voi miten ruma mallisto!

Nyt pitää antaa suunnittelijoille kenkää persuuksiin ja pian.

Miettikää nyt itsekin:

- Micra: hyi halvattu mikä sammakko
- Almera: 80-luvun muotoilua
- Primera: möhkäle ja sisusta perseestä
- Maxima: vai edustusauto? oikea harmaavarpunen
342747
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 34

Vanhimmat

Micran erikoisuus tekee siitä sammakon ja Primerasta möhkäleen... Maksimassa ja Almerassa perinteisyys on harmaata vanhanaikaisuutta...

Mikä on hieno auto?

Äänestä
  • Melkein mikä tahansa muun merkkinen auto!

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Melkein mikä tahansa muun merkkinen auto!

    No kerro nyt esimerkki mikä on sinun mielestäsi kaunis auto.

    Äänestä

  • Nippon Denso kirjoitti:

    No kerro nyt esimerkki mikä on sinun mielestäsi kaunis auto.

    Jopas siellä nyt pulttia vedätte...

    Äänestä

  • Nippon Denso kirjoitti:

    No kerro nyt esimerkki mikä on sinun mielestäsi kaunis auto.

    Esimerkiksi nämä:

    Audi A4,
    Mazda 6
    Volvo s60/v70
    Peugeot 407
    Saab 9-3

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Esimerkiksi nämä:

    Audi A4,
    Mazda 6
    Volvo s60/v70
    Peugeot 407
    Saab 9-3

    ja millähän ko. autoista herra itse ajelee?

    jälleen ollaan makuasioissa ellei auto ole sitä samaa harmaata massaa, niin sitten se on taas liian erikoinen...


    vastavetona voisi heittää vaikkapa nämä:

    Audi A4
    *vanhahtavan oloinen jo...

    Mazda 6
    *samasta puusta kuin Honda Accord...
    *ei muuten hassumpi

    Volvo s60/v70
    *menettelisivat molemmat ;)

    Peugeot 407
    *keula ihan OK, takaapäin ei niin kaksisen näköinen :(

    Saab 9-3
    *tuskin muistanet aikoinaan -saabismi on sairautta -juttua... ;]
    *aikoinaan oli ihan hyvät talviominaisuudetkin (99, 900 -malleilla), tiedä sitten nykyisin miten on GM yhteistyön kanssa

    Äänestä

  • kanssa-autoilija kirjoitti:

    ja millähän ko. autoista herra itse ajelee?

    jälleen ollaan makuasioissa ellei auto ole sitä samaa harmaata massaa, niin sitten se on taas liian erikoinen...


    vastavetona voisi heittää vaikkapa nämä:

    Audi A4
    *vanhahtavan oloinen jo...

    Mazda 6
    *samasta puusta kuin Honda Accord...
    *ei muuten hassumpi

    Volvo s60/v70
    *menettelisivat molemmat ;)

    Peugeot 407
    *keula ihan OK, takaapäin ei niin kaksisen näköinen :(

    Saab 9-3
    *tuskin muistanet aikoinaan -saabismi on sairautta -juttua... ;]
    *aikoinaan oli ihan hyvät talviominaisuudetkin (99, 900 -malleilla), tiedä sitten nykyisin miten on GM yhteistyön kanssa

    Jos olisin laittanut listaan 186 automallia, olisit löytänyt jokaisesta niistä moitteita - väkisin ja keksimällä. Mutta jos olisin erehtynyt laittamaan listalle jonkun Nisun, niin olisit ylistänyt sitä! Näin se homma etenee.

    Sinulle on aivan turha kertoa omaa autoa - olkoon se vaikka Lada, Toyota, Porsche, Ferrari tai Rolls Royce, kun tiedän millä asenteella kirjoitat siellä.

    AudiA4: vanhahtava? No varmaan jonkun ylifuturistisen möhkäleen rinnalla...

    Mazda 6: heh, toki löytyy yhteneväisyyksiä myöhemmin esiteltyyn Accordiin, mutta tekeekö se autosta ruman?

