johtuu?. en kyllä ajatellut tankata e10 jatkossa autooni.
Tai sitten sairastan luulotautia :D
paljokos tuo kulutttaa toi e10 enempi. 95e llä keskikulutukseni oli 6,7 (tietsa 6,4) 9kk ajalta. jos se kuluttaa muutaman desin enempi ja hintaero on jotain niin tuleeko loppupelissä kumpi halvemmaks?
Lue tekniikanmaailman testi bensoista. Vaikka 98 maksaisi 1,87€, se olisi
silti kannattavempaa, kuin tuo e10-liru.
Sinnemäen porukan ympäristönsuojelu on vain ekokaapuun puettua rahastusta.
Äänestä Persuja niin päästään noista saatanan piipertäjistä.
http://www.iltalehti.fi/autot/2011040113453106_au.shtml
Ihan hyvä polttoaine toi 95e10. Ei mitään ongelmia ole duratec focuksella ollut, eikä tule.
Onhan se ihan hyvä aine, mutta tulee kalliiksi ajella.
E5 on parempi laatuista mootorille ja tulee halvemmaksi.
Helvetin E10! Omakohtaista kokemusta on kyseisestä bensasta!
Eli mikäli autosi "pröpöttää" tyhjäkäynnillä, "onnittelen" sinua tankattuasi E10. Moottori muuten toimi hienosti, mutta tyhjäkäynti vaelsi ja pröpötti. Vein auton Fordille, josta heti kysyttiin missä olen tankannut, sillä lähiaikoina oli Teboililta tankatusta autosta löytynyt 5-litraa vettä tankista, samoja ongelmia oli ollut myös hänellä. Autoni oli seissyt ongelmasta johtuen 4 päivää, sillä aluksi en sillä halunnut ajaa ollenkaan, sekä moottoritilasta tuli niin paha haju. Fordilla testeristä löytyi vain vikakoodi, sillä vika ei juuri nyt ollut päällä, vikakoodista ilmeni, että väärät asetukset tulivat moottorille. Sanoivat vain, että tuo takaisin mikäli ongelma jatkuu. No jatkuihan se kun ajoin koneen lämpimäksi, kojelautaan syttyi keltaisella moottorijärjestelmän valo ja tyhjäkäynnillä pröpötys jatkui. Hain polttoaineen jäänestoainetta ja tuikkasin tankkiin sitä 0,4 litraa, annoin käydä hetken ja tämän jälkeen ei ollut mitään ongelmaa.
Vaimolta kysyin, koska hän on sen tankannut, sillä itse kuljen pyörällä. Hän sanoi, että samana päivänä kun ongelma tuli ilmi.
P.S. Arvaatka vaan tankkaanko E10
...NO EN TODELLAKAAN!!!
T: Ford Focus 2005 vct 1.6
Fordin huollossa, siis merkkihuollossa huoltomies totesi, että paremmin Mondeosi käy 98:lla kuin E10:llä, mutta toki voit E10:ä käyttää. Polttoainetta E10:llä kuluu n. 3 % enemmän, joten tuo pieni hintaero E10 ja 98 välillä kaventuu käytännössä nollaan. 98:lla voit lisäksi torjua mahdolliset moottoririkot ja polttoainejärjestelmä ongelmat. En ole omaan autooni tankannut vielä kertaakaan E10:ä, enkä toivottavasti tarvitse sitä jatkossakaan tehdä.
Höpön höpöä, 2006 malli Focus 1.6 Ti VCT nassuttaa 95E polttoainetta mielellään, ei ole mitään käyntihäiröitä ja kulutuskin on aisoissa, vie vähemmän kuin Rellu 1.4 Megane 2005.