Tässäpä mietittävää:
Tieliikennelain mukaan yleisessä käytössä olevat pysäköintialueet ovat tieliikennelain alaisia. Siellä pätee samat väistämissäännöt kuin tielläkin.
Mutta entäpäs nämä Parkkipaten tolppa ilmoitukset?
Tieliikennelaki:
Liikennemerkkien on kooltaan ja väreiltään oltava säädösten mukaisia ja täytettävä Tiehallinnon
ohjeet mm. heijastavuuden suhteen. Omatekoiset, säädösten vastaiset liikennemerkit täytyy poistaa ja korvata ne virallisilla merkeillä.
Tästä voimme siis päätellä, että noilla Paten merkeillä ei ole mitään arvoa. Kaupungin tiemestarin pitäisi poistaa nuo merkit välittömästi!
Tieliikennelain mukaan yleisessä käytössä olevat pysäköintialueet ovat tieliikennelain alaisia. Siellä pätee samat väistämissäännöt kuin tielläkin.
Mutta entäpäs nämä Parkkipaten tolppa ilmoitukset?
Tieliikennelaki:
Liikennemerkkien on kooltaan ja väreiltään oltava säädösten mukaisia ja täytettävä Tiehallinnon
ohjeet mm. heijastavuuden suhteen. Omatekoiset, säädösten vastaiset liikennemerkit täytyy poistaa ja korvata ne virallisilla merkeillä.
Tästä voimme siis päätellä, että noilla Paten merkeillä ei ole mitään arvoa. Kaupungin tiemestarin pitäisi poistaa nuo merkit välittömästi!
Vastaukset 18
Vanhimmat
Ei ne oo mitään liikennemerkkejä ,pölvästi .
sen takia niitä sinne tolppiin ei saa laittaakaan munapää!
Totta kai saa ja pitääkin laittaa , eikai sinne nyt ruveta erikseen tolppia pystyttään . Maksa vaan sakkos kiltisti äläkä kirjoittelr tyhmiä .
Tielläkin ilmoitetaan näyttävästi, huomaa näyttävästi, jos jokin muutos tapahtuu liikenneteeseen vaikuttavasti. Tätä tarvitaan myös pihoilla, parkkipaikoilla. JA NYT !
Tuhruinen töherrys tummalla lapulla, pimeään aikaan ajaessa ei tule huomatuksi. Kun sinne parkille tullesa on katseltava myös sitä liikennettä. Auta armias, jos pete luuraa parkissa ja menen autostani merkkejä tähyilee, ilmestyykin lappu ikkunaan.
Kyllä paljon pitäs tehdä, jos työnsä tulee arvostetuksi kansa mielissä.
P.S. En ole tullut laputetuksi, mutta se johtuukin siitä, että en parkkeeraa tekstillä mainituissa paikoissa. Ja sehän on miinusta kaupoille - ainakin toivoisi myös lisälappua kyttäys loppuu klo 18, kuten muuallakin.
Miu mau ja valinnat jää valikostani pois.Esim.
"Monella kaupunkilaisella on varmaankin käsitys, ettei kukaan oikeasti mieti tosissaan näitä pysäköintiasioita. No, olen tuoreen Pysäköinti Oy:n hallituksen jäsen, ja kyllä me ainakin olemme pähkäilleet niitä pää punaisena. Ei vain ole helppo yhtälö toteuttaa tarvittavia parkkipaikkoja muuttuvaan kaupunkirakenteeseen - ainakaan, jos paikkoja ei haluta rahoittaa suoraan verovaroista. Yksityisen rahan mukaan saaminen on iso palapeli, mutta toivottavasti siinä onnistutaan esimerkiksi torinalusparkin suhteen. Omasta mielestäni tavoiteena tuli olla "hävittää" Hämeenlinnan keskustan kadunavarsien autot pääosin maan alle, jotta ihmiselle ja elämälle jäisi enemmän tilaa."
Varmaan tämän Parkki-Pete toiminnankin takana? Iisakki Kiemunki. Lainaus on hänen nettisivuiltaan. Kukahan muu kuuluu tähän viisasten kerhoon?
Hienoa lukea että en ole ainoa joka boikotoi näitä Paten "vartioimia" paikkoja!
Onneksi Paten vahtikierros ja tarkkailu ei ulotu vielä Tiiriöön.
