" Pohjois-Savossa, Pohjois-Karjalassa ja Kainuussa ajetaan todella vanhoilla autoilla. Yleisin henkilöauto näissä kaikissa maakunnissa on vuonna 1988 käyttöön otettu Toyota Corolla. Autolla on siis ikää peräti 21 vuotta!
Keski-Suomessa, Lapissa, Etelä-Karjalassa ja Satakunnassa päristellään eniten vain vuotta uudemmalla Corollalla.
Savon Sanomat pyysi Tilastokeskusta kaivamaan ajoneuvokantatilastoista kunkin maakunnan tyypillisimmän auton.Viime vuoden lopun luvuista käy selvästi ilmi, millainen ylivalta Toyota Corollalla Suomessa on. Vain kahdessa maakunnassa yleisin henkilöauto on jokin muu kuin jonkin vuoden Toyota Corolla.
Koko maan kunkku on vuoden 2005 Corolla, jota on liikenteessä lähes 11 500 kappaletta. Vuoden 1988 Corolla on valtakunnan listalla seitsemäntenä liki 9 300 yksilöllä.
Yksin Pohjois-Savossa 21 vuotta vanhoja Corollia oli "hengissä" 597 kappaletta."
No johan selvisi. Asun itse PK- seudulla, missä VW, Audi, Ford, Volvo, MB ovat silmiinpistävän yleisiä automerkkejä. Täällä näkyy tietenkin tietenkin myös uutta Toyotaa, mutta vanhemmat ovat yleensä tietyillä asuinalueilla yliedustettuna. Toyota on luotettavan auton maineessa vanhanakin, mutta tilastojen valossa näyttää siltä, että näiden edustavuus autokannassa on suhteellisen suurta mm. Pohjois- Karjalassa ja itäisessä Suomessa. Kiinnostava artikkeli.
Keski-Suomessa, Lapissa, Etelä-Karjalassa ja Satakunnassa päristellään eniten vain vuotta uudemmalla Corollalla.
Savon Sanomat pyysi Tilastokeskusta kaivamaan ajoneuvokantatilastoista kunkin maakunnan tyypillisimmän auton.Viime vuoden lopun luvuista käy selvästi ilmi, millainen ylivalta Toyota Corollalla Suomessa on. Vain kahdessa maakunnassa yleisin henkilöauto on jokin muu kuin jonkin vuoden Toyota Corolla.
Koko maan kunkku on vuoden 2005 Corolla, jota on liikenteessä lähes 11 500 kappaletta. Vuoden 1988 Corolla on valtakunnan listalla seitsemäntenä liki 9 300 yksilöllä.
Yksin Pohjois-Savossa 21 vuotta vanhoja Corollia oli "hengissä" 597 kappaletta."
No johan selvisi. Asun itse PK- seudulla, missä VW, Audi, Ford, Volvo, MB ovat silmiinpistävän yleisiä automerkkejä. Täällä näkyy tietenkin tietenkin myös uutta Toyotaa, mutta vanhemmat ovat yleensä tietyillä asuinalueilla yliedustettuna. Toyota on luotettavan auton maineessa vanhanakin, mutta tilastojen valossa näyttää siltä, että näiden edustavuus autokannassa on suhteellisen suurta mm. Pohjois- Karjalassa ja itäisessä Suomessa. Kiinnostava artikkeli.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Köyhät ajaa, katso myös ketkä tienaa! Sitä paitsi täältä Etelä-Suomesta ne on laivattu jo aikaa sitten afrikkaan!
Tojotalla ajajat ovat suoraan verrannollisia tulotasoon. Köyhimmät alueet kuten Savo, Karjala, Kainuu ja Afrikka , siellä ne tojotakuskit on.
