kuuluuko oljypintaa tarkistaessa mittatikku kiertää takaisin pohjaan vai käyttää `huulilla`??
öljyn mittatikku
cbr 1000
95145
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ja ohjekirjassa oli ~tälläiset ohjeet (en muista ihan sanasta sanaan):
Käytä konetta jonkun aikaa reiluilla tyhjäkäynti kierroksilla (että öljy kiertää joka paikassa), sammuta kone ja mittaa samantien huulilta (ennen kuin öljy valuu koneesta takaisin öljypohjaan). Jos pinta alle ylärajan, lisää öljyä ylärajaan asti.
ensin pyörä keskituelle...
...lähden kiireenvilkkaan lisäämään öljyä koneesee! kuulostaa kyllä aika erikoiselta tavalta..??
öljypumppu kun pumppaa nokille sun muualle koneen seisomisen jälkeen sieltä takaisin öljypohjaan valuneen öljyn, niin sitä menee sinne ainakin pari desiä l. sen takia sitä pitäis käyttää ensin. Mutta ainakaan paikallisella honda-myyjällä ne ei sitä käyttäny ensin???
Niin ja tosiaan huulille vaan se tikku
Omistan ko lehtisen joka kuuluu vm90 olevaan laitteeseen.Teknisten tietojen osiossa TILAVUUDET ilmoitetaan moottoriöljyn tilavuudeksi 4,5 L kun taas kohdassa moottoriöljyn vaihto kohdassa käsketään laittamaan 3,8 L ja mittaamaan öljy pinta. Se taasen tapahtuu lehtisen mukaan aivan kuten aiemmin on esitetty eli (suora lainaus kirjasta) "Käynnistä moottori ja anna käydä muutama minuutti.Pidä pyörä suorassa,pysäytä moottori ja tarkista öljymäärä moottorissa.Mitatessa mittatikkua EI kierretä sisään.Jos öljyn pinta on alle ylärajan,lisätään öljyä ylärajaan asti."
Eli mittatikulla se määrä pitisi varmaan katsoa eikä tilaavuus taulukosta.
Pyörä keskituelle ja tikkua EI kierretä paikoilleen mitattaessa!
..kuulostaa jo järkevämmältä! mut kiitos kummastakii vinkistä
jos toimit kuten noin sanoi... sulla menee yli 4 litraa öljyä koneeseen, vaikka öljytilavuus on 3,8l. Mieti tästä !
HONDA CBR 1000 F/DUAL SC24'96
Die technischen Daten für dieses Modell hat Louis für Sie mit größter Sorgfalt ermittelt.
Eine Gewährleistung für die Richtigkeit der Angaben ist jedoch ausgeschlossen. Bitte berücksichtigen Sie vor Montage die Angaben aus dem Bordbuch Ihres Motorrades und/oder informieren Sie sich beim Hersteller.
Baujahr / Fahrgestellnr.
Baujahr: 1996 bis 2000
Fahrgestellnr.:
Technische Daten
Hubraum: 998 ccm
Zylinder: 4
PS/KW: 98/72
Ventilspiel (Ein): KALT 0,10 MM
Ventilspiel (Aus): KALT 0,16 MM
Leerlaufdrehzahl: 1000 - 100 U/MIN
Vergaserluftschraube: 2,5 AUSDREHUNGEN
Reifendruck (vorn): 2,5 BAR
Reifendruck (hinten): 2,9 BAR
Zündkerze 1: CHAMPION RA2HC
Zündkerze 2: NGK DPR8(9)EA-9
Elektrodenabstand: 0,8-0,9 MM
Lenker/Standrohr Ø: 41 MM
Ritzel/Kettenrad: 17/42 ZÄHNE
Kette: 114 GLIEDER
Anzugsdrehmomente in Nm
Zündkerzen: 15
Sicherungsmutter:
Ventileinsteller:
Ölfilterdeckel:
Auspuffrohr (vorne):
Auspuffrohr (hinten):
Vorderachse: 60
Hinterachse: 95
Bremssattel (vorne):
Seitenständer:
Füllmengen
Gabel pro Holm: 409 CM3 SAE 10W
Öl ohne Filter: SAE 10W40
Öl mit Filter: 3,8 LITER
Bremsflüssigkeit: DOT 4
Endgetriebe: -
Betriebsstoff: 22 LITER NORMAL
Kühlflüssigkeit: 2,9 LITER