Puukaasua käytetään jonkin verran harrasteautoissa. Siitä löytyy myös uudempaa tietoa.
Tietääkö kukaan että säilyykö puukaasu käyttökelpoisena jos se "pullotetaan?" Silloin voisi jättää sen
"häkäpöntön" pois auton perästä. Ts. kiinteäksi rakennetussa "häkäpöntössä" tuotettu puukaasu pakataan
säiliöön josta auton voisi käydä auton tankkaamassa.
Onko siihen olemassa jokin kemiallinen este? Luultavasti.
Puukaasuautot
kelekkura
8
2832
Vastaukset 8
- ....?...
Mikä estäisi häkäkaasun teollisen tuotannon?
Sekä vanhemmassa että uudemmassa kirjallisuudessa tämä asia on
selostettu; jotenka lukemaan vaan! Ei perusasiota vuodesta toiseen samalla palstalla toisteta...
On hauska ajaa puukaasulla, sekä kaupungissa että moottoritiellä!
gasman- kiisseli58
Säiliöajatus varmaan on ihan toimiva. Säilöttiinhän kaupunkikaasuakin kaasukelloissa (vrt. Suvilahden kellot Helsingissä). Kaupunkikaasuhan tehtiin voimalalaitoksen hiilikattiloilla (johdettiin tulistettua höyryä hehkuvien hiilien päälle).
Mutta pitäisi selvittää mihin paineeseen puukaasun voi puristaa....- jos tiedät
voiko puukaasua varastoida? Minäkään en ole moista tietoa mistään tavoittanut.
Puukaasuttimen piirustuksia, käyttö- ja huolto-ohjeita kyllä löytyy muttei puukaasun
varastointia koskevaa tietoa. jos tiedät kirjoitti:
voiko puukaasua varastoida? Minäkään en ole moista tietoa mistään tavoittanut.
Puukaasuttimen piirustuksia, käyttö- ja huolto-ohjeita kyllä löytyy muttei puukaasun
varastointia koskevaa tietoa.Kaasukellot vastapainoilla ripustetut vesiojan ylle, paineeton. Tislekaasutus, ei typpeä. Kylmä hiilimonoksidi säilyy ylin viikon...
Puukaasu(tus) ilmalla, typpi mukana. Autoissa kulutus 15 -- 30 l/s,
54 -- 108 m^3 /h. Ei painavilla pulloilla saa mukaan paljon mitään.
Paineistamiseen kuluu enemmän energiaa kuin säiliöissä polttoarvoa.
Sitäpaitsi hiilimonoksidi lohkee noeksi ja hiilidioksidiksi... paineistaessa. Kriittinen paine ripauksen alle 35 Bar @ 21,1 C.
Siilollisella puuta ajaa yli tunnin. Siis kokonaisuutena enemmän kilometrejä per kilogramma. Viiminen suodatusvaihe paperifiltterillä =
yhtä pölytöntä kaasua kuten toisioilmakin!
gasmangasman kirjoitti:
Kaasukellot vastapainoilla ripustetut vesiojan ylle, paineeton. Tislekaasutus, ei typpeä. Kylmä hiilimonoksidi säilyy ylin viikon...
Puukaasu(tus) ilmalla, typpi mukana. Autoissa kulutus 15 -- 30 l/s,
54 -- 108 m^3 /h. Ei painavilla pulloilla saa mukaan paljon mitään.
Paineistamiseen kuluu enemmän energiaa kuin säiliöissä polttoarvoa.
Sitäpaitsi hiilimonoksidi lohkee noeksi ja hiilidioksidiksi... paineistaessa. Kriittinen paine ripauksen alle 35 Bar @ 21,1 C.
Siilollisella puuta ajaa yli tunnin. Siis kokonaisuutena enemmän kilometrejä per kilogramma. Viiminen suodatusvaihe paperifiltterillä =
yhtä pölytöntä kaasua kuten toisioilmakin!
gasmanHyvää Uutta Vuotta!
Olisiko nyt aika ottaa lusikka käteen ja hyväksyä tosiasiat puukaasun käytöstä?
Elikä millään "mukavuustankkauksilla" ei paranneta km/paino suhdetta.
Rakentamalla kevyesti ja vahvasti voi henkilöautoissa pärjätä yhden "matkustajapainon" vähennyksellä rekisteriotteeseen.
Jos auton alkuperäisellä polttoaineella on ollut 80 -- 100 hv/tonni,
tai enemmän, tulee siitä varsin näppärä laite puukaasukäytössä!
gasmangasman kirjoitti:
Hyvää Uutta Vuotta!
Olisiko nyt aika ottaa lusikka käteen ja hyväksyä tosiasiat puukaasun käytöstä?
Elikä millään "mukavuustankkauksilla" ei paranneta km/paino suhdetta.
Rakentamalla kevyesti ja vahvasti voi henkilöautoissa pärjätä yhden "matkustajapainon" vähennyksellä rekisteriotteeseen.
Jos auton alkuperäisellä polttoaineella on ollut 80 -- 100 hv/tonni,
tai enemmän, tulee siitä varsin näppärä laite puukaasukäytössä!
gasmanNyt on ~500 lukijaa todennut, että "Sesam, avaudu!" ei toteudu pullotetulla laiha-kaasulla.
Onko koko puukaasuintressi keskittynyt vain toisten tekemään, puhdistettuun ja pullotettuun kaasuun, jota sitten siemaistaan tekemättä itse mitään asian tiimoilta?
Vaihtamalla matkustajapaikan rekisteriotteessa puukaasulaitteeseen
saavuttaa riippumattomuutta ja verovapauden. Ajomukavuus kaupungissa ja moottoritiellä on kiitettävää.
Ja sitten näkyy, että on saanut aikaiseksi jotain omantakeista...
Puukaasulla on hauska ajaa kaupungissa ja maantiellä!
gasman
- tipiteus
yhdistäkää häkä ja vety jo tulee potkua
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1061281
Salaisuudet paljastuu
Viimeiset hetket meneillään ottaa yhteyttä. Kertoa totuus ja selvittää asioita. Viimeiset hetket meneillään jos joku94908Poliisi pamputti Variskankaalla
Mistä lie alkanut ja miksi poliisit kutsuttu, mutta mielestäni hyvin toimittu. Jos haluaa rähistä eikä rauhoitu puheella31824- 66703
Karita Tykkä mennyt kihloihin.
Onnittelu kuuluu hänelle ja tulevalle aviopuolisolleen.93642- 32635
S-ryhmän ihmisoikeuslinja ei kestä omaa hankintaketjuaan
S-ryhmän Israel-boikotin suurin uskottavuusongelma löytyy yllättävän läheltä, SOK:n omien tuotemerkkien hankintaketjuist16584- 18568
Haavoittuvuutesi on aseista riisuvaa
Harmi, etten voi osoittaa sinulle tunteita. Hyvää yötä miehelle. Naiselta43533- 10486