On vikojen myötä tipahtanut kun ei juuri mitään anneta vaihdossa uuteen.Liike tarjosi 4veto golfiin vain 9000e hyvitystä nykyisestä 150000 ajetusta touranista.
jokos VW vaihtoarvo
osssss
421476
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Jos siinä on paljon vikoja niin kyllähän se hyvityksessä huomioidaan. Minulla ei ole ollut pienintäkään vikaa omassa Volkkarissani.
yleiset laatuviat.Konerikot ym.Ei isselläkään ainakaan vielä mitään kalliinpaa vikaa ole sattunut.
Sellainen yhdistelmä voi pelottaa herkimpiä. Pelkkä turbo ja manuaali, niin auto viedään käsistä.
täytyy isse yrittää myydä.
Hyvää hyvitystä ei saa huonosti pidetystä autosta. VW:n hyvityshinnat ovet yleensä erittäin hyviä, mutta joukkoon mahtuu myös poikkeuksia.
Korjaajakin viimeksi sanoi että huollat autoa liikaa.Öljyt tiuhaan vaihtoon jne...
Missäs olet sitä sitten huollattanut ja onko huoltokirjassa merkkiliikkeen leimat jokaisen huollon kohdalla? Ei sitä autoa tarvitse huoltaa useammin kun se itse ilmoittaa. Kerta 30tkm matkalle on ollut täällä se käytäntö ja hyvin on toiminut.
on muutakin kuin huoltojen tekemistä. Jos auto on hyvin pidetty, niin sitä on myös pesty usein ja sisätilat siivottu myös yhtä usein. Hyvin pidetyssä autossa ei myöskään ole kolhuja, viiltoja, kiveniskuja yms. Ei sellaisesta autosta saa hyää hyvitystä jos maalipinta ja sisätilat ovat kuluneet ja muutenkin karmeassa kunnossa.
vaihtaa öljyt niin pysyy kone kunnossa.Aika paljon lyhyttä ajoa niin ei viitti 30000km veivata samoilla litkuilla.Merkkiliikettä kartan kuin ruttoa...
Kyllä se toimii sen 30tkm vaikka onkin pelkkää kaupunkiajoa, vanhempien autolle ei heidän käytössään nimittäin tule paljon muuta ajoa, ja huolto tehdään kerran kahteen vuoteen, silloin kun auto ilmoittaa että on aika.
en automatiikkaan.Ja vanhassa vara parempi.Isukin vanha neuvo kun öljy tuntuu notkealta ja liukkaalta sormien välissä niin laatu kunnossa....
Jos luotat 'korjaajiin' niin miksi sitten kerrot edellisissä ettet välitä heidän kommenteistaan että huollat autoa liian usein?
Kaikki öljy on nykyisin vielä 50tkm ajettunakin notkeaa ja liukasta sormien välissä, joten miksi myös Isukkisi ohjeita skippaat?
öljyjä juuri kerinnyt käyttää.Sikäli uskoin vaan mitä jopa skodan edustaja aikanaan sanoi...Kerää vettä öljyn joukkoon jne.
jep jep
Mietippä miksi koneita menee vaihtoon.
On ollut longlife.
Ei ole tehty pitkä vaihtoväli suomen oloihin...
Lapin pakkasissa kone sippaa jos ei joka talveen öljyjä vaihda.
Uskon asiassa korjaajiin kyllä.
Mieluimmin 10tkm vaihtoväli.
150000 alkaa olla loppuun ajettu, joten tuossakin on puolet liikaa.
pyytää vastaavista jopa 20000e.Katso nettiautosta jos huvittaa...Mutta jos on riskiauto myydä niin pitää varmaan saada takuukorjaus vara.
Luin jostakin että 1,4TSI DSG-vaihteistolla on vaikea myytävä, käyttäjät ovat lukeneet merkin ongelmista!
Ongelmista kertoi.Onko tuo vaihteisto täysi pommi?
Ostaisin välittömästi ja mielellään dsg laatikolla varustetun auton. Mutta ei niitä ole saatavilla kohtuukilometreillä ja yli 400tkm ajettua autoa en halua ostaa vaikka halpoja ovatkin.
Kyllä se tuo 150000 on näköjää volkkarilleki jo liikaa, itellä jetta 2.0 tdi ajettu 160000 ja jakopää hajos vaikka kaikki huollot ok .
