Katselen viestejä monessa valitetaan auto ruostuu tai ei saa ruosteetonta autoa ostettua.
Kävin tässä katsomassa autoja oli osto toimeksi anto ja kyllä 99 vuosimallin autot alusta hurjassa kunnossa (Ford).
Mitä itse olen harrastanut auto heti uutena ruostesuojaukseen ja esim maksoi Synnyyn vuonna 89 1400 mummon markaa .
Auto ruosteeton ja kiiltävä maali käsin pesun ansiota ja vahauksen .
Tämä ruostuminen johtuu siitä että autokauppiaat ei maksa siistin kuntoisesta autosta ja massatusta yhtää enenpää kuin tavallisesta huonosti pidetystä autosta.
Kuluttajajien pitäisi tehdä ostolakko näitä ruostepesien ostamissessa .
Autot jää tarhoihin seisomaan varmaakin katsantokanta muuttuu myyjillä.
Toiseksi jos auto on 4-5 vuotta ja alustalle ei tehty mitään ruostesuojaus tulee kalliiksi .
Ensiksi kaikki ruosteet pois ja alustanmaalaus sen jälkeen vasta päästään massaus hommiin . Lopputulos ei niin hyvä kuin heti uutena.
Pyyntö jos haluatte ajaa autolla huolettomasti ja haluatte että arvosäilyy .
Ruostesuojatkaa kuten minä jos auto maksaa 20000 euroa ja suojaus korkeintaa 500 euroa (hinta 850 farmarin) puhutaan 4 % hinnasta jos kauppahintaa verrataan.
Kävin tässä katsomassa autoja oli osto toimeksi anto ja kyllä 99 vuosimallin autot alusta hurjassa kunnossa (Ford).
Mitä itse olen harrastanut auto heti uutena ruostesuojaukseen ja esim maksoi Synnyyn vuonna 89 1400 mummon markaa .
Auto ruosteeton ja kiiltävä maali käsin pesun ansiota ja vahauksen .
Tämä ruostuminen johtuu siitä että autokauppiaat ei maksa siistin kuntoisesta autosta ja massatusta yhtää enenpää kuin tavallisesta huonosti pidetystä autosta.
Kuluttajajien pitäisi tehdä ostolakko näitä ruostepesien ostamissessa .
Autot jää tarhoihin seisomaan varmaakin katsantokanta muuttuu myyjillä.
Toiseksi jos auto on 4-5 vuotta ja alustalle ei tehty mitään ruostesuojaus tulee kalliiksi .
Ensiksi kaikki ruosteet pois ja alustanmaalaus sen jälkeen vasta päästään massaus hommiin . Lopputulos ei niin hyvä kuin heti uutena.
Pyyntö jos haluatte ajaa autolla huolettomasti ja haluatte että arvosäilyy .
Ruostesuojatkaa kuten minä jos auto maksaa 20000 euroa ja suojaus korkeintaa 500 euroa (hinta 850 farmarin) puhutaan 4 % hinnasta jos kauppahintaa verrataan.
Vastaukset 6
Vanhimmat
oikeassa kyllä autot pysyisi aika hyvässä kunnossa jos niihin tehtäisiin heti uutena kunnon suojaus.Esim itse laitoin opel kunnon suojauksen duunissa silloin kun auto oli lähes uusi ja sama auto joka on vm-92 on vielläkin todella hyvässä kunnossa siis kiitos sen kunnon ruostesuojauksen.Ja tietysti auton pesu on tärkeä koska kyllä se suola tekee tehtävänsä vaikka suojaisi kuinka jos autoa ei pese kunnolla.
Tämä on asiaa. Edellistä autoa vm. 1990 en suojannut, ja auto ruostui käsiin. Nykyisen vm. 2000 suojasin ja odotan mielenkiinnolla.
Kyllähän se ruostesuojaus varmasti vähentää ruostevaurioita. Mutta kuten sanoit, siitä ei vaihdossa hyvitetä, joten 3-5 vuoden välein uutta autoa alle vaihtavan ei kannata autoaan suojata.
Mutta varmasti tuo ruostuminen vähentyy paljon silläkin että pesee säännöllisesti kurat ja suolat pois. Olisiko vaikutus jopa suurempi kuin varsinaisen suojauksen? Eli olisiko niin että ruosteettomuus ja samalla myös ruostesuojas on seurausta hyvästä auton pidosta.
Jos ruoste saa alun, ei sitä pysäytä juuri mikään. Massaus hidastaa, kun pelti ei saa happea.
Eli, ehdottomasti paras konsti on massauttaa alusta heti uutena.
Ruostuminen alkaa koteloiden sisältä ja alustarakenteista.
Alustan säännöllinen pesu auttaa.
Ainoastaan ruosteenestokäsittelyllä saadaan kotelorakenteet suojattua.
Ruostesuojautin Primeran aivan uutena kaiken taiteen sääntöjen mukaan. Nyt massa on lohkeillut sieltä täältä. Selitykseksi tarjotaan, että pohjamaali on heti tehtaan jäljiltä hiukan rasvainen ja vieltä kiiltävä -> masssa ei pysy kiinni. Sama ilmiö kun maalaa höylättyä lautaa lateksilla ?? Pensselillähän tuo tokenee mutta mietin että olisko pitänyt ajaa kuukaus pari ennen suojausta ??