Suomen itäiset ja pohjoiset kunnat tarvitsisivat ehdottomasti lisää aluetukia ja työpaikkoja. Se, että porukka joutuu ajamaan 21- vuotiailla ajoneuvoilla ei ole järkevää. Tuon ajan autot ovat melko turvattomia ja saastuttavia. Onneksi on kuitenkin tarjolla auto, jonka huoltaminen on edullista ja osia helppo saada. Seuraava etappi näille nälkämaiden autoille onkin sitten Afrikka, jossa näiden tarina edelleen monen osalta jatkuu. Ketju pelkistetysti menee näin. Auto hankitaan PK- seudulla, josta nämä 8- vuoden jälkeen siirtyvät " Kainuun nälkämaille ", ja hyvin palveltuaan ne siirretään Afrikan maihin. Tätä voisi sanoa jo kierrätykseksi.
Katos perkele. Kun asuu pk-seudulla missä VW, Audi, Ford, Volvo, MB ovat silmiinpistävän yleisiä automerkkejä, se on melkein kun itse ajelis sellaisella.
Mitäs sitä hyvää joka vuosi vaihtamaan.
..niin, mitäpä sitä vaihtamaan, kun
a) ei ole rahaa
b) ei paremmasta tiedä (kohdasta a johtuen on parempi pysyäkin tietämättömänä).
Isoisälläni on vuosimallin -89 Corolla. Isoisäni harkitsi pari vuotta sitten uuden auton ostamista, mutta tuli siihen tulokseen, ettei siinä olisi mitään järkeä, koska nykyinenkin toimii hyvin eikä ajovuosia ole enää paljoa jäljellä.
Itselläni on vuoden -94 Corolla. Vielä noin vuosi sitten aioin vaihtaa sen Audiin tai Volkswageniin, mutta sitten aloin miettimään että mitä minä siinä voitan? Nykyisen autoni arvo ei juuri enää laske, auto vaikuttaa luotettavalta eikä tuo polttoainettakaan suuria määriä kuluta.
Joten, miksi siis vaihtaa hyvää pois? Olen ajanut uudenpia autoja, mm. -07 Audi A6 3.0 TDi:tä, -06 Opel Vectra 1.9 CTDi:tä, -06 BMW M5:sta, -10 Toyota Avensis 1.8:aa ym. Hienoja autoja kaikki, ottaisin ihan minkä tahansa itselleni, mutta kun en tarvitse. Minulla on jo auto, jossa on kaikki tarvitsemani ominaisuudet.
mm. turvallinen auto?
Riittävän turvallinen. Tavoitteena on olla kolaroimatta. Tosin jos kolariin joutuu niin melko varmasti käy huonosti.
hyvä syy vaihta uudempaan???
Vaikka saman merkin sisällä, jos välttämättä haluat!!
Vanhassa autossa pysyminen on yleensä rahakysymys ja onhan se totta, että tietyissä osissa Suomea tai tulostaso on keskimääräistä alempi, eihän se synti ole. Suomessa työpaikat pääosin ovat keskittyneet kasvukeskuksiin, ja on alueita missä enemmistön muodostaa pienituloiset eläkeläiset ja työttömät nuoret " noppa corollineen "- Vanha auto on tietenkin turvattomampi kuin uudemmat,ja saastuttavampi. Vaikka autoveroa laskettaisiin, ei se välttämättä heikommin menestyneissä maakunnissa näy, jos ei ole tuloja niin ei ole, vaikka uuden auton saisi 10.000 eurolla. Joillekkin se eurokin on euro. Tietty on hyvä, että löytyy auto - eli Toyota - jota on edullista ylläpitää, johon löytyy varaosia ja jotka ovat melko luotettavia, se kattaa monet Toyotan heikkoudet.
No jaa, arvostuksensa kullakin. Itselleni riittää että autolla pääsee luotettavasti paikasta toiseen ja että siihen sopii tarvitsemani työvälineet. Tuleepahan ajettua varovasti kun tietää mahdollisen onnettomuuden seuraukset. Elämällä kun on tapana päättyä jossain vaiheessa kuitenkin.