Hei! Ollaan tässä isäni kanssa ostamassa -06 vuosimallin tt kotkaa. Isäni sanoo että kotari laitetaan vakioksi kun se on ostettu, eikä usko vaikka kuinka väitän että se ei ole hyväksi kotarin kisa koneelle kun se kuristetaan. Ainakin näin olen ymmärtänyt että vakiona kotarin kone voi hajota helpommin kuin täystehoisena. En vain osaa selittää tai perustella isälle miksi näin on. Joten voisiko joku tarkentaa että miksi täystehoinen ktm on "luotettavampi" kuin kuristettu?
Miksi TT?
fasfsafasfas
3442
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Katsos kun kuristettuna kotari syö kaiken oravaa pienemmän sisään mutta täystehoisena karhunkokoinen paska kin palaa.
osta suosiolla nelari jos vakiona pitäs pitää.
Jos kuristat koratin "kisakoneen" kestävyys paranee mutta joudut silti aukomaan paikkoja koska kone menee tukkoon