Keitä ovat ne haamumatkustajat Riihimäen paikallisbusseissa?
Saattavat olla edesmenneitä paikallispoliitikkoja, koska heille aurataan ensimmäisenä tiet pysäkeille ja rakennetaan katokset. Eiväthän haamut kastu, koska eivät ole fyysisiä henkilöitä.
Olen nähnyt, pois lukien koulukuljetukset, suurissa busseissa kerrallaan korkeintaan pari-kolme fyysistä matkustajaa. Useimmiten täysimittaiset bussit kulkevat aivan tyhjinä.
Kyllä kaupunkilaiset maksavat mielellään tämänkin tulonsiirron veronmaksajilta liikennöitsijälle.
Bussikuskeilla on hyvät oltavat verrattuna Helsingin vastaaviin, haamut kun eivät soita suutaan ja häiriköi.
Riihimäen bussilinjat ajaisi vaikka mopoautolla, tulisi maksajille edullisemmaksi.
Saattavat olla edesmenneitä paikallispoliitikkoja, koska heille aurataan ensimmäisenä tiet pysäkeille ja rakennetaan katokset. Eiväthän haamut kastu, koska eivät ole fyysisiä henkilöitä.
Olen nähnyt, pois lukien koulukuljetukset, suurissa busseissa kerrallaan korkeintaan pari-kolme fyysistä matkustajaa. Useimmiten täysimittaiset bussit kulkevat aivan tyhjinä.
Kyllä kaupunkilaiset maksavat mielellään tämänkin tulonsiirron veronmaksajilta liikennöitsijälle.
Bussikuskeilla on hyvät oltavat verrattuna Helsingin vastaaviin, haamut kun eivät soita suutaan ja häiriköi.
Riihimäen bussilinjat ajaisi vaikka mopoautolla, tulisi maksajille edullisemmaksi.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Ne haamut on niitä telepaatikkoja jotka jotenkin ovat saaneet selville missä Riihimäen paikallisbussit kulkevat :-)
Jos kaupungilla tai liikennöitsijällä olisi alkeellisintakaan tarkoitusta saada uusia matkustajia busseihin olisi vähintään rautatieaseman pysäkeillä nähtävissä reittikartat aikatauluineen kaikista Riihimäen linjoista. Ei lainkaan haittaisi vaikka sama tieto olisi myös muillakin pysäkeillä, edes niistä linjoista jotka ko. pysäkin kautta kulkevat.
Oikea tieto taas tässäkin puuttuu sieltä missä sitä tietoa tarvittaisiin. Riihimäellä on aika hyvä paikallisbussiverkosto mutta siitä ei ole tietoa muuta kuin niillä jotka ovat sitä perinteisesti käyttäneet. Uusia matkustajia ei mitä ilmeisimmin haluta busseihin.
PS. Matkahuollon nettisivuilla on kuitenkin Riihimäen paikallisliikenteen reittiopas. Hyvä askel oikeaan suuntaan mutta ei riittävä... netti ei kaikilla ole mukana kaupungilla.
Suuri puute on etteivät linja-autot ?pääse terveyskeskuksen mäkeä ylös. Pari autoa sinne menee, niiden ajat eivät sovi, kun itse ei voi valita, mihin aikaan saa ajan ja onko ajat myöhässä. Yllättäen pitääkin mennä labraan...
Kela joutuu korvaamaan paljo taksikyytejä terveyskeskukseen, se tulee kalliiksi veronmaksajille.
Ja pikku liikunta olisi monelle hyväksi ja pitäisi aivot toimintakykyisinä.
Ajattelit sitten panna 90 vuotiaan mummomme menemään pyörätuolilla 7km tässä kelissä terkkariin.
Kyllä yli 100-vuotiaskin pystyy kulkemaan itsekseen linja-autolla.
Sitä paitsi sinulla ei ole 90 vuotiasta mummoa.
90-v pyörätuolimummon ei useinkaan tarv mennä terveyskeskukseen. Häntä käydään hoitamassa kotona. Sitä paitsi hän ei edes tarvitse hoitoa, vanhanajan tervaskanto kun on.
Tässä ketjussahan puhutaan tyhjillään kulkevista busseista ja siitä johtuvista kustannuksista.
Tietysi mummotkin voivat kulkea busseissa, mutta kait tällaisen julkisilla varoilla sponsatun palvelun pitäisi palvella myös kaikkia muitakin kuntalaisia.
Eli pitäisi saada sujuvat, nopeat, ajanmukaiset ja järkevät joukkoliikennepalvelut kaupunkiin. Tuollainen ylimitoitettu kalusto huoltoineenkin luulisi olevan melko arvokasta. Ei Versowoodiinkaan tuoda kolmea tukkia kerrallaan isolla tukkirekalla.
Tarjonnan laki kirjoitti: "Eli pitäisi saada sujuvat, nopeat, ajanmukaiset ja järkevät joukkoliikennepalvelut kaupunkiin."
Tällä hetkellä liikenne toteutetaan kutakuinkin halvimmalla mahdollisella tavalla ja kalustolla. Jos matkustajia ei ole enempää ei kalliimpaa kalustoa kannata laittaa liikenteeseen. Se kalliimpi kalusto ei juurikaan toisi lisää matkustajia, vain kuluja liikenteen tilaajalle...
Mielestäni täällä on kohtuullisen sujuvat, nopeat ja järkevät palvelut mutta kukaan ei tiedä niistä tarpeeksi käyttääkseen niitä.
