E10 ei sovikaan autoihin

Hesarissa oli pieni uutinen, että E10 ei sopiikin paljon harvempiin autoihin kuin on ilmoitettu ja toivottu. Valmistaja on korvausvelvollinen jos on kelpuuttanut E10-bensan malliin johon se ei oikeasti sovellu. Nyt jo tiedetään, että E10 nopeuttaa monien moottoreiden kulumista, lisää päästöjä, ruostumista jne. Suomen E10-buumi on teksti. Suuret EU-maat katsovat miten Suomen autokanta kestää uuden aineen ja vasta sitten päättävät E10:n käyttöönotosta tai sen muokkaamisesta kaikkin autoihin sopivaksi. Nythän se sopii vain osaan autoista. Todellinen arvio n.40% autokannasta. E10 taakka on myös se, että se tehdään ruuasta. Se nostaa ruuan hintaa ja se taas aiheuttaa sekasortoa ja yhteiskuntien verisiä väkivaltakierteitä. E10 on paljon ongelmallisempi aine kuin luullaankaan. Sen tulette näkemään.
6518
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Volvot 240 -91ja 940 -95 käynnistyvät huonosti E 10:llä,ei kai ne yhtäaikaa voinut muuten saada samaa vaivaa? Kulutuskin nousi näissä muutenkin juopoissa kulkupeleissä.Siirrymme 98 käyttäjiksi kun sitä menee vähemmän ja käynnistyy paremmin.

Äänestä
  • käynnistyy hyvin ja käy siististi ei mitään ongelmia.

    Äänestä

  • Avensis T27 kirjoitti:

    käynnistyy hyvin ja käy siististi ei mitään ongelmia.

    E10 sopii vain aivan uusiin autoihin. Mutta jo parivuotiaissa ja sitä vanhemmissa on ongelmia odotettavissa, koska valmistajat eivät tieneet, mitä Pekkarinen ja Vihreät aikovat Suomessa tehdä. Mutta eipä ole yllätys, että vihreät haluavat tuhota Suomen autokannan autoihin sopimattomalla aineella. Viisaampaa olis olisi lisätä viinaa kerrallaan vain yksi prossa. Se sopisi kaikkin autoihin ja antaiis maalle aikaa sopeutua uuteen tuilanteeseen. Nyt 98:n hinta revitty monin paikoin jo r´öyhklerän ylös. Se saataa maksaa jo 15 senttiä enemmän kuin E10. Se linja on väärä ja johtaa väkivaltaan. En yhtään ihgmettelisi jos tommoset kiskuriasemat jonakin päivänä räjäytettäsin taivaan tuuliin. Sen verran asia alkaa ihmisiä vituttamaan. Koko ala perustuu hihhulointiin, ahneuteen ja vakavaan epätieteellisyyteen. Hybridit pitäis saada käyttöön. Mutta ne nyt niin kalliita, että suurella massalla ei ole mitään mahdollisuuksia hankkia niitä. Ihme kun jenkeissä hybridit voidaan myydä sikahalvalla. Miksei Suomessa?

    Äänestä

  • hybhyb kirjoitti:

    E10 sopii vain aivan uusiin autoihin. Mutta jo parivuotiaissa ja sitä vanhemmissa on ongelmia odotettavissa, koska valmistajat eivät tieneet, mitä Pekkarinen ja Vihreät aikovat Suomessa tehdä. Mutta eipä ole yllätys, että vihreät haluavat tuhota Suomen autokannan autoihin sopimattomalla aineella. Viisaampaa olis olisi lisätä viinaa kerrallaan vain yksi prossa. Se sopisi kaikkin autoihin ja antaiis maalle aikaa sopeutua uuteen tuilanteeseen. Nyt 98:n hinta revitty monin paikoin jo r´öyhklerän ylös. Se saataa maksaa jo 15 senttiä enemmän kuin E10. Se linja on väärä ja johtaa väkivaltaan. En yhtään ihgmettelisi jos tommoset kiskuriasemat jonakin päivänä räjäytettäsin taivaan tuuliin. Sen verran asia alkaa ihmisiä vituttamaan. Koko ala perustuu hihhulointiin, ahneuteen ja vakavaan epätieteellisyyteen. Hybridit pitäis saada käyttöön. Mutta ne nyt niin kalliita, että suurella massalla ei ole mitään mahdollisuuksia hankkia niitä. Ihme kun jenkeissä hybridit voidaan myydä sikahalvalla. Miksei Suomessa?

    Siksi kun Suomalaiset on tyhmää kansaa. Kaikki käy kaupaksi oli hinta mitä tahansa.

    Äänestä

  • E 10 Toyotaan sopii ,eihän se näillä pakkasilla käynnisty kuitenkaan. sama mitä tankissa on.

    Äänestä

kehoittaa uusimpien tietojen mukaan käyttämään TSI moottoreissa 98oktaanista.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


paljon ongelmia edes kirjoitti:

Hesarissa oli pieni uutinen, että E10 ei sopiikin paljon harvempiin autoihin kuin on ilmoitettu ja toivottu. Valmistaja on korvausvelvollinen jos on kelpuuttanut E10-bensan malliin johon se ei oikeasti sovellu. Nyt jo tiedetään, että E10 nopeuttaa monien moottoreiden kulumista, lisää päästöjä, ruostumista jne. Suomen E10-buumi on teksti. Suuret EU-maat katsovat miten Suomen autokanta kestää uuden aineen ja vasta sitten päättävät E10:n käyttöönotosta tai sen muokkaamisesta kaikkin autoihin sopivaksi. Nythän se sopii vain osaan autoista. Todellinen arvio n.40% autokannasta. E10 taakka on myös se, että se tehdään ruuasta. Se nostaa ruuan hintaa ja se taas aiheuttaa sekasortoa ja yhteiskuntien verisiä väkivaltakierteitä. E10 on paljon ongelmallisempi aine kuin luullaankaan. Sen tulette näkemään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu