Transporter törmäystesti

Tuossa sama nykyisestä mallista...aika hyvin näyttää kestävän kasassa. Ei suomen poliisi syyttä käytä tuota autoa, turvallisuus ja luotettavuus ovat suorastaan ensiluokkaisia.

http://www.youtube.com/watch?v=Ul0aHzfS4pg

Vähän samaan malliin nousi a-palkki poimulle kuin kiinalaisten autojen törmäystestissä.
Käytetäänkö pakuissa lainkaan suurlujuusterästä niinkuin henkilöautojen matkustamon kehikossa.
Muu osa autosta kurttaantuu ja absorboi törmäysenergian, mutta matkustamon muodon pitäisi säilyä niin että ovet voidaan edelleen avata ja sulkea.

edes tuo T5 kirjoitti:

Vähän samaan malliin nousi a-palkki poimulle kuin kiinalaisten autojen törmäystestissä.
Käytetäänkö pakuissa lainkaan suurlujuusterästä niinkuin henkilöautojen matkustamon kehikossa.
Muu osa autosta kurttaantuu ja absorboi törmäysenergian, mutta matkustamon muodon pitäisi säilyä niin että ovet voidaan edelleen avata ja sulkea.

Lue lisää

Mikä palkki nousee poimulle T5:n törmäystestissä http://www.youtube.com/watch?v=gUyQvt8eKQo&feature=related
Onko Hiace parempi? http://www.youtube.com/watch?v=1fqdO4Utg20

Sitähän minäkin!

höpäjät? kirjoitti:

Mikä palkki nousee poimulle T5:n törmäystestissä http://www.youtube.com/watch?v=gUyQvt8eKQo&feature=related
Onko Hiace parempi? http://www.youtube.com/watch?v=1fqdO4Utg20

Sitähän minäkin!

Lue lisää

Joo, Hiacessa pullahtaa aika ikävän näköisesti kuljettajan ovi irti... VW ovet näyttää taasen ihan koskemattomilta...

höpäjät? kirjoitti:

Mikä palkki nousee poimulle T5:n törmäystestissä http://www.youtube.com/watch?v=gUyQvt8eKQo&feature=related
Onko Hiace parempi? http://www.youtube.com/watch?v=1fqdO4Utg20

Sitähän minäkin!

Lue lisää

Näytti haissi huomattavasti turvallisemmalta ku se ensimmäinen transportteri, vertauksen reiluuskin on samaa luokkaa. Verrata nyt selkeästi vanhempaa ja nokatonta uuteen nokalliseen malliin.

PS. En omista kumpaakaan

lkjhfytudfgj kirjoitti:

Näytti haissi huomattavasti turvallisemmalta ku se ensimmäinen transportteri, vertauksen reiluuskin on samaa luokkaa. Verrata nyt selkeästi vanhempaa ja nokatonta uuteen nokalliseen malliin.

PS. En omista kumpaakaan

Lue lisää

Tuo 2005 Hiace on edelleen myynnissä oleva Hiace - mihin muuhun siis vertaisi?

4+20=? kirjoitti:

Tuo 2005 Hiace on edelleen myynnissä oleva Hiace - mihin muuhun siis vertaisi?

Missä noita sitten myydään, ei suomessa ainakaan.

ndhjhjfgjfghsgfds kirjoitti:

Missä noita sitten myydään, ei suomessa ainakaan.

Se on sama runko edelleen nykyisessä Hiacessa, vaihdettu on vain puskurin muoto ja etuvaloja 'uusittu'.
Puskuri ja etuvalojen muutos ei paljoa vaikuta tuossa kolarissa.

lkjhfytudfgj kirjoitti:

Näytti haissi huomattavasti turvallisemmalta ku se ensimmäinen transportteri, vertauksen reiluuskin on samaa luokkaa. Verrata nyt selkeästi vanhempaa ja nokatonta uuteen nokalliseen malliin.

PS. En omista kumpaakaan

Lue lisää

Oliko mielestäsi keskustelun avaus reilu? Avauksessa mainitun Transporterin valmistus on lopetettu 16 vuotta sitten. Sen jälkeen on tullut 2 uutta sukupolvea Transportereita. Ei ole kovinkaan reilua kyseenalaistaa automallin turvallisuutta ja käyttää referenssinä viime vuosituhannella valmistuksesta poistunutta mallia.

5+5=? kirjoitti:

Se on sama runko edelleen nykyisessä Hiacessa, vaihdettu on vain puskurin muoto ja etuvaloja 'uusittu'.
Puskuri ja etuvalojen muutos ei paljoa vaikuta tuossa kolarissa.

