-sinne oven kulmaan ja kynnykseen (KOLOON) eipä kerry jäätä eikä ovenkulmat vääntyile.
HYVIÄ kokemuksia on asiasta. Toimenpiteen voi tarvittaessa uusia, operaatio vie aikaa noin 1-minuutin.
HYVIÄ kokemuksia on asiasta. Toimenpiteen voi tarvittaessa uusia, operaatio vie aikaa noin 1-minuutin.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tuo on varmaan hyvä vinkki niille jotka joutuvat säilyttämään autoa pihalla ja ei ole kiinnostusta pistää pressua päälle.
Pressua. Kaveri käytti yhden talven. Ja sitten autoa maalattiin.
On myös talviautoja, jotka eivät tarvitse silikonisuihkeita ovennurkkiin, pressuja päälleen, jalkatilan mattojen joka-aamuista putsausta eikä maskisuojia.
-mitä muuta ne tarvitsee.
Ei tarvitse lukea kuin muutaman auton kestotesti niin kyllä sieltä asiat paljastuu.
Olet UUNO jamppa.
http://www.autobild.de/artikel/fiat-bravo-1.9-mjt-emotion-dauertest-1171481.html
Dieseliä tankkiin ja kovaa ajoa, eipä juuri muuta tarvita ainakaan Fiatin kohdalla. Testiartikkelin loppuosassa on yhteenveto 100.000km testeistä. Loppupäästä tuota listaa löytyvät Volkkarit, mm. sijat 59, 60, 63 ja 64/64.
Olet tyypillinen helposti vietävissä oleva keski-ikäinen suomalainen juntti. "Olen kuullut Essolla, että VW on laadukas. Kestotestit ja merkkipalstoilla sekä Kuningaskuluttaja-ohjelmassa esiintuodut ongelmat eivät kerro mitään todellisesta laadusta."
-kertoo. Voi jestat ,että viitsitkin tulla jotakin pastanleipomiskonetta kehumaan tälle palstalle(Fiat). On niin surkean ohutta peltiä ja lahoavia paskoja 3-vuoden ikäinen Punto oli meillä kakkosautona ja tavaratilan pohja ihan kauttaaltaan ruosteessa, äkkiä piti laittaa pois. Kuules 3-vuoden eikä vielä 5-vuoden ikäisestä Volkkarista löydy ruostetta mistään. Katsoppas Fiattien kylkiä, kuule vaikka missä ovat niin saatanan ohutta peltiä, että ovat lommoja täynnä. Moottoreiden kannatintyynyt kovettuu pakkasella ja helvetinmoinen jurina välittyy koko autoon niin kauan ,että masiina vähän lämpiää.
Fiiatinrämän kestoikä on 5-vuotta ja paaliin.
Olet tyypillinen "osamaksujamppa" jolla ei ole varaa ostaa kuin paljon halvempi Italiaano kuin SAKSALAINEN laatuauto. No eihän se köyhyys ole ilo kenellekkään. Kerran erehdyttiin ostamaan kakkosautoksi Fiiatti se riitti.
Ps. Kerron vielä Fiiatista tosi tarinan. Silloin kun vaihdettiin Puntoa pois niin moni liike hyvitti niin vähän ettei varmaan kauppaa synny, eivät yksinkertaisesti halunneet ottaa liikkeeseen vaihdokiksi.
Auton arvo olisi pitänyt olla n,7000€ niin autoliike tarjosi 3000€,sekin kertoo jo paljon auton haluttavuudesta. Myyjä sanoi suoraan ,että - Me emme ole kovin kiinnostuneita Fiiateista.
Siinä sinä sun FIIATTI
tyypillinen italialainen sontakuppi näyttäisi olevan. haeppas saman lehden artikkeli missä oli käytettyjä autoja mikä kannattaa ostaa ja mikä ei. oli mm Golf PLUS mikä vastasi vielä miltei uutta autoa alustaa myöten. kyseessä oli n. 5-vuotta vanhat autot. siellä ei fiiateista puhuttu mitään positiivistä asiaa.
"Olen kuullut Essolla, että VW on laadukas. Kestotestit ja merkkipalstoilla sekä Kuningaskuluttaja-ohjelmassa esiintuodut ongelmat eivät kerro mitään todellisesta laadusta."
Jep jep. VW on laadukas ja on vain sattumaa, että saksalaisen autotestin 100.000km:n kestotesteissä volkkarit sijoittuivat viimeisille sijoille. Fiat Bravo oli viides, mutta se kuulemma ruostuu ja siinä on sähkövikoja. Uskon mielummin esson miehiä kuin autolehteä. Valintani on siis VW, se.varmasti.samanlainen.
URPON ehtoollistilitys.
Fiat :D Näitä on ollut suvussa tasan yksi kappale, ostivat sen ainoastaan sen takia, että 5v takuu loi uskottavuutta ja turvallisuuden tunnetta ostoon. Auto meni vaihtoon siinä jossain kymmenennen ja viidennentoista korjaamokäynnin välillä...Aikaa ostosta oli kulunut alle 2v.