    Volvot kelpaavat: ihme ja kumma, vaikka ne ovat täsätä joukosta muotoiluttaan kaikkein vanhehtavampia...

    Pösö: Kokonaisuutena ok, perä kieltämättä ei niin sulava keulaan nähden

    Saab: öööö? Saabismi on sairautta...mitäpä tuohon kommentoimaan, jos mielestäsi se riittää tekemään nyky saabista ruman! Ominaisuuksista ym. en puhunut, kun ei kysytty!

    Eli monissa asioissa olimme samaakin mieltä - hienoa

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Jos olisin laittanut listaan 186 automallia, olisit löytänyt jokaisesta niistä moitteita - väkisin ja keksimällä. Mutta jos olisin erehtynyt laittamaan listalle jonkun Nisun, niin olisit ylistänyt sitä! Näin se homma etenee.

    Sinulle on aivan turha kertoa omaa autoa - olkoon se vaikka Lada, Toyota, Porsche, Ferrari tai Rolls Royce, kun tiedän millä asenteella kirjoitat siellä.

    AudiA4: vanhahtava? No varmaan jonkun ylifuturistisen möhkäleen rinnalla...

    Mazda 6: heh, toki löytyy yhteneväisyyksiä myöhemmin esiteltyyn Accordiin, mutta tekeekö se autosta ruman?

    Volvot kelpaavat: ihme ja kumma, vaikka ne ovat täsätä joukosta muotoiluttaan kaikkein vanhehtavampia...

    Pösö: Kokonaisuutena ok, perä kieltämättä ei niin sulava keulaan nähden

    Saab: öööö? Saabismi on sairautta...mitäpä tuohon kommentoimaan, jos mielestäsi se riittää tekemään nyky saabista ruman! Ominaisuuksista ym. en puhunut, kun ei kysytty!

    Eli monissa asioissa olimme samaakin mieltä - hienoa

    A4 on jo tosiaan vähän vanhan näköinen.

    6 on kuulema samalla alustalla kuin P12 ja muutenkin on samaa näköä, mitä nyt vähän reilummin niitä halvan näköisi kromimuovilistoja.

    Volsta pidän S60 ja S80 malleja siisteinä, samoin uusi V50. 70 sarja on mielestäni perinteistä kenkälaatikkovolvosarjaa.

    Iso pösö on aika siisti mutta ei tämä 400 sarja kummoselta näytä.

    Saabismi on sairasta, mutta ihan siistin näköisiä ne on. Kerran Volvon ikkunassa oli tarra jossa luki "Koe aja Saab, minäkin ajoin".

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Jos olisin laittanut listaan 186 automallia, olisit löytänyt jokaisesta niistä moitteita - väkisin ja keksimällä. Mutta jos olisin erehtynyt laittamaan listalle jonkun Nisun, niin olisit ylistänyt sitä! Näin se homma etenee.

    Sinulle on aivan turha kertoa omaa autoa - olkoon se vaikka Lada, Toyota, Porsche, Ferrari tai Rolls Royce, kun tiedän millä asenteella kirjoitat siellä.

    AudiA4: vanhahtava? No varmaan jonkun ylifuturistisen möhkäleen rinnalla...

    Mazda 6: heh, toki löytyy yhteneväisyyksiä myöhemmin esiteltyyn Accordiin, mutta tekeekö se autosta ruman?

    Volvot kelpaavat: ihme ja kumma, vaikka ne ovat täsätä joukosta muotoiluttaan kaikkein vanhehtavampia...

    Pösö: Kokonaisuutena ok, perä kieltämättä ei niin sulava keulaan nähden

    Saab: öööö? Saabismi on sairautta...mitäpä tuohon kommentoimaan, jos mielestäsi se riittää tekemään nyky saabista ruman! Ominaisuuksista ym. en puhunut, kun ei kysytty!

    Eli monissa asioissa olimme samaakin mieltä - hienoa

    no tuo koko autolistani olikin tarkoitettu enemmän vitsiksi, kuin "raamatuksi"

    lähinnä siinä oli vain tarkoitus selvittää, että makuja ja mieltymyksiä on joka lähtöön -ei moittia sinänsä hyviä autoja "Shindlerin listallasi"

    on ihan turhaa rutista näillä palstoilla jonkun auton hyvyydestä / huonommuudesta / kauneudesta / rumuudesta, koska itse kukin kuitenkin valitsee autonsa kuka hinta-laatusuhteen, oman "kauneustajunsa", varustelun, merkin imagon yms. seikkojen pohjalta!

    enkä todellakaan ole mikään Nissan orientiutunut autoilija, vaan merkkejä on ollut laidasta laitaan mm. Lada 1200 & Samara, Ford Escort, Opel Ascona, Honda Civic, Fiat Tempra, Nissan Primera vm -00 & -03! -ja kaikki ovat olleet ostaessani uusia autoja... (eli kuten listasta näkyy, niin uskallusta on ollut ostaa ns. aliarvostettuja merkkejäkin!)

    autoa vaihtaessani ajattelen mielessäni sopivan hintaluokan (esim ~30.000 €) ja lähden tutkimaan mistä autosta saan mielestäni parhaan vastineen rahoilleni (varustelu / moottorin koko / ulkonäkö / merkin imago ei merkitse mulle pätkääkään) -tokihan vaihtoautosta hyvitettävä hintakin ratkaisee, vaihdettaessa samanhintaluokan uuteen autoon!

    tästähän joku voisi todeta, että ko. summalla saisi hyvän käytetyn Premium -merkinkin, niinpä niin mutta uusi on aina uusi!

    Äänestä

ei kaikkeen paskanjauhantaan kannata ottaa kii,näitä riittää...makuasia

Äänestä
  • ...ja otin silti,hö

    Äänestä

  • sama simo kirjoitti:

    ...ja otin silti,hö

    Itse itseäsi tehostaen...totesit ja vastasit itse. Näppärää

    Äänestä

Nissanit ovat siedettävävästi muotoiltuja, jopa sopusuhtaisia, mutta keulan ilme on kaikissa mainitsemissasi malleissa tökerö. Maximan keula on siedettävimmän näköinen. Tässä mallissa saa erittäin paljon vastinetta rahoille, kunhan vain sietää vanhahtavan ulkomuodon.

Äänestä
  • Mutta kun en siedä. Lisäksi auto nitisee ja natisee.

    Äänestä

Mulla on möhkäle ja eukolla on sammakko,
koville se ottaa, mutta täytyy vaan yrittää kestää.

Äänestä
  • Kannattaa varata aika mielenterveystoimistoon, kun tuollaisilla ajelette...

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Kannattaa varata aika mielenterveystoimistoon, kun tuollaisilla ajelette...

    Edellä kirjoittamani ei ollut tosissaan kirjoitettu.

    Pitäähän meillä muilla olla jotain hauskuutta. Kiva kun ajlette sammakolla ja möhkäleellä.

    Hymyillään ja nauretaan (autoillenne) kun tavataan...

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Edellä kirjoittamani ei ollut tosissaan kirjoitettu.

    Pitäähän meillä muilla olla jotain hauskuutta. Kiva kun ajlette sammakolla ja möhkäleellä.

    Hymyillään ja nauretaan (autoillenne) kun tavataan...

    Jokainen kokee maailman ympärillään yksilönä; jollekin määrätty esine on kaunis, toiselle ruma - kummatkin ovat oikeassa - ja toisen mielipide ei merkitse toiselle mitään. Siksipä näitä turhia homppeliväittelyitä voi käydä loputtomiin. Mutta mitä sanovat muotoilun asiantuntijat Primeran muodoista:
    http://www.svz.de/auto/nissan/nissan21_05_2002_517.html

    Äänestä

  • Prime kirjoitti:

    Jokainen kokee maailman ympärillään yksilönä; jollekin määrätty esine on kaunis, toiselle ruma - kummatkin ovat oikeassa - ja toisen mielipide ei merkitse toiselle mitään. Siksipä näitä turhia homppeliväittelyitä voi käydä loputtomiin. Mutta mitä sanovat muotoilun asiantuntijat Primeran muodoista:
    http://www.svz.de/auto/nissan/nissan21_05_2002_517.html

    Etkö juuri edellisessä viestissäsi kertonut kuinka turhaa näitä homppeliväittelyjä on käydä. Ja silti vedit esille tyhjänpäiväisen linkin!

