Mitä etuja puoliperävaunulla saadaan kun verrataan kasettiyhdistelmään, eikös puolikas ole vielä melko kankea kuin että kasetoisi ja kippaisi nupilla
sorapuolikas
b kortillinen
63231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
mahtuu enempi ku nuppiin ja ei tarvi katkoa, säästää työtä/aikaa jos ajetaan lyhyttä matkaa.
jos ei ole soranajoa niin voi autolla ajaa merikontteja hintaan 6,50 euroa / km omalla perävaunulla.
Itse en ihan tuolla hintaa lähtisi konttei kiskomaan.
kilometri. No hyvä kun saa edes 0.65 euroa kilometri ja alvin päälle
on meinaan semmosia pätkiä noi sorakärryt ja vetotappi niin edessä että kestää aika hyvin kallistellakkin. Ei noilla tietysti samoihin paikkoihin pääse kuin esim. telivetoisella kasettivehkeellä. Kai se on just toi ajansäästö kun ei tarvii katkoa ja kasetoida yhtenään.
Sillon kun on hyvät mestat molemmissa päissä ja suht lyhä matka on puoliperä nopee kun ottaa enempi kuormaa kuin pelkkä nuppi ja kippaa samassa ajassa kuin kuin pelkkä auto. Tiedän firmoja joissa 6x4 lavetin veturia hyödynnetään sorapuolikkaan veturina sillon kun on paljon maanajoa eikä lavetin vetoa. 4 akselinen auto on paljon kätevämpi käsitellä joka paikassa ja kun siihen saa sen kasetinkin perään niin paree jos kumpikaan ensin mainituista ominaisuuksista ei täyty.