Itse ainakin kuljen bussilla, eikä se juuri koskaan ole tyhjä. Joillekin poliittisille ryhmille ja autokauppiaille joukkoliikenne on kauhistus, vaikka se on järkevin tapa liikkua.
Ei kai ikä tee ihmisestä idioottia? Vai tekeekö? Ovatko mummot muka tyhmiä?
Ai että halvimmalla kalustolla. Et taida tietää miten paljon suuresta bussista on kustannuksia. Halvin kalusto niitä muutamaa matkustajaa kuljettamaan olisi tilataksi.
En ole taksin omistaja tai kuljettaja.
Olisi muuten kiinnostavaa tietää kuinka paljon euroissa Riihimäen kaupunki tukee nykyisen mallista joukkoliikennettä. Summa lienee niin suuri, että sitä ei kukaan uskalla julkaista.
Ei kukaan ole väittänytkään, että ikä tekee ihmisestä idioottia! Vaivoja kyllä tulee iän myötä lisää...myös dementiaa.
Harvemmin myös ysikymppisillä on enää omaa voimassaolevaa ajokorttia.
Siispä järkevä (ei ylimitoitettu!), asianmukainen joukkoliikenneverkosto olisi tärkeä palvelumuoto niin vanhoille kuin nuorillekin.
Se on aika vähän verrattuna niihin kustannuksiin, joita kaltaisesi ihmettelijän kasvattaminen on vaatinut.
Jospa kaupunki palkkaisi tilataksin hoitamaan joukkoliikennettä linjalla, jonka yksi pysäkki olisi terveyskeskuksessa ja joka kävisi vuorokierroin eri puolilla kaupunkia?
Miksi olet noin pahansuopa ja kyyninen? Paha olo?
Koska sinulla tuntuu olevan po.kustannuksista tietoa, kerropa meille muillekin.
Sen sijaan :n mielipiteessä oli itua!
90-luvulla tilataksi hoiti viikonlopun liikenteen joillakin linjoilla.Muistan hyvin kun odotin sunnuntaina (vuosi-95) bussia, siis tilataksia, vähän enne pysäkkiä (Karankadulla) oli kioski ja tilataksin kuljettaja päättikin mennä ostoksille ja vaihtamaan kuulumisia kioskin pitäjän kanssa.
Siinä pysäkillä odoteltiin lumipyryssä. n, 10 min kesti tämä kuskin kioskireissu.
Sinänsä hyvä idea tämä tilataksi mutta taitaa kaatua omaan mahdottomuuteensa sen verran tiedän Riihimäen taksien kärhämistä.
Ikävä kyllä jos olisi kartat, niin hyvinkääläiset kävisivät ne töhrimässä ällögafiteillaan.
Jo laki lasten turvallisesta koulumatkasta takaa, ettei linja-autoja hävitetä katukuvasta, vaikka se joidenkin idioottien märkä uni onkin.
Katsopa ketjun aloittajan toteamusta koulukuljetuksista.
Miten linja-autojen hävittäminen katukuvasta liittyy lasten turvallisuuteen?
Ainakin turvattomuuteen. Monikin lapsi on kuollut tai loukkaantunut (tunnen yhden) kun hän on juossut linja-autosta poistuessaan tielle, ja takaa tullut auto on ajanut hänen päälleen. Jos koulumatka olisi taittunut kävellen niin niissä tapauksissa ei olisi tullut tuota vahinkoa.
Luoko linja-auto mielestäsi turvallisuuden tunteen katukuvaan?
Havintien kapealla kohdalla, jossa on kolmenkympin rajoitus, huristelee iso, tyhjä bussi ainakin kuuttakymppiä.
Kyseinen katu on mm. Parmalan lasten koulutie.
Mihin niillä olemattomilla matkustajilla on kiire? Vai onko se kuskin oma kiire?
Tuo on totta.Myös Uuden Herajoentien neljänkympin alueella bussit painelee ylinopeutta.
Moni kauempaa tuleva lapsi kulkee kouluun linja-autolla, koska koulumatka on liian vaarallinen.
Liikenne on aamuisin kyllä ihan hurjaa kouluteillä, kun vanhemmat tuovat lapsensa kouluun; yksi lapsi ja yksi henkilöauto. Joidenkin ajotyylistä näkee selvästi, että on ollut kiire aamu, kiire viedä lapsi kouluun ja kiire ehtiä töihin.
Mutta varsinaiseen asiaan; Riihimäen bussit ja niiden tarjoamat palvelut kuntalaisille (ei pelkästään koululaisille).
Eräänä päivänä näin viereisellä kaistalla liikennevaloissa bussin, jossa oli yksi matkustaja, joka istui etupenkillä ja joka pälpätti koko ajan kuljettajalle.
Joskus olen nähnyt, tosin aniharvoin, jopa neljä matkustajaa yhtä aikaa bussissa, mutta totuuden nimissä bussit näyttävät enimmäkseen kulkevan tyhjillään.
Vaikuttaa kyllä melko kalliilta hommalta. Joku muu palvelumuoto samoilla faktoilla pantaisiin nopeasti tehotarkkailuun, ja asiat suunniteltaisiin uudestaan.
Taidat olla juuri se, joka suunnittelee hyötyvänsä asioiden uudelleen jäjestelystä. Eikö pikkubussissasi ole tarpeeksi asiakkaita?
Loistava älynväläys sinulta poppopööppöpö. Tuot esille aivan uusia, omaperäisiä ulottuvuuksia. Tosi avartavaa ja persoonallista. Se kertoo myös paljon sinun kypsästä tavastasi ajatella asioita.