Tulipa yllätys kun, puhdistin lumia auton konepelliltä. Laitoin auton käyntiin ja siinä hämärässä tuulilasin juuresta lenteli kipinöitä, kun lumi lensi siihen. Kun rupesin kattomaan niin konepellin välistä törrötti parikaapeli tyyppinen avoin jännitteelliset johdon päät. Siinä kiireessä sammutin auton ja katkaisin kuoritut johdon päät sivuleikkureilla ja laitoin eristysteipillä kiinni. En ole huomannut, että mikään sähkölaite ei toimisi, että autossa olisi jotain vikaa. Kysymys kuuluu mitä nämä mystiset virtajohdot voi olla. Ne tuli konepellin ja sisäpuolen eristystoppauksen välistä tuulilasin puolle. Mitä tarvetta on tuoda virtaa konepellille. En varmasti itse ole viritellyt mitään omia virityksiä, auto on ollut minulla 7 vuotta.
Kipinöitä konepellillä
Kipinä-Mondeo
4374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
varashälytin pärähtää jos yrittää avaimella aukaista konepeltiä kun ovet ovatten lukossa, olisko jotain sellasita, en tiijä.
Niin ne Voorttit vain yllättää, tuollaisesta viasta en ennen ole tiennytkäään :)
Saattaa olla että autossa on lämmitettävät pissapojan suuttimet, sen näkee kun raottaa konepellin toppauksia ja katsoo mihin ne johdot menevät.
ja vaihdettu lähiaikoina,tavallinen tai asentaja unohtanut laittaa piuhat kiinni.
On lämmitettävä tuulilasi ja se on on vaihdettu reilu vuosi sitten. Se tekijä oli vähän köpönoloinen, mutta ei kai se tuulilasi tarvi sähköä konepellille siis sinne nostettavalle pellille. Tuulilasin lämmitys toimii, mutta kylmiä kaistaleita jää kyllä. Oiskohan tässä lämmitettävät pissapojan suuttimet, niin kuin joku kommentoi. Suutinten toiminnassa on ollut jotain ongelmaa. En tiedä mihin niiden johtojen pitäisi mennä kun ovat irti. Hain tämän aikoinaan pohjois-Saksasta. Oisko tosiaan sellainen erikoistalvivaruste tässä. Talvivarusteista kummankin lasinlämmittimet ja penkin lämmittimet on. Lohkolämmitin piti itse laittaa. Varashälytintä ei ole.