Terve, olisin kysellyt kokemuksia siitä, kuinka korkeisiin lukemiin olette saaneet toimintasädemittarin lukeman välittömästi tankkauksen jälkeen. Ja vielä kokemuksia siitä, paljonko lukema muuttuu ylöspäin, jos yrittämällä yrittää ajaa pienellä kulutuksella. Erityisesti kiinnostaa diesel-mallien lukemat, sillä tuntuu siltä, että omassa autossani ajotietokone ei kunnossa ole: maksimilukema tankkauksen jälkeen on itselläni ollut 825km ja lukema alkaa laskea heti, vaikka kulutus olisi luokkaa 6l/100 km, tankin tilavuushan on 62l. Mielestäni säteen lukeman pitäisi käväistä lähempänä 1000:tta kilometriä.
P12 Toimintasädelukemat
22TDI
5696
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eikös tästä ollut jo juttua?
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=574&posting=22000000002948151
,mutta yritän löytää edelleen vastausta siihen, vaan haen vastausta siihen, millä logiikalla toimintasädemittari toimii. Nissanin maahantuojalta sain infoa, että mittari on tarkoitettu vain apuvälineeksi, eikä näinollen ole tarkka ja samalla annettiin ymmärtää, että kalibrointimahdollisuutta ei ole. Ja ennenkuin "pommitan" asiasta uudelleen, haen ns."taustatukea" kyselemällä miten muilla lukemat on ja muuttuvat. Eniten asiassa häiritsee se, että toimintasädelukema ei päivity ylöspäin ja tähän en vastauksia ole löytänyt.
Tein testin 2- litraiselle bensafarkulleni. Ajotietokoneen mukaan jakson keskikulutus oli 9l/100km, tankkauksen perusteella 8.9l/100km, eli ero oli mitätön (jos sitä oli ollenkaan). Seurantajakson jälkeen tankkiin mahtui 47l, joten jäljellä oli vielä 15l.
Ajotietokone ilmoitti tälläin bensamäärällä (15l)pääsevän vain 31km, vaikka todellisuudessa sillä olisi päässyt ainakin 160km, kulutuksen pysyessä samana.
Summa summarum: ajotietokone laskee keskikulutuksen oikein, mutta pelaa varman päälle että ei nyt sattuisi jäämään tienposkeen bensan loppumisen takia. Omistajan on kuitenkin hyvä tietää että oikea "distance to empty" on ainakin 100km kauempana (9l kulutus), kunnes bensa on täysin loppu.
havainnon olen tehnyt omalla autollani, eli kun mittari näyttä nollaa, saan tankkiin mahtumaan noin 47 litraa. Erona on se, että itse ajan jäljelläolevalla määrällä dieseliä n. 250-300km ajotavasta riippuen.
Itse vaan en ilkeä ajaa ilman tankkausta tilanteessa, jossa näyttö näyttää nollaa ja viisarimittari on punaisen viivan alapuolella ja samalla tietokone pyytää tankkaamaan auton vaikka tiedänkin, että polttoainetta on lähes 300 km ajoon jäljellä. Tuntuu oudolta se, että ajotietokoneeseen ei voisi ohjelmoida asiaa uudelleen edes hieman tarkemmaksi. 100 km reservi olisi ihan ok.
Samoin ole laskenut todellisen kulutuksen ja päätynyt siihen, että keskikulutuksen osalta mittari toimii oikein.
Omassa on kai parhaimmillaan tullut lukemaksi karvan yli 700km (1.8 bensa farkku). Bensavalo syttyy kun bensaa on jäljellä noin 10 litraa ja infon kilometrit menee nollaan pikkasen myöhemmin.
Olen huomannut että lähestyttäessä nollaa, saattaa tietokone korjata jäljellä olevaa matkaa ylöspäin, mikäli kaasujalka kevenee.
En kyllä pidä tuota virhettä jäljellä olevassa ajaomatkassa minkäänlaisena ongelmana. Kerran kyllä oli vähän kylmä hiki kun varoitus tuli näyttöön ja matkaa huoltikselle oli yli sata kilsaa.