Olis saatavilla vm 2000 GOlf IV 1.6 bensa, n. 150 000 ajettuna, farmari. Hankintahinta on halpa, ja huollettu huolto-ohjelman mukaan merkkiliikkeessä.
Mitäs tuosta kannattas tarkistella oston yhteydessä? Normaalit kytkimet, vaihteet, öljy- ja nestevuodot yms osaan katella, mutta mitä tyyppivikoja ja erikoista voi olla?
Kyllä kait tuollasella vielä ajelee helposti 100 000...150 000 jos hyvin huollettu?
Mitäs tuosta kannattas tarkistella oston yhteydessä? Normaalit kytkimet, vaihteet, öljy- ja nestevuodot yms osaan katella, mutta mitä tyyppivikoja ja erikoista voi olla?
Kyllä kait tuollasella vielä ajelee helposti 100 000...150 000 jos hyvin huollettu?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eipä siinä paljon mitään erikoista, jos auto on terveen oloinen ja oikein siisti. Voithan aina kysellä edelliseltä omistajalta onko siinä jotain mitä pitää tietää.
Sitkeä on tuo kone, et kyllä se kestää sen 300-400 tkm hyvin.
Pyöräntuenta tai alusta edessä, ääntääkö vaiko ei (kuuluuko kolinaa)? Vaihdelaatikko on usein "jämäkän" tuntuinen" mutta se on normaalia. Pyyhkijöiden mekanismi jumittaa helposti. Starttimoottori saattaa kurahtaa tai vinkaista, meillä kahdesta tuon ikäisestä VAG autosta startti mennyt vaihtoon. Äänen syynä voitelun puute.
Konetilasta kannattaa katsoa öljyvuotoja.
Meillä ollut Octavia farmari -00 ja Golf IV farmari -01. Hyviä ja luotettavia autoja ovat olleet, joten voin suositella sinullekin.
http://ajovalo.net/Mallit/VW_Golf_98.htm
Tuo on asiallinen sivusto, josta kannattaa vilkuilla tämän automallin ominaisuuksia ja vikoja. Itsellä oli viime syksyyn asti 1,4-litrainen HB vm. 2003, jossa sytytyspuolia sai uusia kolmeen pyttyyn välillä 80-180 tkm. Öljyä kului myös jonkin verran, mutta kustannuseränä se on aika pientä, lähinnä vain lievästi ärsyttää lisäillä tuon tuostakin, kun tuli ajeltua paljon.
Ja suuri korjaus 2vuoden aikana haldexpumppu.Eipä juuri muuta mainittavaa ole ollut.Kannattaa katsoa maalipinnan kupruilut ja korjauttaa ennen kauppaa.Lieneekö tyyppivikaa kun skodassakin aikanaan oli sama homma.Koiranluut ja alapallonivelet kuntoon niin kolinat poistuu.Sekä nelipyöräsuuntaus niin vakaata on sitten ajo.