New Holland L95 lataus

Onko muilla ollut samanlaisia ongelmia, että lataus ei toimi tai toimii hyvin huonosti? Kyseessä NH L95 ja ongelman kanssa on tapeltu vuosikaudet. Käsittääkseni laturi on vaihdettu eikä vika ole korjaantunut. Aikaisemmin koneelle on täytynyt antaa hetkellisesti korkeita kierroksia, että on saanut latauksen toimimaan. Enää sekään ei tahdo auttaa ja tyhjää akun. Saattaisiko vika olla virransäätimessä? Muita ehdotuksia ja neuvoja? Mahtookohan olla kallis remppa viedä huoltoon?
122914
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

osta yleismittari - jos on jännite > 14,2v sähkö kuorma päällä kierroksilla ei laturissa ole vikaa.
- halpis malli makssa < 10€

Yhteen koneeseen ei tullut sama jännite akkuun (13,7 v) mitä laturilta (14,2v ) lähti vaikka kuinka johtojen liittimet putsas, laitoin lopulta uuden johdon laturilta akun napaan entisen virta lukon kautta kiertävän lisäksi.

Noissa latureissa jännitteen säädin on laturin sisällä.
Oma lukunsa on sitten akun lämpötilaa haisteleva jännitteeen säädin joka voi temppuilla - mutta tuo L95 taitaa olla niin vanhaa mallia ettei siinä sitä ole.

Äänestä
  • Kyllä meillä on yleismittari ja sillä olen jänitteitä mittaillut. Myös traktorin "tietokone" näyttää latausta. Kun normaalisti lataa nii tietokone näyttää juurikin jotain 14,2, mutta nyt näyttää 12 ja jopa 8 ja rapiat pimmeellä ku pittää laittaa valot päälle. Akku ei varmasti hyvää tykkää, ku pitää sähköllä ladata aina ajon jälkeen. Vuosimallia -98 tää rattori on. Käsittääkseni isä on laturin uusinut, mutta vika ei korjaantunut.

    Äänestä

Hei

Oletko halukas tekemään mittauksia jos annan ohjeita?

Äänestä
  • Suurkiitos jos vain ohjeita viitsit antaa :)

    Äänestä

  • -M- kirjoitti:

    Suurkiitos jos vain ohjeita viitsit antaa :)

    Jos on tietoo

    Niin että ehtisikö Mr Dieselasentaja vastata tuohon kysymykseen johon vastausta ei kuulunut, tuossa ” Stanadyne DB4 ” ketjussa .

    Kysymys: mitä eri säätöjä kohtia on DB4 ruiskutuspumpussa ? ja miten ne vaikuttaa ?
    Tyyppi kilvessä nro
    L2_DB4 _427-5526 ------------ 2200
    10308587--------------------------836754822
    Moottori on Sisu 420DWRIE __2002 tai 2003 vm.

    Äänestä

  • -M- kirjoitti:

    Suurkiitos jos vain ohjeita viitsit antaa :)

    Kenen valmistajan laturi on onko tyyppikilpeä jossa numeroita

    Äänestä

  • VALMETT kirjoitti:

    Jos on tietoo

    Niin että ehtisikö Mr Dieselasentaja vastata tuohon kysymykseen johon vastausta ei kuulunut, tuossa ” Stanadyne DB4 ” ketjussa .

    Kysymys: mitä eri säätöjä kohtia on DB4 ruiskutuspumpussa ? ja miten ne vaikuttaa ?
    Tyyppi kilvessä nro
    L2_DB4 _427-5526 ------------ 2200
    10308587--------------------------836754822
    Moottori on Sisu 420DWRIE __2002 tai 2003 vm.

    Ollut vähän muita kiireitä.

    Mitä haet näillä tiedoilla. Arveletko että pystyttäis parantamaan pumpun toimintaa jotenkin?

    Yleensä pyrin vastaamaan niihin kysymyksiin joissa on mahdollista onnistua.

    Vastaan pyhien jälkeen.

    Äänestä

  • Dieselasentaja kirjoitti:

    Ollut vähän muita kiireitä.

