Ohjekirjassa sanotaan, ettei vaihdelaatikkoöljyjä tarvitse vaihtaa normaalikäytössä ollenkaan. Autoni on Primera P10 vuodelta -96 ja ajettu noin 200 000 km. Kannattaako öljyt vaihtaa? Maalaisjärki ainakin sanoisi että kyllähän öljytkin vanhenee, tuskin siitä haittaakaan olisi. Onko kokemuksia??? Mitkä öljyt olisi parhaat??? Autolla ei ole vedetty perävaunua ja ollut muutenkin normaalissa ajossa.
Vaihdelaatikkoöljyt
Sri
9929
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Itse vaihdan vaihteistoöljyt muutaman vuoden välein. Samalla vaihdan yleensä jarrunesteet ja jäähdyttäjän nesteet myös. Kyllä nesteet vanhenevat ajan oloon, lämppärin kenno voi tukkeutua ja auto viiletä talvella. Jarrunesteisiin kondensoituu vettä, joka aiheuttaa syöpymiä putkistoissa ja työsylintereissä.
Ja uskon myös että vaihteistoöljyt kantsii vaihtaa aina joskus. Kyllä öljytkin vanhenevat ja öljyn sekaan jää pientä metallitähdettä joka sitten kuluttaa laatikkoa nopeammin.
Kyllä hyvä huoltaminen on sitä kaikkein halvinta autoremonttia.
Kyllä nyt ainakin 100.000km välein kannattaa vaihtaa :) eräs tuttu asentaja kertoi että synteettisillä öljyillä ajelee juuri tuon 100tuhatta ennen kun on tarvetta vaihtaa.
primeraan kandee laittaa täyssynteettinen mobil 75w90 ja maksaa 10.50 litra ja sitä menee vajaa neljä.100tkm ja sit vaihda.mä vaihdoin ne tänää ku mittaris on 210tkm.kauhajoki
Meni vaihdelaatikosta laakeri aj.2000000
tuli melko mukavan kokoinen lasku
ja kaikki tämä vain,etten ollut vaihtanut
vaihteistoon öljyä.Huoltomies vinkkas vielä perään ,muistathan vaihtaaa.....
Synteettisillä tosin voi tulla vaikeuksia ykkösen kanssa. Minulla ainakin on tullut monasti, myös -01 Primerassa. Välikaasu auttaa. Nostagiaa.
Huollossa katselin kerran, kun neliveto Subarun loota oli korjauksessa. Tuttu asentaja sanoi, että ei ole omistaja viitsinyt vaihtaa öljyjä. Muuten tämä loota olisi 'ikuinen'.
jos kyseinen subaru oli uudehko nii sen oma sille hyväks oleva öljy maksaa 58€ litra.moni aattelee et sit seuraava omistaja vaihtaa tai sitä seuraava...
Kun näyttää tulleen kommentteja tästä vaihdelaatikkojen kestävyydestä, niin kerrotaan nyt sitten että mulla on -91 Sunnyn lasissa 290tkm ja laatikko pelaa hyvin. Kaikki vaihteet pysyvät päällä yhtä hyvin vedätyksessä kuin moottorijarrutuksessakin.
Näin yleisesti ottaen vitonen on kait herkkä tipahtaan päältä moottorijarrutuksessa paljon ajetuissa autoissa? Kyllä varmaan öljyjen vaihtaminen sitä laatikkoremppaa ainakin kauemmaksi lykkää.
Paljoko makso remontti?
itellä kans hajos loota ja kustannusarvio n.900egeä. auto on 1.6 -94. Kilometrejä takana 255tkm.
Hieman syö miestä...
Kaverin isän Sunnysta meni vaihdelaatikko alle 200000km. Minä olen vaihtanut joskus 100-120000km. Sunnyyn ainakin oli helppo vaihtaa, kun oli tarpeeksi isot tyhjennys ja täyttö/tasotulppa. Ongelmana saattaa vain olla saada auki (teräskorkki alumiinivaihteistossa), jos huollot ei ole koskaan avanneet, vaikka tarkastus/täyttö on huolto-ohjelmassa. Sitä suuremmalla syyllä se on nyt vaihdettava, voi olla liian vähänkin öljyä.