belarus 826 vm-89

Kaveri on melkein koko ikänsä ajanut pikkupelarguunioita. Ei moiti eikä källää, mutta hyvin pelaavat ja toimivat. Tekee rempat itse pajassaan, jos tarvitaan. Ja korjailee siinä naapurienkin vehkeet samalla. Asennevamma on suurin syy, miksi pilatesta mollataan. Eräs toinen kaveri osti, kun halvalla sai vähäajetun. Muka pumppuvikainen, mutta vikaa ei ollutkaan, vaan ed. käyttäjän noloudesta oli vain kyse. Sanoi, että kyllä tässä saa avainpakki mukanakin olla mutta toimii pikkutöissä ja metsässä hyvin. Ja tuumas lopuksi, "ja täs vehkees on huipputeknologiaa kun on venälääsen raketinkin osia".

..ei pahaa sanaa Belaruksesta, kun ei oteta lukuun niitä ilmajäähdytteisiä räpättejä (LTZ). Olen nuoruudessani ajanut sen verran MTZ Belaruksella, että harva täällä Belarusta haukkuva on edes ajanutkaan. Belarus jos on rikki, niin se täytyy rikkoa, vaikka rikkoontuuhan ne ihmisen tekemät koneet joskus muutenkin.

Eihän se Belarus mikään suosikkikone ollut nuorison keskuudessa ja minuakin epäiltiin ihan kommunistiksi, kun ajoin Belkulla. Vaan ei minulla mitään sympatiaa sinne suuntaan ollut, ainoo mitä oli, niin taskulaskin näytti halvimmat hevosvoimat tuottaa halpaa viljaa. Eikä se kenttäsirkkeli tiedä, että millä sitä pyöritetään, onko Belarus vaiko Jontikka, mutta kenttäsirkkelin omistaja tietää, onko leivän päällä metvustia vaiko ei. Viljaa myydessä ei ole vielä kukaan kysynyt, että millä traktorilla olet nämä jyvät kuivurille ajanut ja muutenkin maailmaan saattanut.

Valtramies, mutta... kirjoitti:

..ei pahaa sanaa Belaruksesta, kun ei oteta lukuun niitä ilmajäähdytteisiä räpättejä (LTZ). Olen nuoruudessani ajanut sen verran MTZ Belaruksella, että harva täällä Belarusta haukkuva on edes ajanutkaan. Belarus jos on rikki, niin se täytyy rikkoa, vaikka rikkoontuuhan ne ihmisen tekemät koneet joskus muutenkin.

Eihän se Belarus mikään suosikkikone ollut nuorison keskuudessa ja minuakin epäiltiin ihan kommunistiksi, kun ajoin Belkulla. Vaan ei minulla mitään sympatiaa sinne suuntaan ollut, ainoo mitä oli, niin taskulaskin näytti halvimmat hevosvoimat tuottaa halpaa viljaa. Eikä se kenttäsirkkeli tiedä, että millä sitä pyöritetään, onko Belarus vaiko Jontikka, mutta kenttäsirkkelin omistaja tietää, onko leivän päällä metvustia vaiko ei. Viljaa myydessä ei ole vielä kukaan kysynyt, että millä traktorilla olet nämä jyvät kuivurille ajanut ja muutenkin maailmaan saattanut.

Lue lisää

ONHAN NIISSÄ VAIHDE VIKOJA KOKO AJAN.

VALMETTIMIES kirjoitti:

ONHAN NIISSÄ VAIHDE VIKOJA KOKO AJAN.

...missä Belaruksessa on muka vaihdevikoja? Siinä ilmajäädytteisessä (LTZ) räpätissä voi ollakin, mistä tuossa jo varoitin, mutta eipä näissä Minskissä tehdyissä isommissa MTZ Belaruksissa. Onhan ne jäykät Belaruksen vaihteet käyttää, että oudommalla on hau'ikset mustelmilla, mutta vaihteet toimii.
Jä käyntiin lähtee pakkasella hyvin ja kovastakin pakkasesta, meinaan on tehty kovempiin pakkasiin, mitä Suomessa yleensä talvella on. Ei ole tainnut nyt VALMETTIMIES aja metriäkään Belaruksella!

..nyt kyllä VALMETTIMIES puhuu ihan potaskaa, sillä Belarus jos mikä lähtee käyntiin pakkasella. Ja jos sattuu olemaan vielä penikalla (apumoottorilla) varustettu startti, niin ei tarvii olla edes akkujen kunnossa, kun lähtee käyntiin.
Olin aikoinaan siellä valmistusmaassa käymässä useammankin kerran ja satuin pitämään kortteeria eräässä maalaistalossa, jonka naapuri lähti joka jumalan aamu kolhoosille töihin kukonlaulun aikaan, se kukko meinaan herätti aina aamusella minutkin ja justiinsa kun sain uudelleen unenpäästä kiinni, niin se kolhoosilainen päräytti sen Belaruksen penikan käyntiin narustartilla ja tietty se penikan pakoputki oli siihen mun ikkunaan päin suoraan, että varmasti heräsin siihen uudelleen ja sitten se Belkku lähti röpeltämään käyntiin siinä pihalla. Herranjestas mikä meteli se oli joka jumalan aamu. Seuraavalle reissulle tajusin ottaa Bilsonin korvatulppia mukaan, että sai vähän paremmin nukutuksi. Vaan joka mulle alkaa väittää, ettei Belarus lähde käyntiin pakkasella, niin täyttä potaskaa puhuu.