Ostin viimasuojan vaimon focukseen:
http://autotarvike.palvelut.ilkka.fi/
Ja nyt loppui paleleminen. Tilasin samalla omaan mondeoonkin. Eipä sekään ole turhan lämmin tällä säällä. Aika ihmeellistä että melkein kaikki automerkit ovat nykyään hirveän kylmiä. Ei ennenvanhaa näin ollut... Noita viimasuojiakin oli aikoinaan markkinoilla mutta ei ole ollut moneen vuoteen. Pahviset ei oikein meinaa kestää ja muutakaan ei ole saanut.
http://autotarvike.palvelut.ilkka.fi/
Ja nyt loppui paleleminen. Tilasin samalla omaan mondeoonkin. Eipä sekään ole turhan lämmin tällä säällä. Aika ihmeellistä että melkein kaikki automerkit ovat nykyään hirveän kylmiä. Ei ennenvanhaa näin ollut... Noita viimasuojiakin oli aikoinaan markkinoilla mutta ei ole ollut moneen vuoteen. Pahviset ei oikein meinaa kestää ja muutakaan ei ole saanut.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kiitos vinkistä! Pidempään olen jo etsinyt jotain muuta kuin pahvinpalaa ja juuri kyselin merkkiliikkeestä ja ei heillä ollut mitään tarjota!
Vanha keksintö keksitty uudellee:-)
olihan nämä melkein 10v jo poissakin muodista.
Kiitos! Omaan autoon löytyi tuolta mutta ikävä kyllä ei vielä vaimon fiestaan. Koetanpa tilata.
Ei ole Transitissa pysynyt pahvinpalat. Koetanpa tälläistä keksintöä jos on saatavana vielä. Oma Focus on kyllä todella kylmä! Jos samalla koettais vaihtaa termostaattia.
Mikä on viimasuoja, en jaksa alkaa aukomaan mitään linkkejä jostain paskan mainospuheen seasta, mutta jos tarkoitat syylärin eteen sähköjohdolla kiinnitettävää pahvinpalaa niin kyllä se on aina kestänyt.
Terv. jenkkiharrastaja
Jotenkin jenkkiauton tyyliin sopiikin paremmin pahvinpala ja sähköjohdot. Näihin uudempiin kun ei pahvit kunnolla mahdu ja kaikki eivät halua tunkea uudehkoihin autoihinsa pahvinpaloja.
Pahoittelen vielä etten huomannut edellisessä viestissäni sanoa, että ei tule itsellä kyseistä "viimasuojaa" käytettyä, sen sijaan ajan ympäri vuoden jäähdytysnesteillä joissa tarpeeksi iso osa pakkasnestettä, samalla suojaa moottoria sisäiseltä korroosiolta (pakkasnesteessä inhibiittoria), lisäksi autossani on laite jota kutsun termostaatiksi, se hoitaa puolestani lämmitysjärjestelmän ja moottoritn käyntilämpötilan säädön (en siis joudu itse säätelemään lämpötilaa kylmemmällä säällä laittamalla syylärin eteen mitään läpysköitä ja leudommalla säällä taas ottamaan pois). Suosittelen teillekin autoihin termostaattia ja pakkasnestettä!
Terv. jenkkiharrasta
"kaikki eivät halua tunkea uudehkoihin autoihinsa pahvinpaloja."
Ja tuosta piti vielä sanomani että ymmärrän täysin, onhan se noloa kun ajaa vuosikymmeniä uudemmalla autolla, joka ei toimi ilman pahvinpalaa. :D
termaria ei voi korjata viimasuojalla. Termari aukeaa aina samassa lämpötilassa,(viallisena yleensä 60-70'C) olipa rätti nokalla tai ei ja moottorin lämpötila ei koskaan nouse talvella sen ylemmäs. Toki se viimasuoja nopeuttaa hieman moottorin lämpeämistä siihen 60 asteeseen mutta ei se auto sen lämpimämmäksi muutu sillä kepposella. Sisätilat eivät lämpiä jos nesteen lämpötila ei ole normaali ~90astetta. Toimiva termari aukeaa 87-92 asteessa.
Tuleepa tuo termarin vaihto paljon halvemmaksikin, termarin saa n. 20eurolla. Polttoainekuluissakin tulee säästöä kun moottori käy normaalilämpöisenä.
Viimasuoja maksaa n. 60euroa kun ottaa huomioon rahtikulut.
Ennen autoon saikin eri lämpöarvoilla olevia termareita mutta ei nykyään. Kyllä mun autos ainakin tuollainen vastaava suojus on auttanut. Ja termarit maksavat nykyään 10€-200€ riippuen autosta. Ei todellakaan kaikki tuota 20€:tä.
Ja ei nuo uudemmat autot ole kylmiin olosuhteisiin suunniteltuja. Kylmät olosuhteet ovat niin pieni markkina-alue etteivät ole lämmityslaitteisiin pahemmin panostaneet. Sama ongelma näyttää olevan melkein kaikilla automerkeillä. Kun kaikki nämä konstit tekee niin alkaa tarkenemaan. Kun en malta investoida 1000€-1500€ eberiin.
Vaihdoin kanssa ennen talvea uudet pakkasnesteet autooni ja termari pelaa, niin ei mitään
pergl pahvinpaloja nokalle tarvitse. Ne on niin helvetin nätin näköisiäkin....
Kyllähän noita onkin jo kaivattu!
Meitin mondeo on kans kuin jääkaappi tällä säällä. Ei ole nykyautot suunniteltu pohjolan olosuhteisiin. Pitänee koettaa tätäkin vaihtoehtoa.
Juuri tuollaisen asensin ja tuntuu auttavan. Ei enää aivan yhtä kylmä auto.
Pitänee tätäkin koettaa...Jos vaikka auttais...
kyseessä diesseli Focus tai Mondeo kun ovat noin kamalan kylmiä pirssejä, itsellä 01 bensa Focus
johon termari ja jäähdytysnesteet vaihdettu suhde:50/50 ja ei tarvitse viimasuojia viritellä.
kanssa 1-koppanen bensafocus ja kun jäähdytin nesteet on vaihdettu ja termari pelaa, ei
tarvitse pelleillä millään pahvinpaloilla kivillakaan pakkasilla. Maksaa nyt 50€ jostain pahvinpalasta!!!!!! Hullut!! Sillä hintaa saa monta termaria ja monta litraa pakkasnestettä!!!
Mutta kun ei auta vaikka kuinka nesteitä ja termareita vaihtaa! Tuolla suojuksella saa lämpöä nostettua kun flekti pelaa kunnolla toisin kuin pahvinpaloilla jotka tulee sisäpuolelle.
Osta ST225 Focus ni loppuu se paleleminen.. On nimittäin hirvittävän lämmin auto talvella.
Niin ja miksi jotkut automallit on kylmiä pakkasella? No autovalmistajat ku yrittää viherpiipertäjiä "kuunnella" ni kulutus lasketaan niin alhaiseksi ,ettei jää ainetta auton lämmittämiseen..
Juurikin niin! Ei lämpene enää autot niin kuin ennen. Varmasti osakiitos kuuluu piipertäjille.
minulla on mondeo,eipä tarvii kylmyyttä kärsiä,lämpöä riittää vaikka muille antais,20asteen pakkasella ihan hyvin voi uikkarit jalassa ajella
Kävin ostamas omaan foorttiin moisen suojuksen ja mun mielestä oli hyvä ostos. Paljon parempi kuin pahvinpalat.