kirjoittelin jo aikaisemmin että orion -92 ruisku , temppuilee kun aamuisin pakkasyön jälkeen sitä käynnistää, starttaa kyllä, mutta kaasu ei toimi???
on vaihdettu tulpat ym suodattimia, mikään ei tunnu tepsivän. Aivan kuin auto kärsisi bensa pulasta, mutta kun ilma lämpenee päivällä, auto hurahtaa käyntiin kuin ei mitään ois ollutkaan???
Pakkasenesto aineet on tankissa suhteessa 1%.
on vaihdettu tulpat ym suodattimia, mikään ei tunnu tepsivän. Aivan kuin auto kärsisi bensa pulasta, mutta kun ilma lämpenee päivällä, auto hurahtaa käyntiin kuin ei mitään ois ollutkaan???
Pakkasenesto aineet on tankissa suhteessa 1%.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Onko tulpanjohdot vaihdettu? Katsoppa, onko kosteutta tulpanjohtojen liittimissä jakajan kanteen tai vettä tulppien juuressa. Voi myös venttiilit jumitella jos "väärät" öljyt. Myös läppäkanavassa voi olla p-kaa, läppäanturi tai "tyhjäkäyntimoottori" p-kaset. Sulakepoksissa voi olla kosteutta tai jokin johtoliitos on hapettunut. Elä käytä "tenttua" tankissa, voi tukkia suuttimet! Kerro tarkemmin motin tyyppi, sillä -92 myytiin Orionia ja Escorttia sekaisin kolmella eri mottityypillä!
Kiitos paljon,, en laita enään tenttua, laiton sitä kaksi kertaa ja tänään auto lähti käyntiin,, ihme kyllä. Tarkistan vielä nuo sinun mainitsemat asiat. Kone on Éfi 1.6.
Tuo "Efi" ei meinaa koneen tyyppiä. Kone on kait CVH? HCS oli kait vain 1.3? Zetecci tuli -92, mutta silloin vain 1.8? Se Efi meinas kait ruiskua tai jotain vastaavaa, tuo CVH on ykspisteruisku yhellä nokalla ja Zetec 4-pisteruisku kahella nokalla, eli DOHC, sama kuin Mondeossa.