Lue lisää

Tästä viestistä huomas ettet sä kyllä tiedä asiasta mistä puhut mutta kunhan puhut

ghjkghkghjhkjgh kirjoitti:

Tästä viestistä huomas ettet sä kyllä tiedä asiasta mistä puhut mutta kunhan puhut

Ja sinä vänkäät perusteetta :)

höpäjät? kirjoitti:

Mikä palkki nousee poimulle T5:n törmäystestissä http://www.youtube.com/watch?v=gUyQvt8eKQo&feature=related
Onko Hiace parempi? http://www.youtube.com/watch?v=1fqdO4Utg20

Sitähän minäkin!

Lue lisää

Crash test T5, se keltainen auto, missä A-palkki selvästi taipuu ylöspäin niin että hesaria saa heittää oven ja katon välistä sisään autoon. Sinä etsit tarkoitushakuisesti kuvat missä muodonmuutosta ei tapahtunut.

ndhjhjfgjfghsgfds kirjoitti:

Missä noita sitten myydään, ei suomessa ainakaan.

5. sukupolven valmistus/myynti alkoi 1995 ja nyt on menossa 6. sukupolvi joka on vain hieman korkeammalla keulalla varustettu, mutta muutoin 5. sukupolven kaltainen. Korin ja rungon puolesta siis - moottorit ovat vaihtuneet ja tekniikka hieman muutoinkin, mutta rakenteellisesti ollaan edelleen tuolla 15v takaisessa 5. sukupolvessa.

Eli nykyisenkin Hiacen juuret ovat 1995 vuodelta eikä nykyinen siis juuri eroa 2005 vuosimallista mitä tulee kolariturvallisuuteen.

Kaikki nämä tiedot löytyy jopa internetin ihmeellisesti maailmasta.

ADAC' kirjoitti:

Crash test T5, se keltainen auto, missä A-palkki selvästi taipuu ylöspäin niin että hesaria saa heittää oven ja katon välistä sisään autoon. Sinä etsit tarkoitushakuisesti kuvat missä muodonmuutosta ei tapahtunut.

Lue lisää

Keltainen T5 ei todellakaan ole EuroNcap- tai ANCAP-testeissä ollut. ADACin törmäystestissä (keltainen Transporter) käytettiin nopeutta 80km/h. Sillä nopeudella Hiace olisi kasassa takapuskuria myöten. Eivät siis ole vertailukelpoisia.

Nämä kaksi ovat edes jotenkin vertailukelpoisia:
http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=176, tässä sama videona http://www.youtube.com/watch?v=1fqdO4Utg20
Hiacen kori on niin mutkalla, että Hesarin toimittajakin mahtuisi oven väliin.

http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=282, tässä sama videona http://www.youtube.com/watch?v=gUyQvt8eKQo&feature=related
Transun ohjaamo on jäykkyydessään esimerkillinen ja ovet pysyvät nätisti kiinni.

Japsipakujen kurjasta törmäysturvallisuudesta lisää päivitystä tässä videossa: http://www.youtube.com/watch?v=bvOQ-3fxXDo&feature=related (ei hyödytä kielitaidotonta tojopeeloa)

EuroNCap kirjoitti:

Keltainen T5 ei todellakaan ole EuroNcap- tai ANCAP-testeissä ollut. ADACin törmäystestissä (keltainen Transporter) käytettiin nopeutta 80km/h. Sillä nopeudella Hiace olisi kasassa takapuskuria myöten. Eivät siis ole vertailukelpoisia.

Nämä kaksi ovat edes jotenkin vertailukelpoisia:
http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=176, tässä sama videona http://www.youtube.com/watch?v=1fqdO4Utg20
Hiacen kori on niin mutkalla, että Hesarin toimittajakin mahtuisi oven väliin.

http://www.ancap.com.au/crashtestrecord?Id=282, tässä sama videona http://www.youtube.com/watch?v=gUyQvt8eKQo&feature=related
Transun ohjaamo on jäykkyydessään esimerkillinen ja ovet pysyvät nätisti kiinni.

Japsipakujen kurjasta törmäysturvallisuudesta lisää päivitystä tässä videossa: http://www.youtube.com/watch?v=bvOQ-3fxXDo&feature=related (ei hyödytä kielitaidotonta tojopeeloa)

Lue lisää

Olipas mainio volkkari sitten kaiken kaikkiaan, sai oikein kolme ja puoli pistettä enemmän kuin hiace. Ilmeisesti video näytti silmääsi pahemmalta kuin se olikaan.

PS.taitaa olla aasian mallin hiace