Nonnii, eli keltään löytyy penkin alta tuommosta niin voisko kertoilla että mitä kaikkea siihen tarvii ja onko vaikea asentaa yms, löytyy jonkin verran taitoja sähköpuolellakin.. :)
Skootteri audio systeemit
suuuuubbzzzz
4466
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ei kannattane asentaa kastuvat vaan kalliit popit ja resonoi koko skopa kun niillä soittaa.
Skoottereissa lataustehoa on vähän, noin ampeeri tai pari, 10 Wattia.
Jos ajaa pakolliset valot päällä. Ilman valoja muutama ampeeri.
Akku pilaantuu, jos jännite jää lepotilassa alle 12,2 voltin.
Käynnissä pitää olla yli 13,5 volttia, että jotenkin lataisi. Mieluiten 14 V.
Lyhytaikaiseen soitteluun, akun voltteja varjellen.
Kaksinkertaisen tehon saa useinkin katkaisemalla magneeton sisältä staattorin käämin,
ja ottamalla kaksi puolikasta rinnan käyttöön. Säädin on vaihdettava isomman skootterin malliin.
Näin kokonaisteho nousee 70 watista kaksinkertaiseksi, eli tulee 5 ampeeria tuhlattavaksi muuhun.
Käämitys irroitetaan runkomaasta, ja laitetaan kokoaaltotasasuuntaus.
Kuten on esimerkiksi Solifer 50R-skootterissa. Sen säädin ei kestäne yksinään tuplavirtaa.
Laitoin omaani kaksi säädintä, eri käämeiltä, yhteen akkupiiriin.
Ei lataa siten kytkettynä pienillä kierroksilla alkuperäisen veroisesti,
mutta skootterin ajokierroksilla virtaa riittää tuplaten.
Staattorissa on 6 käämirullaa. Varovasti katkaisten keskikohdan käämi rullan päälle kiertyvästä kohdasta.
Rullan alle piiloutuvaa käämin päätä on vaikeampi tinailla, ja se oikosulkeutuu herkemmin taivuteltaessa.
Kaikki neljä käämin päätä voi johdottaa ulos moottorista, jolloin eri vaihtoehtoja on helpompi kytkeä.
Lisäksi staattorissa on 200 voltin sytytyskäämi, ja CDI:n liipaisukäämi, omine johtoineen. 6 piuhaa ja maa.
Tavallisempi väliulosotolla varustettu puoliaaltotasasuunnattuun säätimeen ollut laturi on myös toiminut hyvin näin viriteltynä. Ei ole yksinkertainen muutostyö alkajalle.
Tarvitsee magneeton ulosvetimen. Ja ehkä halvan varastaattorin virijavarasta. Ja pitkää pinnaa.
Valmiita tehokkaampia latureita en ole nähnyt.
vara-akku siellä penkin alla?
Pari kappaletta noin 100A MOSFET-transistoria hoitaisivat homman, vaan vastukset sitten, jotta ei kytke päälle virtoja vahingossa, kun kyseiset transistorit ovat jänniteohjattuja, tietenkin laturi kannattaa purkaa ja käämiä uudestaan samalla.