Olipas hyvin ja selkokielellä Hämeen sanomien Talousnurkassa tilannekatsaus suomen talouden tilasta ja mihin ollaan menossa,ja miten joidenkin maiden setelikoneet pyörii laakerit punaisena,ikäänkuin rahasta ei olisi pulaa,olettaisi ihmisten olevan enemmänkin kiinostuneita tässä taloustilanteessa,tämänkaltaisista asioista ,ja hyvä että on yksi toimittaja,ns, kukkahattu toimittajien joukossa,joka pureutuu em, asioihin.
Lisäksi näin maallikkona tuntuu että aika vauhtia mennään tavastehusisakin,riittääkö rahkeet,pitääkö budjetit,siltin perusasioista kuten yleisönosastossakin kirjoiteltiin mm, katujen lumesta puhdistamisista, ettäkö näihin asiohin ei kaupungilta löydy varoja,,,vai nostetaanko veroja.
Lisäksi näin maallikkona tuntuu että aika vauhtia mennään tavastehusisakin,riittääkö rahkeet,pitääkö budjetit,siltin perusasioista kuten yleisönosastossakin kirjoiteltiin mm, katujen lumesta puhdistamisista, ettäkö näihin asiohin ei kaupungilta löydy varoja,,,vai nostetaanko veroja.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Valtiovarainministeri Jyrki Katainen (kokoomus) on epäonnistunut talouspolitiikassa. Mies kuvittelee, että velkarahalla voidaan kulutusta ylläpitää ja kasvattaa.
http://www.taloussanomat.fi/raha/2011/01/30/nelja-tapaa-maksattaa-velkakriisi-kansalla/20111370/139
http://yle.fi/uutiset/talous_ja_politiikka/2011/01/quotdavosin_talouseliitti_tekee_paatoksia_epademokraattisestiquot_2316281.html
http://yle.fi/uutiset/ulkomaat/2011/01/ilo_maailmassa_ennatystyottomyys_205_miljoonaa_2312751.html
Arnon juttua en ole päässyt lukemaan, mutta taloudenpidon aiheeseen liittyen:
17.1.2011 kokouksessaan kaupunginhallitus päätti esittää kaupunginvaltuustolle, että se antaisi omavelkaisen takauksen Kaivoparkki Oy:n 7,7 M€ lainalle Kaivokadun parkkitalon rakentamista varten.
Laina-aika 25 vuotta, rahoittaja Kuntarahoitus. Laina on kaupunkikonsernin velkaa, koska Kaivoparkki Oy on Hämeenlinnan Pysäköinti Oy:n 100% tytäryritys, kaupunki taas omistaa 100% Hämeenlinnan Pysäköinti Oy:n osakkeista.
Näiden pitkien laina-aikojen kirous on siinä, että laina ei oikein tunnu lainalta, kun yksittäisen monen miljoonankin lainan hoitokulut tuntuvat "kohtuullisilta", tässä tapauksessa nykykoroilla alle puoli milliä ensimmäisenä vuonna. Mutta niin vaan on nyt jatkuvasti käynyt, että yksi ja toinen yhtiö ja yhteisö pyytää kaupungilta laina- ja takausehtojen helpotuksia ja kassalainoja.
Parkkitalon rakentaminen on hanke jossa, peruspalvelujen sijaan, näkisin mielelläni oikeasti yksityisen pääoman töissä.
Jos tässä taloustilanteessa pitää ottaa lisää velkaa investointeihin, investoinneilla pitää olla selkeät ja mitattavat säästö- ja tuottavuustavoitteet. Urheiluhallien ja parkkitalojen rahoittamisen sijaan näkisin mielelläni sellaisen vuoden 2012 kaupungin talousarvion, jossa kaupunki ottaa vaikka nyt 7,7 tai 14,6 M€ velkaa, ja rahoittaa sillä lautakuntien budjetteihin sijoitettavat, käyttötalouden ulkopuolella olevat kehitysprojektit. Näillä kehitysprojekteilla voisi olla selkeät laatu-, tuottavuus- ja takaisinmaksutavoitteet, kuten investointiprojekteilla tulisi olla.
Myönnän , en ole talousnobelisti . Karin kanssa olen samaa mieltä yksityisestä pääomasta . Jos ja kun kaupunki laittaa rahnat likoon , tarvitaan enemmän kuin 25 vuotta ennen kuin voidaan ajatella muodollista tuottoa . Niin , ettei unohdu , parkkitalossa tulee olemaan samanlaisia ongelmia kuin jäähallissa . Tulee aina uusia korjattavia asioita joihin on hankittava lisää käyttörahaa , ei huolta , kyllä kaupunginjohtajakaksikko hoitaa homman . Vinkki myllärille , nyt kaveeraa entistä enemmän niiden kahden kahjon kanssa . Katsos , voit ehdottaa , että parkkitalo yhdistetään jäähalliin jne jne . Kylläs tiet parkkitalossa liikutaan joko autolla tai kävellen pois autosta taikka autoon päin . Niin toinen juttu ; Hämeenlinnailmiöllä ja näköjään myös tällä palstalla on merkillisen vähän rekisteröityjä käyttäjiä , miksiköhön ?