    Luuletko, ettei rumimman nykyauton (Porsche Cayenne) ylistäjiä löydy yhtälailla? Ja varmaan joku nörtti senkin linkin kaivaa paremman tekemisen puutteessa...

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Etkö juuri edellisessä viestissäsi kertonut kuinka turhaa näitä homppeliväittelyjä on käydä. Ja silti vedit esille tyhjänpäiväisen linkin!

    Luuletko, ettei rumimman nykyauton (Porsche Cayenne) ylistäjiä löydy yhtälailla? Ja varmaan joku nörtti senkin linkin kaivaa paremman tekemisen puutteessa...

    Noin painettiin Nordrhein-Westfalen Design Centrumin maailmalla arvostettu palkinto viemäristä alas. Nimettömän nettikirjoittajan arvio painaa tietenkin enemmän...

    Eiköhän kannata todella siirtyä uusiin aiheisiin.

    Äänestä

  • Prime kirjoitti:

    Noin painettiin Nordrhein-Westfalen Design Centrumin maailmalla arvostettu palkinto viemäristä alas. Nimettömän nettikirjoittajan arvio painaa tietenkin enemmän...

    Eiköhän kannata todella siirtyä uusiin aiheisiin.

    Ei yksi palkinto, joka kohdistuu möhkäleeseen poista Micran, Almeran ja Maximan rumuutta!

    Kaivappas näppäränä noidenkin mallien muotoilupalkinnot jostain ja laita linkki tänne.

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Ei yksi palkinto, joka kohdistuu möhkäleeseen poista Micran, Almeran ja Maximan rumuutta!

    Kaivappas näppäränä noidenkin mallien muotoilupalkinnot jostain ja laita linkki tänne.

    Almeran ja Euroopassa myytävän Maximan peruslinjat on luotu "automallien iässä" laskien kauan sitten - jos ne ovat saaneet muotoilupalkintoja, siitä on jo aikaa. Mielestäni ne aika tyypillisesti edustavat aikakautensa muotoilutrendejä.

    Uusi Micrahan on saanut useitakin muotoilupalkintoja, mm. Geneven automessuilla v. 2003:
    http://www.autointell-news.com/News-2003/March-2003/March-2003-1/March-04-03-p8.htm

    Äänestä

  • Prime kirjoitti:

    Almeran ja Euroopassa myytävän Maximan peruslinjat on luotu "automallien iässä" laskien kauan sitten - jos ne ovat saaneet muotoilupalkintoja, siitä on jo aikaa. Mielestäni ne aika tyypillisesti edustavat aikakautensa muotoilutrendejä.

    Uusi Micrahan on saanut useitakin muotoilupalkintoja, mm. Geneven automessuilla v. 2003:
    http://www.autointell-news.com/News-2003/March-2003/March-2003-1/March-04-03-p8.htm

    Voi kun vielä jostain löytäisit lisää linkkejä. Sinulla kun näkyy tuota aikaa olevan...

    Nyt muuten puhutaan tästä hetkestä! Kyllähän Ladakin on saanut Fiat 124:n peruina kehuja muotoilustaan (joskus 70-luvun alussa). Ei ne kuule ne sinun myöntämäsi muotoilupalkinnot vaikuta ja merkitse nykyaikana yhtään mitään. Ne ovat olleita ja menneitä. Katso Maximaa ja Almeraa muihin nykyautoihin ja myönnä, että muotoilu on jälkeen jäänyttä.

    Sinä voit mielestäni jatkaa vaikka kaikkien Nissan/Datsun mallien ulkonäön kehumista. Se sinun kirjoittelusi pointti kuitenkin on.

    Että se siitä...

