Ihmettelen Toyotan maahantuojan käyttäytymistä takuuasioissa. Itselläni on ollut ongelmia takuukorjauksen saamisen kanssa ja samaa ongelmaa näkyy olleen monilla muillakin. Jos uudessa autossa on vakavia käyntihäiriöitä moottorissa, kuten on ollut mm tehodieselissä, niin mikä logiikka maahantuojalla on itsepintaisesti pidättäytyä korjaamasta takuunalaisia autoja? Toyotan lähes ainoa markkinointi-strategia on vedota edustamiensa autojen kestävyyteen ja kieltämättä suurin osa kait kestääkin kilpailijoita paremmin. Pienet ja helposti diagnosoitavissa olevat viat korjataan, mutta ongelmayksilöiden korjaamisesta luovutaan turhan helposti. Ei ole yksi eikä kaksi kirjoitusta netissä kuinka uusissa Toyotoissa on ollut vikoja, joita ei ole saatu korjattua ja parin epäonnistuneen yrityksen jälkeen ei ole enää edes yritetty korjata. Ei riitä että tehdään vain jotain. Pitää tehdä niin paljon ja niin kauan että vika poistuu. Maalaisjärjellä ajatellen uudessa autossa ilmenevää vikaa pitää korjata niin kauan että vika poistuu ja ellei vikaa saada korjattua kohtuullisessa ajassa, maahantuojan pitäisi tarjota asiakkalle uusi auto veloituksetta. Vian määritelmät löytyvät takuuvihkosesta.
Vakavien vikojen korjaamatta jättäminen on lyhytnäköistä toimintaa. Takuuaikana korjaamatta jätetyn vian omaava auto jää pyörimään suomen jälkimarkkinoille ja tekee tyytymättömäksi useita omistajia. Hyvä kello kauas kuuluu ja huono vielä kauemmas.
Arvelen että maahantuojan vastuuttomaan käyttäytymiseen saatta olla olemassa vain yksi hyvä syy. Lieneekö on niin, että voiton maksimoimiseksi maahantuoja ostaa autot tehtaalta ilman tehtaan takuuta ja ottaa takuuasiat vastatakseen omin resurssein. Vain tämä periaate voisi selittää sen miksi maahantuoja ei reagoi mitenkään kun merkkihuollosta ei saa takuukorjausta uuteen autoon, jonka sekä asiakas että merkkihuolto ovat todenneet epäkuntoiseksi, mutta jonka vikaa merkkihuolto ei onnistu korjaamaan. Maahantuoja siis valitsee viis veisata yksittäisistä maksavista asiakkaistaan. Tämä on tuloksen maksimointia, asiakkaiden oikeuksien polkemista ja kuluttajansuojalakia vastaan rikkomista. Kuluttajansuojalain rikkomisesta on korvattu, mutta lainrikkomisesta ei lienee rangaistun ketään koskaan.
Vakavien vikojen korjaamatta jättäminen on lyhytnäköistä toimintaa. Takuuaikana korjaamatta jätetyn vian omaava auto jää pyörimään suomen jälkimarkkinoille ja tekee tyytymättömäksi useita omistajia. Hyvä kello kauas kuuluu ja huono vielä kauemmas.
Arvelen että maahantuojan vastuuttomaan käyttäytymiseen saatta olla olemassa vain yksi hyvä syy. Lieneekö on niin, että voiton maksimoimiseksi maahantuoja ostaa autot tehtaalta ilman tehtaan takuuta ja ottaa takuuasiat vastatakseen omin resurssein. Vain tämä periaate voisi selittää sen miksi maahantuoja ei reagoi mitenkään kun merkkihuollosta ei saa takuukorjausta uuteen autoon, jonka sekä asiakas että merkkihuolto ovat todenneet epäkuntoiseksi, mutta jonka vikaa merkkihuolto ei onnistu korjaamaan. Maahantuoja siis valitsee viis veisata yksittäisistä maksavista asiakkaistaan. Tämä on tuloksen maksimointia, asiakkaiden oikeuksien polkemista ja kuluttajansuojalakia vastaan rikkomista. Kuluttajansuojalain rikkomisesta on korvattu, mutta lainrikkomisesta ei lienee rangaistun ketään koskaan.
Vastaukset 21
Vanhimmat
"Käyttäjätuki on jo vastaanottanut ilmoituksen asiattomasta viestistä."
Ja toiminta on vielä nopeaakin: Avaus on tehty 17.1.2011 07:10 ja tällä hetkellä on 17.1.2011 07:52
Toyota on tunnettu siitä, että asiat hoidetaan kuntoon. Kerro nyt ihan selvästi, mistä on kyse. Tällaisesta yleisen tason vihjailusta ei ole kenellekään mitään hyötyä.
"Käyttäjätuki on jo vastaanottanut ilmoituksen asiattomasta viestistä."
Kerro nyt ihmeessä tarkemmin ongelmasta ja korjausyrityksistä. Omasta kokemuksestani (takuuautoja -82 alk.) juuri Toyotalla ja Hondalla nämä mahdolliset takuu-asiat on hoidettu vuosien mittaan mallikkaasti.
Takuukorjailuja ei kannata tehdä jos vika ei näy akuutisti myyntivaiheessa.Helpompaa on olla hiljaa ja vaihtaa koko auto.Siksi on tärkeä tehdä perushuollot määrävälein itse.Eikä jättää autoa tuuliajolle.
Tätä minä vähän odottelinkin, eli Toyota ei ole ollenkaan niin huoleton omistaa kun luullaan, ja helpot korjaukset rajoittuvat ainoastaan takaisinkutsuihin, jos on muuta vikaa niin omistaja maksaa, ja näissä moottorivika tapauksissa se summa ei yleensä ole pieni.
Mikä siitä sinun diesel Tojostasi sitten hajosi kun asia painaa mieltä?
tosiaan aloituksesta, vaikka tekstiä muuten on kirjan verran. Minuakin kiinnostaa tämä tapaus - kas kun itse ajan juuri tuolla D4D:llä. En tosin ole omassani kokenut vielä ongelmia (09 malli ja ajettu 76 tkm), mutta toki olisi mukavaa tietää mitä on odotettavissa, jos moottori alkaa oireilla. Tähän asti olen ollut Toyotan merkkihuoltoon ihan tyytyväinen. Kerro nyt koko stoori, niin ei kenenkään tarvitse provoksi aloitusta epäillä.
Eikö edes nimimerkkini tee selväksi ettei tässä nyt ihan vakavalla mielellä olla liikkeellä?
Sen olisi pitänyt selvitä jo otsikosta, koska Toyotalla takuu- ja takaisinkutsut toimii loistavasti.
tuo lause voi johtaa herjaus syytteeseen!
Ei pidä huudella tuommosia, kun ei ole faktaa esittää.
Itsellä ei ole negatiivistä kokemusta , kun ei vielä vikaakaan.. 5 vuotta D4D/2 avea
Toyota-aiheiset keskustelut ovat väärällään ongelmia. Uudessa autossa esiintyvä vika, joka estää auton normaalia käyttöä säällä kuin säällä on mielestäni vakava. Ja mitä tulee omissa autoissa esiintyneisiin vikoihin, niin näyttöä on. On kirjallista näyttöä, korjaamokuitteja takuuajalta, riitelyä toyota-liikkeen kanssa, ensin ilman viranomaisia ja sitten viranomaisten välityksellä. Omat asiani ovat yksityisasioita. Takuun toimintaa arvioidessa on syytä tarkastella miten maahantuoja kohtelee heikoimmassa asemassa olijoita. Jos ja kun maahantuoja kusettaa muutamia asiakkaita, kusettaminen tuskin perustuu asiakkaiden henkilöyteen, vaan on järjestelmällistä piittaamattomuutta. Mikä idea olisi jättää vikoja korjaamatta vain muutamille ja korjata muilta? Takuu-kirjassa takuusta vastaavaksi tahoksi mainitaan maahantuoja.
Kotitehtäväksi pohtimista siitä montako vuotta Toyota kiisti ja vähätteli ja kieltäytyi tekemästä mitään jarrujen juuttumisongelmalle. Ongelma koski tojotan kaikkia mallisarjoja. Jarrut laahasi kymmenissä tuhansissa Toyotoissa. Jarrupaloja ja levyjä vaihdeltiin etuajassa ja mikä tärkeintä; vaihdatettiin asiakkaan kustantamana.
Merkikorjaamoiden mainoksiin on ujutettu paskapuhetta siitä, että merkkihuoltoliikkeissä olisi paras tietämys ja että kampanjakorjaukset ja softapäivitykset asennettasiin asiakkaiden autoihin automaattisesti huoltojen yhteydessä. Godwill-korjauksia, takuukorjauksia, tyytyväisyyskampanja-korjauksia ja softapäivityksiä tehdään vain niihin autoihin joissa on ongelmia ja joista ongelmista asiakas valittaa ja silloinkin vain jos huoltoneuvoja ei ole mieltänyt asiakasta mulkuksi. On meinaan kokemusta siitä että toisaalla kampanjakorjausta tarjotaan autoa näkemättä, kun taas auton myyjäliike tarjoillee vain voivottelua. Vedän tästä johtopäätöksen, jonka mukaan merkkihuolloille tulee silloin tällöin laatikollinen osia joita saavat harkintansa mukaan (hiljaisina aikoina) vaihtaa asiakkaiden autoihin veloituksetta maahantuojan korvatessa työkustannuksen.
Ota yhteyttä YLE:n kuningaskuluttaja ohjelmaan. heitä kiinnostaa varmasti kuluttajan saama huono palvelu. Kyllä tämä on ollut tiedossa jo kauan että Toyotalla mättää moni asia, olisi hieno homma saada tämä laajempaan tietoisuuteen, ihan noin varoitukseksi kuluttajille.
Juttusi vaikuttaa mersumiehistä kerrottavalle vitsille.
Ostetaan uusi mersu, takuuaikana valitetaan mistä milloinkin vaikka autossa ei vikaa todellisuudessa olekaan, noh takuuaika menee ohi ihmeesti valitus loppuu kuin seinään eikä autossa enää vikaa olekaan.
Saat sitten tyytyväisenä olla hilja kuin kusi sukassa auton kanssa, jolla esim ei voi vetää peräkärryä koska moottori ei ei vikaannuttuaan jaksa vetää.
Sen vuoksi annan asian olla. Se on varmaa että kun seuraavan kerran vaihdan autoa en kusekaan tojota-liikkeeseen päin. Tulkoon vaikka minkälaista mallia ja millä tahansa retro-moottoreilla. Tuskin on sattumaa että Tojotan myynti sakkaa. Minusta sakkaaminen kielii siitä, että tuotteet ja/tai palvelu eivät ole enää tätä päivää. Itselleni on ihan turkasen sama miten Tojotan myynti kehittyy. Olen vain laittanut merkille että moni on äänestänyt jaloillaan. Osa suuttuneena, osa pettyneenä ja jotkut muuten vaan.
Minusta Toyotan pahin vihollinen on se perisuomalainen tärkeilevä pyrkyri huollon vastaanotossa.Tällanen henkilö kun saa päähänsä että tuon asiakkaan autoa ei korjata,on tulos tällainen.Jo pelkkä asiakkaan sukunimi saattaa laukaista vastaanoton vastahankaan.
Vika autossa on todennäköisesti pieni.Joku anturi?Hyvää päivänjatkoa kaikille.
Saa käsityksen että ainoastaan narina ja valitus on tarkoituksesi jonka syyt on jossain menneisyydessä.
Eli et itse hoksaa koskaan ollesi väärässä vaan syy on aina jonkun muun ja olet jokapaikan hankala tyyppi josta saa muut työpaikalla kärsiä ja aiheutat koko ajan negatiivista ilmapiiriä ympärillesi. Se on minun huomaama asia sinusta Hemska tomater.
Yritä olla fiksu.
Tutkiskele itsesi käytöstä mutta hiljaisuudessa arkisessa elossasi niin ehkä huomaat sen joskus ja saat taatusi paremman elämän itselesi joka heijastuu ympäristöösi myös.
En usko että jaksat kirjoitella nokkela sanaisen vastineen jolla puolustelet täydellisen syytöntä itseäsi. No koeta nyt jatkaa elämääsi pohtien paljon ennekuin avaat suusi toisten ihmisten ollessa kuuloetäisyydellä. Reippaile paljon luonnossa se parantaa ihmeesti henkistä puolta.
Nimimerkki "Näin se vaan on": Sinun osanotossasi ei ollut mitään annettavaa Toyotien takuuta koskevaan keskusteluun. Amatööripsykologin taitoja esittelevä avautumisesi sopisi paremmin esimerkiksi "Huuhaa"-,tai "Psykologia"-aiheiselle keskustelupalstalle. Nimimerkin välityksellä henkilöyteen kohdistuva perusteeton arvosteleminen ei vaikuta fiksulta. Etenkään auto-aiheisella keskustelupalstalla. Mikä ylipäätään oli motiivisi ryhtyä arvioimaan sinulle tuntemattoman henkilön edesottamuksia ja jakamaan elämänohjeita Toyota-aiheisella keskustelupalstalla? Entä mikä on näkemyksesi Toyotan takuun toimivuudesta?
En varmaankaan ole fiksu enkä nokkela sanainen mutta toimin ja annan elämän ohjeita Toyota Finlandin hyväksymän linjan mukaisesti jota suomi24 noudattaa.
Et todellakaan vaikuta fiksulta...