Tarjoustalo ja Faunatar siinä ihan vierekkäin. Ja parkkeja riittää! Tiiriö siis vahvistaa jälleen rivejään.
Ja ootas kun ne rakentaa motarikatteen, niin sielläkään ei parkkeja riittävästi ja Pete valvomassa. Taitaa mennä käsiin koko touhu!
Toivottavasti ei mene asian vierestä mutta kuvaan omaa mielipidettäni keskustelua aiheuttaneella esimerkillä... nimittäin parkki paikka "häslingillä"! Kysyn ensimmäisenä, että kenen etua ajetaan? Kaupungista häviää pikku hiljaa maksuttomat paikat ja parkkihalleja ilmestyy uusien kiinteistöjen kylkeen. Lehdissä kirjoitetaan neuvovaan tyyliin parkkitalon käyttö ohjeita... Olisiko sillä maksullisuudella kuitenkin enemmän tekemistä käyttämättömyyden kanssa kuin käyttö taidon puutteesta. En halua maksaa parkkeerauksesta 80€/kk (960€/vuosi) koska se on liian kallista!!! Keskustasta muutenkin karsitaan maksuttomia parkkeeraus mahdollisuuksia jolla käsittääkseni koitetaan ohjata ihmisten käyttäytymistä. Tiiriöön taitaa viedä tämänkin kauempaa tulevan (lue: autoa tarvitsevan) kauppa reissut yms. käynnit. Sääli, että tytöpakkani sijaitsee keskustan tuntumassa...
Ohjaamisesta vielä lisää... Tuulilasissa kirjoitettu teksti: "Hietanen vakuuttaa, että kaupunki haluaa ehdottomasti, että Hämeenlinna autokauppiaat siirtyvät pois nykyiseltä alueelta" .... "Ja kaupunkihan se määrää, mitä alueella ylipäätään voi ja saa tehdä." Aika rankkaa tekstiä. Määräämme Teidät siirtymään tuonne Tiiriön pellolle. Odottelenpahan vaan koska kaupunki tulee kertomaan minulle, että asun väärässä paikassa!?!
Nämä suunnitelmathan tukevat rajusti sitä egoloogisuutta. Ei tule turhia ajoja, kun kaikki kansaa vaeltaa savujälikeen Tiiriöön. ( uskoo, ken tahtoo)
Eihän tule jälkiä, eihän. Kun seisomme läpi kaupungin punaisissa, ei voi nähdä savujälkiä. Pikkusen vielä teräsr
täen tätä hämäläisten mainetta. Sitten vast aykköstä silmään, kun edellinen auto on jättänyt savupilvensä nokalleni.
Puheet on ihan eri asia, kuin toiminta.
Ja nämä parkkitalot ovat niitä kiilusilmäisten ahneitten markkinamiesten touhuja. Kaikki, kaikki mulle. Pääsen europetille Rapamäkeen sitten, kun..
Korkein oikeus tulkitsee (ratkaisun perustelut, kohta 10.) nämä taulut Tieliikennelain 28 §:n 2 momentin mukaisiksi yksityisen alueen omistajan tai haltijan antamiksi pysäköintimääräyksiksi eikä liikennemerkeiksi. Näin ollen näitä tauluja ei koske liikennemerkeille asetetut rakennevaatimukset.
Kannattaa muutenkin tutustua kyseiseen ratkaisuun.
Mikä vittu siinä on niin vaikeaa, että ei voi käyttää sitä kiekkoa? Ei luulis olevan liian vaikeeta (jukolan spurguista ei tietty tiedä) laittaa sitä lasille..
Kiitos Soukola että vastasit tähän. Ihmetyttää silti. Käsittääkseni tuonne tien varsiin saa pystytellä mitään muita merkkejä kuin liikenne merkkejä. Parkkipaikkahan luetaan tieksi tieliikennelain mukaan. Eikös näitä ylimääräisiä mainoksia & muita merkkejä juuri poisteltu katujen/teiden varsilta, koska ne olivat laittomia?
Tiehallinto:
"Mainoksia poistetaan
Tiehallinnon tiemestareille on annettu kehotus poistaa omalla alueellaan yleisten teiden varteen ilman lupaa pystytetyt mainokset ja laitteet tie- ja suoja-alueelta. Ilman lupaa pystytetyt mainokset poistaa alueurakoitsija tiepiirin toimeksiannosta. Mainoksien pystyttäjille annetaan kirjallinen poistomääräys, jossa kehotetaan asettajaa poistamaan mainokset määräaikaan mennessä tai muutoin tiepiiri poistaa ne asettajan kustannuksella. Näin poistetut mainokset varastoidaan ja luovutetaan myöhemmin omistajille perimällä poistotyöstä aiheutuneet kustannukset. Yleisten teiden varsilla olevat vaalimainokset tulee poistaa viikon kuluessa vaalipäivästä.
Liikennemerkit
Liikennemerkkejä käytetään vain säädöksissä ja ohjeissa määritellyissä tilanteissa. Tiettyjen liikennemerkkien käyttö määritellään säädöksissä yksiselitteisesti, kun taas suuri osa liikennemerkeistä on sellaisia, joiden käyttö perustuu Tiehallinnon harkintaan, kuten on esim. nähtävyys-, mökki-majoitus-, hotelli-, ravintola- ja kalastuspaikkamerkin kohdalla.
Liikennemerkkien pystyttäminen on luvanvaraista. Lupa annetaan tiepiiristä kirjallisena Tiehallinnon antamia ohjeita noudattaen. Lupaan liitetään piirustukset merkeistä ja ohjeet merkkien pystyttämisestä. Luvassa on määritetty merkeistä muoto, koko, värit, materiaali, heijastavuus, teksti ja sen muoto ja koko, käytettävät tunnukset ja sijoituspaikka. Liikenneministeriön päätöksen mukaan luvasta tulee periä lupamaksu, joka on viitoilla 77 € sekä palvelukohteiden viitoilla 153 €. Lupahakemukset tulee osoittaa Vaasan tiepiiriin ja ne käsitellään noin 3 viikon kuluessa. Omatekoisille merkeille ei voida myöntää lupaa. Tällaisten merkkien valvonta ja poistomenettely tapahtuu samalla tavalla kuin em. mainoksien.
Näyttelyiden, massatapahtumien ja muiden tilaisuuksien tilapäisistä opasteista sekä tähän tiedotteeseen liittyvistä asioista lisätietoja antaa Vaasan tiepiirin alueen tiemestarit puh. 020 422 11. "
Mutta ei sitä ole. Pysäköintialueen yksityisyydellä ei ole liikennesääntöjen noudattamisen kannalta merkitystä. Vaikka pysäköintialue olisikin yksityinen, se voi olla yleisessä käytössä, eli juuri kauppaliikkeiden omilla tonteillaan olevat pysäköintialueet ovat tällaisia.
Yksityisellä alueella pysäköinnin valvonta (suoritti sitä kunnallinen parkkipirkko, poliisi tai parkkipate) on aina sopimussuhteista. Poliisi voi puuttua virheelliseen pysäköintiin esimerkiksi Citymarketin parkkipaikalla ainoastaan, jos tontin haltija tai tämän määräämä edustaja sitä erikseen pyytää.
Tieliikennelain 28 §:n 3. momentti puolestaan vapauttaa yksityisen alueen merkinnöissä liikennemerkeille asetetuista vaatimuksista. Edellytetään ainoastaan selkeyttä.
Mitäs mieltä olet muuten vasemmalla puolella ajosuunnassa olevan pysäköintikieltomerkin lainvoimaisuudesta ylipäänsä vrt Vapaa-valinnan takapihalla uimahallilta päin tultaessa? Käsittääkseni aivan laiton paikka?
Eikös se ole se väylä, jota ei autolla saa ajaa?
Ei siinä erikseen sitäkään kielletä, hidastetöyssy siinä on.
Tämä koskee siis Hämeenkaaren parkkipaikalta siirtymistä Vapaa-valinnan parkkipaikalle, mikäli tämä siirtyminen olisi kielletty, niin miksi siihen suuntaan ylipäänsä mitään pysäköintikieltomerkkiä, varsinkaan vasemmalle puolelle pitää laittaa, betoniporsas ajaa saman asian. tai edes kielletty ajosuunta saati moottoriajoneuvolla ajo kielletty -merkki.
Merkkiä ei eilen enää ollutkaan, asia on ok.