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Voi kun vielä jostain löytäisit lisää linkkejä. Sinulla kun näkyy tuota aikaa olevan...

    Nyt muuten puhutaan tästä hetkestä! Kyllähän Ladakin on saanut Fiat 124:n peruina kehuja muotoilustaan (joskus 70-luvun alussa). Ei ne kuule ne sinun myöntämäsi muotoilupalkinnot vaikuta ja merkitse nykyaikana yhtään mitään. Ne ovat olleita ja menneitä. Katso Maximaa ja Almeraa muihin nykyautoihin ja myönnä, että muotoilu on jälkeen jäänyttä.

    Sinä voit mielestäni jatkaa vaikka kaikkien Nissan/Datsun mallien ulkonäön kehumista. Se sinun kirjoittelusi pointti kuitenkin on.

    Että se siitä...

    ...että Maximan ja Almeran muotoilu on jo vanhentunutta, tuskin nykymalleja enää palkitaan.
    Olin kai epämääräinen kun ei viesti mennyt perille.

    Sinänsä en ole kehunut enkä moittinut Nissanien muotoilua - kerroin vain, miten nimeltä mainitut tunnetut ja tunnustetut muotoilualan asiantuntijaorganisaatiot ovat siihen suhtautuneet.

    Nimimerkki C. Ghosnin viestien pointti on vielä vähän epäselvä minulle, mielipide on kyllä tullut selväksi jo ensiviestissä.

    Äänestä

  • Prime kirjoitti:

    ...että Maximan ja Almeran muotoilu on jo vanhentunutta, tuskin nykymalleja enää palkitaan.
    Olin kai epämääräinen kun ei viesti mennyt perille.

    Sinänsä en ole kehunut enkä moittinut Nissanien muotoilua - kerroin vain, miten nimeltä mainitut tunnetut ja tunnustetut muotoilualan asiantuntijaorganisaatiot ovat siihen suhtautuneet.

    Nimimerkki C. Ghosnin viestien pointti on vielä vähän epäselvä minulle, mielipide on kyllä tullut selväksi jo ensiviestissä.

    Pointti on se, että Nisun muotoilukieli on pahasti hukassa. Samaan aikaan on ylifuturistisia luomuksia ja sitten myös toisaalta karmeasti vanhentuneita malleja!

    Lähden tässä nyt viikonlopun viettoon, joten vastailen Primelle mahdollisesti vasta maanantaina. Hyvää viikonloppua.

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Pointti on se, että Nisun muotoilukieli on pahasti hukassa. Samaan aikaan on ylifuturistisia luomuksia ja sitten myös toisaalta karmeasti vanhentuneita malleja!

    Lähden tässä nyt viikonlopun viettoon, joten vastailen Primelle mahdollisesti vasta maanantaina. Hyvää viikonloppua.

    vastata enää mitään.

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    Pointti on se, että Nisun muotoilukieli on pahasti hukassa. Samaan aikaan on ylifuturistisia luomuksia ja sitten myös toisaalta karmeasti vanhentuneita malleja!

    Lähden tässä nyt viikonlopun viettoon, joten vastailen Primelle mahdollisesti vasta maanantaina. Hyvää viikonloppua.

    ...asia kauttaaltaan. Otetaan kirjoittajan profiili ja mahdolliset motiivit;
    1) Henkilö, joka on erittäin kiinnostunut Nissanin eri malleista eli omistaa itsekin jonkun Nissanin malleista.
    2) Inhoaa seuraavia malleja; Micra, Almera, Primera ja Maxima.
    3) Tuntee pikemminkin alemmuuden- kuin ylemmyydentunnetta. Siispä voimme olettaa, ettei tallista löydy 350 zetaa tai Nissan-maastoautoa.

    Johtopäätös; Kirjoittajalla on jokin seuraavista malleista; Cherry, Sunny tai ehkäpä peräti Datsun Finn 1200.

    Äänestä

Hyvät:

Micra. Sympaattinen ja varmasti mieleen jäävä ulkomuoto. Hyvä seuraaja edeltäjälleen, muumipapan autolle. Pikkuauton ei tarvitse olla maantiennielijäksi muotoiltu.