Kuulun siihen onnettomaan ihmisryhmään jolla ei ole ollut syntyessään hopeista lusikkaa eikä muutakaan arvokasta joten köyhänä ja paljon ajavana olen ajellut VAG;en laitteilla kun niillä ensin on joku ajanut 150000km vähitään koska silloin hinta alkaa sopimaan 45000€ tienaavalle paremmin.
Kohtuullisen työmatkan 35km sivu ja muut ajot päälle vuodessa on matkamittariin kertynyt yli 30 000 km joka vuosi ja jo yli 30 vuotta ja aina olen matkannut näillä loppuun ajetuilla audeilla ,golfeilla ja nyt muutamalla passatilla perä perää, olen ostanut yli 200 000 km ajettuja ja ajellut sitten n. 400000km asti ja aina on sen vielä käyttöön ostanut.
Kertaakaan ei ole luotettavuus ollut katkolla ajellessa näillä paljon ajetuilla vaikka Sodankylän pakkasissa tai Etelä-ruotsin helteissä paitsi kerran;
1988 matka kesketyi vw golf 1.5 dieselillä (ajettu n.300000 km)kun sen huohotuksen takia se alkoi käymään moottoriöljyllään eli niin sanotusti ryntäsi mutta jarruttaen sammutettu moottori lähti taas parinkymmenen minuutin päästä käymään normaalisti ja kotiiin päästiin.
Että näitä negatiivisiä ja provokaatisia kirjoituksia lukiessa tuntuu että onpa meikällä hyvä tuuri tai sitten ne ovat vai keksittyä tarinaa joltain jota vain ahdistaa naapurin auton merkki.
Sillä verattavaan yhtä luotettavaa merkkiä kuitenkaan helposti löytyy edes toyotastakaan vaikka sitä kyllä huolletaan ja kotiinkutsutaan usein.Näin kun naapurin elämää seuraa.
selvisi : naapurilla on toyota
Itse asiassa yksi parhaiten hintansa pitävistä merkeistä-
Ja halutuin; esim.TL;n Merkkien merkki-tutkimuksessa.
tutkimusta.Kaipa se vw liike ei halua että jatkan samalla merkillä.Vaihdossa Kiiaan saisi jo 14000e hyvityksen
!Merkkiuskollisuus ei siten kannata tässä tapauksessa.
Mulla nyt neljäs Passat. Aina saanut parhaan hyvityksen Volsun liikkeestä.Ja aina tehty kattava vertailu vaihtohyvityksistä muihin merkkeihin. Ja hyvin pitää farkku_passatti hintansa, verrattuna esim.Mondeoon. Ja paremmin enemmän ajettuna kuin Avensis.
Paljon ajettu Avensis vähän myrkkyä autokauppiaille, Passat taas ei.
aina päinvastaiset kokemukset vw:n omistamisesta.Tosiaan 5000e hintaero hyvityksessä ei tosiaankaan pieni.Täytyy sitten sportagea alkaa harkitsemaan.
?
hertsikan vw n autotalon johtaja tarjos 2008 vm ( paperit ) auton vm 2009 tullista selvitetty, 2,5 tdi transp, ajettu tehdas uudella alakerralla 9 tkm mittarilukema 73 tonnia,
tossa tuli hinta alas kun lehmän häntä
Eikö se ole jo valmiiksi vikapesäke?
teki.
niin se tieto kulkee.
Huonosti pidetystä autosta hyvitetään huonosti.
Myyjähän ei tällaista asiaa sano suoraan, mutta hyvitysarvo kertoo totuuden.
Pidä seuraavasta autosta parempaa huolta!
Itselläni vaihtoarvo pyörii 17000 € nurkilla.
Ei ole pidossa vikaa.
Volsulla parhain jälleenmyyntiarvo ja myydyin uusien autojen listalla
Ihmettelen kovasti miten voi automerkki pitää arvonsa niinkin hyvin mitä volkkari tekee. Koskee siis näitä uudempia malleja joissa 2,0 tdi kondenssivesi- ja sylinterikansiongelmineen, dsg-lootia ja tsi-koneita.
Itse en koskisi tikullakaan käytettyyn takuun menettäneeseen em volkkarimalliin ellen saisi autoliikkeeltä 3 v täystakuuta. Ja sitähän ei kukaan järkiliike myönnä.
VW:n arvostus on täysin ylimitoitettua, ja taas italiaanojen alimitoitettua oikeaan kestävyyteen ja luotettavuuteen perustuvin osin.
olla minustakin asia juuri näin!
pahempana?
paheneeko vielä?
vaikea tapaus?
tuntumaan jossain?