Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Transporterin kestävyys

    Olen hankkimassa pikkubussia. Erityisesti hyvinvarustellut (CarSport, Rego) bussit kiinnostavat. Tarjolla on lähinnä vanhoja takseja ja nyt ehdokkaana mm. lähes 400 tkm ajettu nelivuotias VW TDI (102 hv), joka kylläkin on erittäin siisti ja päällisinpuolin moitteeton ja säännöllisesti huollettu. Ajettavuuskin tuntui olevan ihan kohdallaan. Ainoastaan suuri ajomäärä epäilyttää: onko taivalta vielä paljon jäljellä? Kuinka paljon VW:n motilla ajelee, jos huoltaa sen säännöllisesti? Mitä erityisesti kannattaa tarkastaa Transportereista? Kestävätkö vaihdelaatikot, kytkimet, vetonivelet? Eli uskaltaako 400 tkm ajetun Transporterin ostaa, mikäli kaavailee siitä pitkäaikaista ajokkia? Oma vuosittainen ajomäärä on n. 25 tkm.
    4521
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    oon nähny 900000 ajettuja joiden konetta ei oo avattu. jos jakoremmin huolehtii, niin kone kyllä kestää mekaaniswsti.

    Äänestä

    5 sylinteristen volkkaridieseleitten ongelma on lohkot/kannet. Joku on uusinut tiheästikin (150 tkm välein).

    Muita hajoavia osia ovat vetonivelet, etupään pyöräntuenta ja jouset. Osat maksavat pakettiautotyyliin hunajaa.

    Iso osa transportereista on mittariruuvattuja. Tarkista ja mieluummin soita entisille omistajille.

    Äänestä

    Automaatin kestoikä on tietojeni mukaan 100-150 tkm. Aika kallis korjata.

    Ruoste vaivaa joitakin yksilöitä.

    Lisäksi nuo nokkahihnan hihnapyörien laakerointi on pettänyt joissakin. Kannattaa tarkastaa hihnaa vaihdettaessa.

    Muuten loistava auto.

    Äänestä

    • itsellä n 500 000 km kokemus kyseisestä laitteesta.Vikakertomus menee suurinpiirtein näin: tuonne 300 t meni ilman suurempia remontteja.Piti muistaa jakoremmin vaihto n 70 t välein. 300-400 t alustan nivelet yksi toisensa jälkeen uusiksi... likempänä 400 ulommat vetonivelet.n 450t.kansiremontti.nyt 500t ja 5 vaihde katosi joten vaihdelaatikkoa tässä etsimässä..jos joku tietää mistä löytyisi..olisin kiitollinen.Kaikki viat ihan normaalia kulumista.Minulle transu ollut todellinen työkalu jolla ajettu välillä todella rankkaa ajoa(Maanrakennustyömailla), eli siihen nähden tyytyväinen

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Bussi haussa kirjoitti:

    Olen hankkimassa pikkubussia. Erityisesti hyvinvarustellut (CarSport, Rego) bussit kiinnostavat. Tarjolla on lähinnä vanhoja takseja ja nyt ehdokkaana mm. lähes 400 tkm ajettu nelivuotias VW TDI (102 hv), joka kylläkin on erittäin siisti ja päällisinpuolin moitteeton ja säännöllisesti huollettu. Ajettavuuskin tuntui olevan ihan kohdallaan. Ainoastaan suuri ajomäärä epäilyttää: onko taivalta vielä paljon jäljellä? Kuinka paljon VW:n motilla ajelee, jos huoltaa sen säännöllisesti? Mitä erityisesti kannattaa tarkastaa Transportereista? Kestävätkö vaihdelaatikot, kytkimet, vetonivelet? Eli uskaltaako 400 tkm ajetun Transporterin ostaa, mikäli kaavailee siitä pitkäaikaista ajokkia? Oma vuosittainen ajomäärä on n. 25 tkm.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu