Vsc toiminta.

ei ääniä, mutta keltaisia ilmoitus tekstejä tulee jos ei päällä. Niitä ei voi olla huomaamatta.. kolmen kirjaimen mystisiä yhdistelmiä VSC ja TRC tms.

niin no, käynnistessä nuo valot syttyy ja sammuuvat sitten kun on läpäisseet itsetestauksen. T25

Huollon tietokoneilla saanee turhat piipitykset pois, jos joku sellaiset on joskus halunnu.

vuoden 2003 Avensikseni. Suorastaan ärsyttävää se piipitys talvisaikaan.

ainakin edellinen kirjoitti:

vuoden 2003 Avensikseni. Suorastaan ärsyttävää se piipitys talvisaikaan.

liikkeelle lähtiessä ABS-jarrujen kraaaah-klonk -ääni, joka kuulemma oli ihan ominaisuus, joku selftesti.

siinä oli kirjoitti:

liikkeelle lähtiessä ABS-jarrujen kraaaah-klonk -ääni, joka kuulemma oli ihan ominaisuus, joku selftesti.

testin voi juuri ja juuri kuulla, jos ikkuna on auki.

Nykyään jarrut puhdistetaan vuosihuollossa, ei ne ääntele takavuosien malliin.

kpg1 kirjoitti:

ei ääniä, mutta keltaisia ilmoitus tekstejä tulee jos ei päällä. Niitä ei voi olla huomaamatta.. kolmen kirjaimen mystisiä yhdistelmiä VSC ja TRC tms.

niin no, käynnistessä nuo valot syttyy ja sammuuvat sitten kun on läpäisseet itsetestauksen. T25

Huollon tietokoneilla saanee turhat piipitykset pois, jos joku sellaiset on joskus halunnu.

Lue lisää

ja ajaessa järjestelmä kun puuttuu peliin niin ilmoittaako se äänimerkein. Corolla ja Verso ilmoittavat äänimerkein. Sutimisen eston valo kyllä vähän väliä vilkkuu.

ainakin edellinen kirjoitti:

vuoden 2003 Avensikseni. Suorastaan ärsyttävää se piipitys talvisaikaan.

ei ole yhtään piipittänyt vaikka auto on ollut luisussa.

Kyllä täällä ainakin Avensis -09 (T27) piiputtaa kun VSC aktivoituu.

VSC kirjoitti:

Kyllä täällä ainakin Avensis -09 (T27) piiputtaa kun VSC aktivoituu.

eikä ole piipittänyt. Pitää ottaa yhteyttä huoltoon ja tarkistuttaa toimiiko koko VSC.

päältä.

pois... kirjoitti:

päältä.

Kuinka VSC (ajovakaudenhallinta) otetaan T25 mallista pois päältä? Haluaa tietää! Kukaan ei osaa tota kertoa ja Toyoyo-huolto ei kerro. Ois hyvä saaha pois niin ettei jää tietokoneeseen merkintää! Vittumainen piipitys!!!!!
TRC (luistonesto) lähtee pois kyllä napista painamalla.

EinoLeino9 kirjoitti:

Kuinka VSC (ajovakaudenhallinta) otetaan T25 mallista pois päältä? Haluaa tietää! Kukaan ei osaa tota kertoa ja Toyoyo-huolto ei kerro. Ois hyvä saaha pois niin ettei jää tietokoneeseen merkintää! Vittumainen piipitys!!!!!
TRC (luistonesto) lähtee pois kyllä napista painamalla.

Lue lisää

sitä nappia, että TRC lähtee pois päältä ja sen jälkeen painat sitä nappia uudestaan ja pidät sen pohjassa n. 3 sekunttia ja VSC on pois päältä ja varoitustekstit tulee näyttöön.

VSC kirjoitti:

Kyllä täällä ainakin Avensis -09 (T27) piiputtaa kun VSC aktivoituu.

herkässä vaiheessa . Corollassa piipitti herkästi, mutta Versossa ei piipitä läheskään yhtä herkästi.

yhdesti kirjoitti:

sitä nappia, että TRC lähtee pois päältä ja sen jälkeen painat sitä nappia uudestaan ja pidät sen pohjassa n. 3 sekunttia ja VSC on pois päältä ja varoitustekstit tulee näyttöön.

Lue lisää

Mites sen saa sitten takaisin päälle vai nollautuuko järjestelmä kun virrat katkaisee, jolloinka VSC on taas startatessa päällä?

jannukka. kirjoitti:

Mites sen saa sitten takaisin päälle vai nollautuuko järjestelmä kun virrat katkaisee, jolloinka VSC on taas startatessa päällä?

alkuperäiseen tilaan itsestään aika kun käynnistät auton uudestaan, toki saat TRC ja VSC päälle myös auton käynnissä olessasi painamalla nappia kerran.

palautuu kirjoitti:

alkuperäiseen tilaan itsestään aika kun käynnistät auton uudestaan, toki saat TRC ja VSC päälle myös auton käynnissä olessasi painamalla nappia kerran.

Eli ajovaudenhallintajärjestelmä sallii melko isot "hallitut" luistot esim. motarin rampin tiukkaan kaarteeseen tms. kokeiltaessa ( tyhjällä tiellä). Liika ratin kääntö aktivoi sen helpoiten toimintaan. Järjestelmä "ohjastaa" autoa ratilla osoitettuun suuntaan jerruttamalla sopivan kulman rengasta.

Puuttuessaan ajoon VSC pitää ärsyttävää piipitystään eikä sitä Toyotan huollon mukaan saa vaiennettua. Onneksi tavanomaisessa ajossa VSC ei juurikaan aktivoidu!

Myös TRC eli sutimisenesto sallii renkaan vedätettäessä sutia sopivissa rajoissa ennenkuin puuttuu peliin tehoja rajoittamalla. TRC:n oranssi valo mittaristossa vilkkaa melkoisen herkästi lähinnä liukkaalla kelillä liikkeelle lähdöissä vaikkei edes rivakasti pyrkisi etenemään. Ajotavan oppii helposti säätämään sellaiseksi ettei valo vilku eikä rengas turhaan sudi.


Ajovakaudenhallinta palautuu automaaisesti päälle nopeuden noustessa yli 40 km/h. Sutisenesto ja ajovakaudenhallinta palautuu myös katkaisimesta ajon aikana painamalla.

toimii ja piipittää kirjoitti:

Eli ajovaudenhallintajärjestelmä sallii melko isot "hallitut" luistot esim. motarin rampin tiukkaan kaarteeseen tms. kokeiltaessa ( tyhjällä tiellä). Liika ratin kääntö aktivoi sen helpoiten toimintaan. Järjestelmä "ohjastaa" autoa ratilla osoitettuun suuntaan jerruttamalla sopivan kulman rengasta.

Puuttuessaan ajoon VSC pitää ärsyttävää piipitystään eikä sitä Toyotan huollon mukaan saa vaiennettua. Onneksi tavanomaisessa ajossa VSC ei juurikaan aktivoidu!

Myös TRC eli sutimisenesto sallii renkaan vedätettäessä sutia sopivissa rajoissa ennenkuin puuttuu peliin tehoja rajoittamalla. TRC:n oranssi valo mittaristossa vilkkaa melkoisen herkästi lähinnä liukkaalla kelillä liikkeelle lähdöissä vaikkei edes rivakasti pyrkisi etenemään. Ajotavan oppii helposti säätämään sellaiseksi ettei valo vilku eikä rengas turhaan sudi.


Ajovakaudenhallinta palautuu automaaisesti päälle nopeuden noustessa yli 40 km/h. Sutisenesto ja ajovakaudenhallinta palautuu myös katkaisimesta ajon aikana painamalla.

Lue lisää

automaattisesti nopeuden noustessa. TRC eli luistonesto palautuu päälle nopeuden noustessa, mutta jos TRC ja VSC eli ajovakaudenhallinta on kytketty pois, niin ne eivät palaudu päälle nopeuden noustessa.