Paljonkos irtoperän ajossa kilometriliksa on noin yleisesti? Tällä hetkellä kokemusta vain TESsin palkoista joten ei yhtään käryä noista km-liksoista.
Olisi vain kiinnostusta siirtyä ajamaan irtoperää, kunhan tietäisi että minkälaisella palkalla sitä suostuisi töitä tekemään :D
Ja jos sitten otetaan vaan niitä asiallisia vastauksia tänne :)
Olisi vain kiinnostusta siirtyä ajamaan irtoperää, kunhan tietäisi että minkälaisella palkalla sitä suostuisi töitä tekemään :D
Ja jos sitten otetaan vaan niitä asiallisia vastauksia tänne :)
Vastaukset 8
Vanhimmat
En ymmärrä sun pointtia et miks TES-palkoilta pitäis päästä ajamaan km-taksalla irtoperää?
pointtina tässä on että nykyisin työ paikallista pyöritystä pirkanmaalla... Halu olisi kuitenkin päästä ajamaan paljon, joten johonkin täytyisi vaihtaa. Nyt sattui vaan tarjolle tulemaan irtoperän vetoa, jossa palkkauksena olisi km-liksa...
Perhettä ei muuten löydy paitsi vaimoa kotona joka jo antanut hyväksyntästä siirtymisestä reissutyöhön.
No kai se siinä noin 0,20€/km on mitä maksavat. Mutta laiton palkkausmuotohan se on.
Oot ilmeisesti nuori kaveri, joten oppirahat on maksettava. Eli siis ei muuta kuin stetsoni päähän, puukengät jalkaan, kettinki rahapussiin ja urakalla irtoperiä vetämään. "Filmeissä tää on tosimiesten työtä", laulaa Matti Esko. Ei sitä näköjään usko ennenkuin koittaa. Todellisuus lyö silmille märällä rätillä aika nopeesti. Ex-tuurikaverilla meni puoli puoli vuotta.
Ei ainakaan perheellisen kannata TESsiltä kilsapalkalle vaihtaa, poikamiehenä tietty voi harrastaa. Ja toisekseen, eikös kaikenlainen ajosuoritteeseen perustuva palkkaus ole kuljetusalalla kiellettyä.
ja kyllähän siinä jotain tienaa, kun yleensä irtoperävedossa saa sen 600km vuorossa täyteen. Paljoa enempää ei laillisesti pysty ajamaan. sit vaan 9ks tunniksi pedille nukkumaan ja sama seuravaana päivänä, tai yönä miten nyt levot sattuukaan. Mut ei siinä kyllä hirveesti kannata tuntipalkkaa itselle laskea, varsinkaan jos et saa lastauksista ja puruista/ventoista mitään. Kilsapalkka + päiväraha + korvaus lastaus ja purkuajasta ym. vois ollakkin ihan jees. Ja älä sit kuvittele että se irtoperän veto on niin helppoa mitä kaikkialla toitotetaan, kyllä siinä hiki tulee kun 95% puruista on kyljestä tai katosta, eli vedät kapellia auki ja kiinni säässä kuin säässä ja räikkäät aina vähintään sen 12 liinaa niin tiukkaan kuin ikinä saat.
lähtö oli turusta. määränpää hollanti. terminaalista oli laivalle 4 km. ajoin 0.20centin kilometrikorvauksella. sain sen päivän palkaksi 0.80 centtiä kun piti laivalla tietysti seisoa se puoli vuorokautta. seuraavana päivänä ajoinkin sitten taskuuni 120 euroa kun saavuttiin satamaan
Aika hulppeat tienestit sinulla Hollanninkeikalla. Kai maksoit laivalla kaiken itse?