volvo 740 jäällä?

olisin ostamassa volvon 740 jäälle millainen auto on jäällä ja millainen yleensäkkin ajaa?
takaveto ja kevyt perä eli sutii ja sutii ja pyörähtää ja jää kiinni helposti

onko autossa tehoa?
en tiedä autosta mutta moottorissa on tehoa, eihän se auto muuten liikkuisi

paljonko 2.3l kaasari koneessa on hummia?
ihan tarpeeksi jäälle

onko auto laiva?
ei, ne ovat kaksi eri asiaa

---olisin ostamassa volvon 740 jäälle millainen auto on jäällä ja millainen yleensäkkin ajaa?---
Auto on jäällä samanlainen kun asfaltilla. Ei se auto muutu mikskään vaikka veisit sen aavikolle.
Auto kääntyy vasemmalle jos käännät rattia vasemmalle... auto kiihtyy jos painat kaasua...jne jne

---onko autossa tehoa?---
Autosa itsessään ei ole tehoa. Suosittelen tutustumaan polttomoottoritekniikkaaan

---paljonko 2.3l kaasari koneessa on hummia?---
Hummilla tarkoitat varmaan hevosia??? 2.3 litran kaasutin moottorissa ei ole ainuttakaan hevosta.

---onko auto laiva?---
Ei auto ei ole laiva. Laivat liikennöivet merissä, järvissä, joissa yms yms

No jos iha oikeesti haluut tehoo ni ei varmaa mitää Volvoo lähtis ostelee. Ei ole riemulla rajaa kun korjaamoilla ravaa.:)

Hei,
Olisin ostamassa Volvo c30 voisitteko auttaa ja kertoisitte minulle minkälainen auto se on? Kiitos vastauksestasi

ittellä 740 2,3 litrasella ruiku koneella jäällä ja on hyvä ajaa ja tehoo löytyy ja jaksaa mennä hyvin

Hyvä ajaa kun on leviä ja sopivasti madallettu, rattikin sopivan kokoinen.

Ittellä on 2.4 turbodiesel coolerilla ja on VOIMAA

Ei ole laiva 240 on enempi sellainen

Volvo 850 T5 kävin kärry perässä leikkimässä naapurin jääradalla hyvin pysyi tiessä kiinni vaikka kärry oli 40 asteen luisussa, lähinnä oli tarkoitus harjoitella miten kärryn luisuminen otetaan nopeasti hallintaan. Tiehoitokunnanteillä ei viitsi lähteä leikkimään.

Automaatti?

Miks 740, itelläni on 460 turbo ja oon tykänny jäälläkin kulkee tosi hyvin 120 hv suosittelen!

Kyllähän teho riittä jos käyttää maantierenkaita.
Rallirenkailla on tehoton
Jos kunnon jääpiikit niin tehot ei riitä alkuunkaan.

Miksi pitää olla takapotku. Etuvetoinen menee yhtä mallikkaasti .On vaan vähän nopeampi.

Volvossa on tehoo usko pois

Vai ei ole tehoa? 4 lovinen automaattilaatikko ei kestä T5 226hv, omassa on jo kolmas vaihdelaatikko.

Paras vaihto ehto o 740 Turbo siinä o tehoo ja vielku lastuttaa ja nostaa ahtopaineita ni saa kevyesti sen 250hp ja takaan että tulee kestämään, kokemusta on! Mutta jos noista vapari volvoista puhutaa eikä niitä viritetä nii kyllä ne poikittaista menee kevyesti ja saatanan jämäkkä ja hyvä ajaa ja lämmin auto ja varmatoimine!

Ps. Miksi ostaa saksalaine ku länsinaapurissa tehhää parhaat autot.

Onhan se aika lotja, mutta toisaalta vanha takatuuppari isolla koneella.
Eli eiköhän sillä ihan tarpeeksi luistele jäällä ja ylipäätään millä tahansa liukkaalla pinnalla.

Se Volvon 2,3 litrainen kone turbolla, mitä käytettiin esim. 940 Classicissa, on muistaakseni 170-heppainen.
Kyllä niilläkin tehoilla isokin auto jo kulkee aika sutjakkaasti.
Aikanaan tuo Roverin 3,0-litrainen V-kone oli aika suosittu Volvoissa(Amazonin laittajien keskuudessa), jos niistä halusi tehokkaita kulkijoita.
Niissä Roverin koneissa oli tehoja muutenkin aika ronskisti ja lievälläkin piristyksellä niistä irtosi helposti 300 hevosvoimaa.
Koneet kestikin myös hyvin.