http://www.autozeitung.de/auto-vergleichstest/vw-passat-bmw-3er-und-mercedes-c-drei-kombis-im-test
Passat kiihtyi 0-100 parhaiten, vaikka ei ollutkaan tehokkain. 1.8 TSI:llä se kiihtyi 7,9s, eli alle sen mitä tehdas ilmoittaa.
Passat kiihtyi 0-100 parhaiten, vaikka ei ollutkaan tehokkain. 1.8 TSI:llä se kiihtyi 7,9s, eli alle sen mitä tehdas ilmoittaa.
Vastaukset 11
Vanhimmat
kaikkea sitä kuulee.
Oho, 0-100 kiihtyvys on ainakin mulla ehdottomasti tärkein peruste autovalintaan. Ja tiedoksi, uusi passat ei todellakaan ole uusi vaan facelift vanhasta passastista.
sanottiin että se olisi tärkein ominaisuus? On se mielestäni aika hyvin että isompi ja tehottomampi Passat kiihtyy paljon paremmin kuin kevyempi ja tehokkaampi BMW.
Ei se kiihtyminen toisaalta ole yllätys kun verrataan Bemun ja VW vääntöä, ja muistetaan sekin että 1,8 TSI todelliset mitatut tehot ovat yleensä luokassa 170-185 hv.
ole koskaan olemassa, kaikki ne on faceliftejä vanhasta. Sen päivän kun näen että sieltä tulee jotain muuta kuin tutun turvallista menneeseen takertuvaa pappa-kamaa, julistan maailman kahdeksannen ihmeen nähneeni.
Se kuule kiihty näin tshihihi tshihihi tsihihi tshihi tsihihi tsihihi
Video liittyy
http://www.youtube.com/watch?v=VAp15F3Fkmc
Ei yllätä, Mersut ja bemarit on olleet samalla viivalla Passatin kanssa jo kauan, vaikka noitten merkkien asiakkaat tykkäävätkin ajatella että alla on "parempi" auto. :D
On meinaan minun mielestäni TSI-moottoreista luettavissa niin paljon ikävää juttua.....!
Jotain passatin räyskää tai edes audia ei kyllä ikinä voi rinnastaa bmw, mersu, lexus tyylisiin takavetoisiin laatuautoihin ...tai voi mutta korkeintaan volkkarimiehen haaveissa.
2010 mallin 320d on ihan kiva auto; vähemmän rengasääntä kuin passatissa, erittäin hiljainen kone ja kulkee kivasti. Mutta... 300-sarjalaista pitäisi verrata Jettaan & Golf-farkkuun... se on älyttömän pieni auto. Pieni, pieni, pieni...
Jos tuohon maantielle lähdetään syömään kilometrejä 80 tai 100 km/h ajaen, niin on täysin sama onko alla Skoda, Volkkari, BMW tai Mersu. Kunhan vaan muistaa verrata oikeita autoja keskenään.
Onko auto etu- tai takavetoinen on vähän sama kuin hokisi "mustat autot on parhaita, mustat...". Jos ajat suomessa max 120 km/h nopeuksia (ja niitäkin todella harvoin) on aivan yksi hailee mistä päin auto ruopii.
Olen ajanut 450 tkm takavetoisella, yli miljoonan etuvetoisella ja ehkä seuraavaksi ostan takavetoisen. Big deal... eli Iso Diili.
Kyllä voi. Juuri meneillään harkinta. Bemarilta löytyy kiva paketti, joka vain on liian pieni kooltaan. Mersu rokottaa lisävarusteistaan sen verran että koko-hinta suhde perhekäyttöön vähän heikko. Autohan on muuten mukava ja hiljainen, vaikkakin se viiksijuttu on omituinen. Lexuksesta en tiedä. Volkkari tarjoilee vähintään samoilla ajo-ominaisuuksilla paremman varustelun ja tilat. Audi olisi nelivetona ihan kiva mutta taas se varustelupuoli. Vertailuautot ovat kauppahinnoiltaan aika samoissa.