    Mitä haet näillä tiedoilla. Arveletko että pystyttäis parantamaan pumpun toimintaa jotenkin?

    Yleensä pyrin vastaamaan niihin kysymyksiin joissa on mahdollista onnistua.

    Vastaan pyhien jälkeen.

    niin pitää miettiä tuon Stanadyne DB4 pumpun kohtaloa tarkemmin.

    Jos tulee vastaus niin sen vois laittaa tuonne " Stanadyne DB4 " ketjuun, koska ties vaikka osa porukoista osais käyttää hakua, niin jäis vastaus tuleville kysyjille jo valmiiksi.
    http://keskustelu.suomi24.fi/node/9420060

    Hyvää uudenvuoden odotusta kaikille - toivottavasti ilmat lämpee.

    Äänestä

  • Dieselasentaja kirjoitti:

    Kenen valmistajan laturi on onko tyyppikilpeä jossa numeroita

    Magneti Marelli
    63320124 14 V
    AA125R-65A
    Made in Italy

    Vaikutti sittenkin alkuperäiseltä laturilta.

    Ongelman ydin on siis se, ettei tyhjäkäynnillä lataa ja kierroksillakin saa pikkasen herutella, et saa latauksen toimiin ja taas kun laskee kierroksia, niin lataus tyrehtyy...

    Äänestä

  • -M- kirjoitti:

    Magneti Marelli
    63320124 14 V
    AA125R-65A
    Made in Italy

    Vaikutti sittenkin alkuperäiseltä laturilta.

    Ongelman ydin on siis se, ettei tyhjäkäynnillä lataa ja kierroksillakin saa pikkasen herutella, et saa latauksen toimiin ja taas kun laskee kierroksia, niin lataus tyrehtyy...

    Mistä seurailet ja miten koska lataa ja koska ei

    Äänestä

  • Dieselasentaja kirjoitti:

    Mistä seurailet ja miten koska lataa ja koska ei

    Traktorin "tietokoneelta" voi seurata latausjännitettä. Tänään seurailin tarkemmin, niin kun kierrokset laski alle tuhannen, niin lataus loppui. Tuntimittari on mekaaninen eli jossain samoilla main olettaisin, että tuntimittari lopettaa rullaamisen. Saattaisikohan nämä kaksi asiaa liittyä toisiinsa?

    Äänestä

  • -M- kirjoitti:

    Traktorin "tietokoneelta" voi seurata latausjännitettä. Tänään seurailin tarkemmin, niin kun kierrokset laski alle tuhannen, niin lataus loppui. Tuntimittari on mekaaninen eli jossain samoilla main olettaisin, että tuntimittari lopettaa rullaamisen. Saattaisikohan nämä kaksi asiaa liittyä toisiinsa?

    Kyllä voivat liittyä

    Mittaa jännite laturin D liittimeltä (merkkivalon liitin)johdon ollessa kiinni
    Samat mittaukset samaan aikaan myös laturin ulostulolinjasta B
    Onko laturissa vaihtovirran ulostuloliitin W yleensä sähköisen kierroslukumittarin ulostulo samat mittaukset myös tästä.

    A virta päällä koneessa ei käynnissä
    B kone käynnissä noin 1500 rpm
    C mitä jännittelle tapahtuu silloin kun mielestäsi lataus loppuu
    D miten latauksen merkkivalo käyttäytyy näissä yllämainituissa tilanteissa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


-M- kirjoitti:

Onko muilla ollut samanlaisia ongelmia, että lataus ei toimi tai toimii hyvin huonosti? Kyseessä NH L95 ja ongelman kanssa on tapeltu vuosikaudet. Käsittääkseni laturi on vaihdettu eikä vika ole korjaantunut. Aikaisemmin koneelle on täytynyt antaa hetkellisesti korkeita kierroksia, että on saanut latauksen toimimaan. Enää sekään ei tahdo auttaa ja tyhjää akun. Saattaisiko vika olla virransäätimessä? Muita ehdotuksia ja neuvoja? Mahtookohan olla kallis remppa viedä huoltoon?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu