Passat 1.8T - lisää tehoa?

Kertokaas asiallisia kokemuksia Passat 1.8T:n "sivistyneestä" virittämisestä? Pelkästään moottorinohjausta muuttamalla koneestahan pitäisi saada n. 190-195 hv ja lisävääntöä n. 60-70 Nm. Saatavilla mm. ABT ja Oettinger (Suomessa?).

Onko tehonlisäys käytännössä huomattava (esim. ohituskiihtyvyys)? Vaikuttaako kulutukseen paljon ja vaatiiko 98-oktaanista? Kestääkö voimansiirto/kytkin ilman muutoksia? Raukeaako tehdastakuu? Eli onko muutos hintansa arvoinen???
72270
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

muusta en tiedä muutaku et tehdastakuu raukeaa samantien (ainakin PITÄISI) jos lastua/ohjelmaa mennään muuttelemaan... ja ainakin diisseli autossa kulutus kasvoi ihan kivasti (150hp--->180hp)

Äänestä

RevoTechnikillä on ilmainen viiden tunnin demo-ohjelmisto. Kokeile itse miltä vaikuttaa.

http://www.revotechnik.com/uk/ukrevo.html --> Products --> free trial software

Sivujen mukaan diilerikin löytyy suomesta.

Äänestä

löyty 195hv 2,5"putkella,isommalla katilla ja karalan lastulla.Passat oli vm:98 ja ahtoja nostettiin lisää tähän tehoon kikkailemalla.Että semmoista.

Äänestä

Lastutettu 1.8t passat on kuulemma ajossa tehokkaamman tuntuinen kuin V6 syncro, että vertaa ton syncron ja 1.8t:n suoritusarvoja vakiona niin saat jonkinlaisen käsityksen. 1.8t on tehoiltaan lastutuksen jälkeen kuin eri auto kaikissa ajotilanteissa. ABT:n lastulla säilyy kuulemma takuukin ja tuskimpa takuu säilyis jos siinä olis suuri riski voimansiirron/kytkimen keston kannalta.

Äänestä
  • Mulla ainakin kulutus väheni lastutuksella n.0.5l ja voi edelleen käyttää 95:sta

    Äänestä

  • ...tuo takuun säilyminen on? Mistä olet tiedon saanut?

    Äänestä

  • ohoh! kirjoitti:

    ...tuo takuun säilyminen on? Mistä olet tiedon saanut?

    Osa lastunvalmistajista "siirtää" takuun omaan piikkiinsä...
    Golfissa lastu täältä: http://www.lmsracing.fi/

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Pasanen -04 kirjoitti:

Kertokaas asiallisia kokemuksia Passat 1.8T:n "sivistyneestä" virittämisestä? Pelkästään moottorinohjausta muuttamalla koneestahan pitäisi saada n. 190-195 hv ja lisävääntöä n. 60-70 Nm. Saatavilla mm. ABT ja Oettinger (Suomessa?).

Onko tehonlisäys käytännössä huomattava (esim. ohituskiihtyvyys)? Vaikuttaako kulutukseen paljon ja vaatiiko 98-oktaanista? Kestääkö voimansiirto/kytkin ilman muutoksia? Raukeaako tehdastakuu? Eli onko muutos hintansa arvoinen???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu