Olen tässä 50tkm aikana pannut merkille -08 TDCi Mondeota tankkaillessa, että nimenomaan Nesteen asemillla pistooli napsauttaa poikki jo silloin, kun tankissa on vasta puolet tai max 4/5 täynnä. Ja sitten saa lorotella pienissä pätkissä kunnes ei enää lorota ollenkaan, ja silti jää 10 litraa vajaaksi. Johtuukos tämä nyt sitten väärän tankkauksen estosta Mondeossa vai korkittomasta systeemistä vai jostain ihan muusta. Muilla asemilla dieseliä menee laakista tankki täyteen, mutta Nesteellä tökkii. Pershana.
Nesteen D-pistoolit
Lorottaja
3465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ensin etsitään D-piste ohuella putkella, koska se paksu ei sovi uuteen. (en ole kokeillut sillä vakiovarustesuppilolla), sitten tyrkätään pistooli tankkiin ja lasketaan alas. Päästetään niin paljon, kuin menee, sitten puoli pistoolia ulos ja pikkulorotuksella seuraavaan naksuun asti. Sama homma sitten taas 1000 km kuluttua.
Ole ollut näkevinäni, että siinä pistoolin suuttimen päässä on pieni ilmakanava. Siitä se tankkaussysteemi tutkiskelee, koska tankkisi tulee täyteen. Kuvittelen, että sen kanavan kautta puhalletaan ilmaa ja tutkaillaan sitten vastapainetta - sanon kuvittele, koska en ole sen kummemmin syynännyt sitä pistoolia.
Joillakin huoltoasemilla se tankki täynnä toiminto on niin herkällä, että tankkaus on yhtä liruttelua. Yleensä pistoolin asennon muuttaminen auttaa ja homma jatkuu sujuvasti.
Joissakin dieselmittareissa olen ollut näkevinäni kuorma-autopainikkeen. Paina siitä napista ja tankkaus sujuu tuplavauhdilla ja sinun henkilöauton tankkaus pätkii, koska täyttöputki on liian pieni.
Autostasi moinen ilmiö ei voi johtua. Kysy Nesteeltä.
Aina silloin tällöin sitä muitaa miksi ei käy yleensä jossain paikassa tankkaamassa. On todella ärsyttävää jos mittarista tulee polttoainetta todella hitaasti tai jos se katkoo koko ajan. Vältän tuollaisia paikkoja kuin ruttoa.