Primera. Virkistävä poikkeus isommassa keskiluokassa, rohkea veto, pidin heti ensinäkemältä. Harmi, että auton ominaisuudet eivät ole futuristisen ulkomuodon tasalla.

Ei niin hyvät:

Almera. Vähän liikaa yritystä, ei säväytä. Facelift onnistui vain rumentamaan autoa. Eka Almera oli kaikessa tarkoituksemmukaisuudessaan parempi.

Maxima. Kivikautisen näköinen ulkoa ja etenkin sisältä. Design on korealaisten kilpailijoiden tasolla ja se ei ole hyvä asia.

Äänestä
  • Näytät pitävän Nissanin uudesta muotoilusuuntauksesta. Maximahan on saanut jo seuraajan, sitä myydään tällä hetkellä USA:ssa.
    Almera myöskin on jo vanha,poistumassa oleva malli, uutta odotetaan tulevaksi lähiaikoina.

    Äänestä

  • Prime kirjoitti:

    Näytät pitävän Nissanin uudesta muotoilusuuntauksesta. Maximahan on saanut jo seuraajan, sitä myydään tällä hetkellä USA:ssa.
    Almera myöskin on jo vanha,poistumassa oleva malli, uutta odotetaan tulevaksi lähiaikoina.

    No jo olisi Maximan ja Almeran aikakin saada seuraajat!

    Kuinka kauan esim. Maxima on ollut melkein samannäköinen? Pienet faceliftit eivät ole uudistaneet autoa lainkaan tarpeeksi.

    Ja Almera on muotoilultaan jäänyt muiden japanilaisten jalkoihin - ja pahasti. Eipä taida markkinoilla olla yhtä vanhannäköisiä sen kokoluokan autoja kuin Citroen Xsara ja Skoda Octavia, joista kummastakin on piakkoin tulossa uudet tyylikkäämmät mallit.

    Äänestä

  • Prime kirjoitti:

    Näytät pitävän Nissanin uudesta muotoilusuuntauksesta. Maximahan on saanut jo seuraajan, sitä myydään tällä hetkellä USA:ssa.
    Almera myöskin on jo vanha,poistumassa oleva malli, uutta odotetaan tulevaksi lähiaikoina.

    "Almera myöskin on jo vanha,poistumassa oleva malli, uutta odotetaan tulevaksi lähiaikoina. "

    Onko julkisuudessa ollut mitään konkreettisempaa tietoa Almeran seuraajasta? Aikataulu, mahdollisia kuvia? Tokion näyttelyssä taisi olla esillä melko valmis alemman keskiluokan Nissan, joka muistutti jossain määrin Rellu Meganea. Silloin sanottiin, että tuo auto oli vain Japanin markkinoille. Olikohan se uusi Almera vai ei?

    Äänestä

Taidat ajella Leluota nimisellä Japsilla , vai ootko Bemaripelle vai Mersukääntäjä ????

Äänestä
  • En millään noista - ja siksi toisekseen, mitäs väliä sillä on millä minä ajelen?

    Äänestä

  • C.Ghosn kirjoitti:

    En millään noista - ja siksi toisekseen, mitäs väliä sillä on millä minä ajelen?

    no onhan se kiva muidenkin tietää minkälaisella /-mallisella autolla itse ajelet!

    voidaan sitten porukalla ihmetellä, että kohtaavatko meidän ja sinun "makuasiat" / mieltymykset toisiaan... ;)

    etpäs taida kehdata myöntää sitä 80-luvun (kantti x kantti) pirssisi nimeä/mallia?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Carlos Ghosn kirjoitti:

Nyt pitää antaa suunnittelijoille kenkää persuuksiin ja pian.

Miettikää nyt itsekin:

- Micra: hyi halvattu mikä sammakko
- Almera: 80-luvun muotoilua
- Primera: möhkäle ja sisusta perseestä
- Maxima: vai edustusauto? oikea harmaavarpunen

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu