Vw:n valinta

Kyllä se oli passatin ajo-ominaisuudet, mitkä käänsivät vaakakupin VW:n puolelle. Oma ajoni on lähinnä maantieajoa, ja ko. hintaluokassa passatin ajo-ominaisuudet olivat mielestäni parhaimmat. Auto on -02 vuosimallia, eikä siinä ole ollut mitään vikoja, joten tyytyväinen olen ollut.

Vaikka tämä (taas) on onneton provon yritys niin vastattakoon silti. Erittäin hyvät ajo-ominaisuude kokoluokassaan, loistava jälleenmyyntiarvo ja hyvät kokemukset ko. merkistä pitkältä ajalta. Myös kansanautoliikkeen palvelu eräässä maakuntakaupungissa on ollut esimerkillistä.

UUDEN GOLFin tehokas 75 hv moottori, erinomainen varustelu: mm. aukaistavat (veivillä) etusivulasit ja hansikaslokeron kansi vain mainitakseni sekä tietysti edullinen hinta: n. 23,4 ke toimituskuluineen...

jeps. näitä perseauksia pellejä riittää joka foorumille. kun on ostanut pc:n osamaksulla, on jo iso tekijä. Ruben, olet oiva esimerkki! Näitä samoja sittäisiä löytyy kaikilta palstoilta. Anna sähköpostiosoitteesi!

valitsin Boran siksi että se oli saman hintaryhmän autoista ehdottomasti paras ajaa .
Entiset erittäin hyvät kokemukset VW : stä edesauttoi valintaa.Koeajoin Civicin , Corollan , Almeran , Focucsen , ja Seatin.

Provo mikä provo, mutta vastataan kun ei juuri nyt parempaakaan tekemistä ole.
Nimenomaan persoonallinen ja oman näköisensä. Lastentarhaikäisetkin tuntevat ensi silmäyksellä Golfiksi. Eikä vanhene malliltaan kahdessa vuodessa niinkuin Corolla Verso. Tehokas moottori - kyllä. Tehoa niillä kierroksilla joilla liikenteessä mennään eli vääntöä, 310Nm 1900r/min yhdistettynä huippuluokan taloudellisuuteen ja pieniin ylläpitokuluihin. 1600 kilon perävaunu ei juuri kulkua hidasta. Vastaavaa ei löydy yhdestäkään japsiautosta, eikä juuri euroistakaan, varsinkaan nelivetoisena. Pehmeä istuin - ei hel....ssä. Istuimen pitää olla mieluummin kovahko ja riittävillä säädöillä varustettu jotta siinä voi istua vaikka 10 tuntia päivässä. Ohjauspyörän on säädyttävä myös syvyyssuunnassa. Corollaan ei meikäpoika mahdu. Kestävä laatu - juuri näin. Edellisellä ajoin 450tkm kertaakaan tielle jäämättä tai ylimääräisiä huoltokäyntejä käyttämättä. Auto jäi ruosteettomana, ryhdikkäänä ja muutenkin toimivana seuraavalle omistajalle.
Minä haluan autoltani monipuolista laatua, en pelkkää vikojen puutetta.
Ratakiskon pätkä on varmasti vähävikainen ja laadukaskin jos ei ole ruosteessa, mutta huono sillä on kyntää!

huippuluokan tehtaat takaavat korkean laadun. VW ei ole siirtänyt tehtaitaan itään vaan autot valmistuvat Wolfsburgin erittäin nykyaikaisessa tehtaassa saksassa,jopa 25 kpl / työntekijä. Tähän eivät muut tehtaat pysty!

yksinkertainen tavallinen auto jolla on helppo siirtyä paikasta toiseen.
Erinomaisen kätevä ja hyvät ajo-ominaisuudet ja näkyvyys, myös taakse.
Meillä on kolme autoa, aina kaksi Vw ja yksi muu.
Lähes joka vuosi vaihdan kun ajan vuodessa 70 000 km ja vaimo 30 000 km ja kolmer lasta jokainen 10 000 yhteensä kolmella autolla 130 tkm.
Eli olisi mahdollisuus vaihtaa merkkiä jos kaduttaa. (ovat 2 Golffia 1 saman luokan muunmerkkinen)

sitten volkkaria, koska isällänikin oli aikoinaan kupla. Jäi siitä sen verran traumoja, että olen ymmärtänyt pysyä niistä erossa. Olen vielä kuullut että nykyään niissä on vielä vikojakin, ennen se oli sentään kestävä, vaikka muut ominaisuudet olivat sitten onnettomat;)

Olin ennen hondamies henkeen ja vereen. Omistin useita Civicejä ja kaksi Accordia vuoteen 2000 saakka. Esitin aina tilaisuuden tullen varmoja mielipiteitä Hondan etevämmyydestä ja muiden, etenkin saksalaisten autojen heikosta laadusta.
Tuli auton vaihto ajankohtaiseksi ja hyvä ystäväni houkutteli mukaansa koeajolle Laakkoselle, kun itsekin oli vaihtamassa autoaan. Epäuskoisena hyppäsin vuorostani Passatin rattiin, olinhan dieselin vihaaja ja muutenkin arvelin auton laukeavan siihen paikkaan. Ystäväni opastuksella perehdyin TDI:llä ajamisen saloihin. Koeajon aikana jokin naksahti päässäni ja rupesin pitämään TDI:n mahtavasta väännöstä ja vaivattomasta ajettavuudesta, auto tuntui lisäksi huomattavasti hiljaisemmalta ja mukavammalta kuin omani. Viikon sulattelun jälkeen tilasin uuden Passatin. Eikä sitä päätöstä ole tarvinnut katua. Auto osoittautui luotettavaksi ja edulliseksi ajaa ja ylläpitää.
Entisenä hondamiehenä käyn toki Accordia koeajamassa silloin tällöin, mutta aihetta juurille paluusta ei toistaiseksi ole tullut. Viime syksynä vaihdoin 310tkm ajetun Passattini uuteen.