Kun kuljettaa moottoripyörää peräkärryssä, kannattaako pyörä olla tuettuna sivutuelle ja liinoilla kiinni, vai tuettuna keskituelleliinoilla kiinni, vai ei tuettuna kummallekaan vaan ainoastaan liinoilla kiinni?
Eli jos käytössä sivu- tai keskituki niin onko riskiä että esim. kuoppaan ajaessa tuki murtuu alta kun tiukkaan liinoilla kiinnitetty pyörä painaa sitä?
Ajattelin jos hakisi pari kipaletta pyöriä Saksasta...
Eli jos käytössä sivu- tai keskituki niin onko riskiä että esim. kuoppaan ajaessa tuki murtuu alta kun tiukkaan liinoilla kiinnitetty pyörä painaa sitä?
Ajattelin jos hakisi pari kipaletta pyöriä Saksasta...
Vastaukset 3
Vanhimmat
Mihin tahansa vaihtoehtoon päädyt olet mestari jos murrat jotakin pyörästäsi.
Kysymyksestäsi päätellen suosittelen sinua siirtymään esimerkiksi kalastuksen tai jonkun muun vauhdikkaan ja vaarallisen harrastuksen pariin.
Kun hain pyörän peräkärryllä liikkeestä niin pyörän eturengas laitettiin aivan peräkärryn etukulmaa vasten, jotta ei pääse liikkumaan eteenpäin. Nokka menosuuntaanpäin, sivuseisontatuella.
Yhdellä liinalla penkin yli ja toinen liina ohjaustangon ympäri kierrettynä. Liinojen alle kannattaa laittaa jotain pahvia, muovia tms niin ei katteisiin ja penkkiin jää jälkiä. Liinoja kärsii kyllä kiristää reilusti ilman, että pyörä siitä miksikään menee. Ei se ohjaustankokaan väänny herkästi vaikka tiukkaan laittaakin.
Tuolla köytöksellä se pysyi ehyenä ainakin itsellä
kaupasta kotiin :)
Juuri näin, mutta älä käytä pressua ja muista laittaa liinan irtonaiset päät kiinni, koska nämä tuulessa lepattaessaan tekevät ikävää hankausjälkeä maalatuille pinnoille, muuten ei muuta kuin menoksi....lycka till!!!