Olen entisenä Fordin omistajana nyt päässyt Teamin vetäjäksi!
Ja käytän tätä Ford voorumia esimerkkinä että aina voi mennä helvetin paljon heikommin!
Joten auttakaa minua entistä voortilla ajeliaa kertomalla murheitanne Foorteista! KIITOS!
Kirjoittakaa esim. miten paljon on palanut rahaa fordin korjauksiin!!JES!
Kirjoittakaa miten merkkihuolto teitä kusettaa? JES!
Kertokaa miten maahantuoja uunottaa teitä? JES!
JNE;JNE;JNE;
Ja käytän tätä Ford voorumia esimerkkinä että aina voi mennä helvetin paljon heikommin!
Joten auttakaa minua entistä voortilla ajeliaa kertomalla murheitanne Foorteista! KIITOS!
Kirjoittakaa esim. miten paljon on palanut rahaa fordin korjauksiin!!JES!
Kirjoittakaa miten merkkihuolto teitä kusettaa? JES!
Kertokaa miten maahantuoja uunottaa teitä? JES!
JNE;JNE;JNE;
Vastaukset 4
Vanhimmat
...nykyään bussilla vai Helkamalla?
P.S. Kuka tuo Team on, jota vedät?
Mäkin luulin joskus että ford on saksalaista laatua.No nyt voin sanoa kokemuksesta että ei ole ainakaan enää.Focus 1.6 2000vm ja nivelten hajoamisen ja kaikenlaisten muitten vikojen jälkeen posahti kone 2002v ajettu oli hurjat 47000km.No selvis että tuo konehan ei ole fordin vaan Yamahan kuten myös 1,4 litranen kone.Kuulin yhdeltä ford korjaajalta sittemmin(tuttu)että aivan susi malli ja niitä on pamahellut enempikin,vaan niistä ei puhuta.Pitkin hampain maksovat korjauksesta vain OSAN.Ajattelin vielä yrittää toista samanlista oikealla fordin koneella 1,8 litranen tällä kertaa.En edes jaksa enempää kertoa,mutta varmaan arvaattekin että vikoja rupes kummasti siihenkin tulemaan.En uskaltanu enää pitää itellä vaan vaihdoin pois ennenkun kone taas posahtaa tai jotain muuta isompaa tapahtuu.
Nyt on ranskalainen alla ja voin sanoa että kyllä kyyti ainakin on paljon hiljasempi ja pehmeempi.
Mäkin vedin ennen Timoa mutta Timo olikin hetero.
Eka Fookus oli vm.-96 ja siitä jäi ratti käteen 180km/h vauhdista, törmäsin päin kallioseinää ja kaiken lisäksi turvatyyny ei pelannut. Otti niin perkeleen kipiää ja lisäksi vetonivelet meni mäsäksi ja kitit lensi taivaan tuuliin.
Toka Fookus oli vm.-97 RS2000, siitä kävi naapurin hurtta syömässä koiranluut ja eräänä päivänä kun löin oven kiinni, siitä tipahti pihalle n.13m pitkä kittisauma. Takuuseen korjasivat kunhan ensin annoi korjaamopäällikölle suuseksiä.
Kolmas ja viimeinen Foocus oli vm.-02 ST220, tehoa oli mutta bensaa paloi 75 l/100km. Siihen vaihdettiin 14 kertaa ulommat vetonivelet ja konepelti vaihdettiin 7 kertaa.
Nyt olen onnellinen uuden Opel Asran omistaja, 1,4 mootorisessa on sopivan kokoinen pakoputki ja tapaan iltaisin vetää pakoputkeen samalla 18" takapyöristä kiinnipitäen, ai että tekee nannaa.
Kallista on tosiaan ollut voortin pito. Esimerkkejä: Koko pakoputken vaihto 105€, ei kestänyt kun vaivaiset 11 vuotta. Toiseksi kallein on ollut jakopään huolto, hihna ja kiristin ja rullat 99€, ne pitää vaihtaa jatkuvasti, vaihtoväli vain 120tkm, eli ei kyllä kannattas pitää, tulee niin kalliiksi, ajettu kyllä vasta reilut 240tkm, mutta kun on toiminut luotettavasti, en ole raskinut hävittää. On mulla kyllä toinenkin auto "siviiliajoja" varten, eli kun lähetään porukalla reissuun.