Elikkä onkos tietoa maksajasta??
Nokkahihna vaihdettu merkkiliikkeessä n 40 000 km aiemmmin ja nyt tiedossa "arvokas" koneremppa kun hihna katkesi yllätys yllätys ennen aikojaan.
Nokkahihna vaihdettu merkkiliikkeessä n 40 000 km aiemmmin ja nyt tiedossa "arvokas" koneremppa kun hihna katkesi yllätys yllätys ennen aikojaan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Maksaja näillä tiedoin joko sinä tai vanhempasi. Jos sulla on kasko niin siinne vaan. Hihnanvaihtajat ei ole vastuussa (ainakaan yleensä) tällaisissa tapauksissa, ellei muuten ole sovittu.
Kannattaa kuitenkin kaivaa paperit esille ja tarkistaa asia.
Todellinen asiantuntija... juu kaskohan sen maksaa. Kas kun ei presidentti.
Voithan kokeilla laittaa laskun liikkeelle,tuskin maksaa.Itselle kävi samoin paukahti 110 000 km kohalla.Ei opel-liike maksanut,tosin tappelu on kesken.Jos menee omaan piikkiin niin älä ainakaan laitata Opelin-huollossa(siis Länsi-auto)muualla puolet halvempi.Opin tästä että en ainakaan Opelia osta enää.
vähän tyhmä kun kuvittelet löytäväs muita maksajia. Opelin hihnanvaihtoväli on ja on aina ollut 60tkm(maahantuojan suositus). Automyyjät saa puhua paskaa niin paljon kuin haluavat, se on silti 60tkm, sen jälkeen olet itse maksaja. Länsi-auto on sitten viimeinen paikka mihin veisin autoni huoltoon nimimerkillä kokemusta on!! löytyy niitä paljon halvempiakin merkkihuoltoja....
eli onko opelissa mitään takuuta ensimmäisen 60 tkm:n hihnanvaihdon jälkeen? Eikö Opeliin saa hihnalle takuuta 60 tkm:n jälkeen siten, etttä seuraava vaihto on 120 tkm:n kohdalla ja kai sen hihnan pitää kestää tuosta 60 tkm:stä 120 tkm:iin? Jos hihna katkeaa 110 tkm:n kohdalla, niin eikö silloin 60 tkm:n vaihtoväli ole enää voimassa, kun hihnan on vaihdettu edellisen kerran 60 tkm:n kohdalla?
hihna oli vaihdettu 60 000km ja pamahti ennen uutta
vaihto aikaa 110 000km kohdalla.
Älä laitat länsi-autossa...No eikö ne just siks katkee ku tingitään ja viedään pärnäselle laitettavaksi...sitte jää taas se kuuluisa vesipumppu vaihtamatta jne jne...poks...Kyllä siitä kannattaa maksaa vähän enemmän niin siinä on edes jonkunlainen takuu.Länsi-autossa osilla nykyään 2v ja työllä 1v
Eli ainakin länsiautossa on osilla nykyään 2v takuu ja työllä 1v takuu...hihnan vaihto väli on joko 4v tai 60000km kumpi ensin tulee täyteen.Kuis vanha hihna sulla oli?
oliko hihnassa/rullissa vikaa(kai siihen vaihdettiin muutakin kuin hihna) mikäli osat on ollut ok niin yleensä kulut menee puoliks. Tästäkin on tuttavapiiristä kokemus peräistä tietoa. Muista olla tiukkana ja vaatia asianmukainen toiminta
kyllä merkkihuollolla on vastuu hommistaan ja kun hihna on siellä vaihdettu kyllä he joutuvat maksamaan ainakin osan korjauskuluista. pysy tiukkana!
Eli ensimmäinen hihnan suoritettu jossain muualla ostohetkellä. Toinen varmuudella merkkihuollossa 40 000 km sitten ja samassa yhteydessä vaihdettiin myös vesipumppu oikeaoppisesti.
Ja hihna katkesi siis ennenaikojaan normaalivauhdissa naishenkilöllä (lue. erittäin rauhallisella ajolla, millä sinänsä ei TODELLAKAAN pitäisi olla merkitystä)
Hihnan on kestettävä huoltovälinsä verran. Asiasta on useita kuluttajavalituslautakunnan päätöksiä (monessa kohteena juuri astra) ja linja on täysin yksiselitteinen. Yleensä asiakas joutuu maksamaan omasta pussistaan jotain sen vuoksi, että lautakunta katsoo rempatun koneen olevan aiempaa parempi ja toisaalta seuraava hihnanvaihto siirtyy hamaan tulevaisuuteen.
Vaadi liikettä korjaamaan kone. Jos eivät suostu, niin ensin soitto kunnalliselle kuluttajaneuvojalle ja jos tämä ei auta niin valitus kuluttajavalituslautakuntaan.
Normaalien huoltojen tekemättömyys ei riitä syyksi evätä korvausta ja varsinkaan niitä huoltoja ei ole tarvinnut tehdä merkkiliikkeessä.
asiaa... Alkaa välillä tympimään kun tuntuu ettei edes Opel-palstalla porukka tiedä huolloista ja niiden takuista mitään!!
Pitää pysyä aina tiukkana ja vaatia oikeuksiaan. Jos on epätietoisuutta kannattaa aina kysellä esim. tällä palstalla....