Neuvoja kaivattais

Onko mitä eroja sillä, että onko mopedi kaasarilla vai ruiskulla ?
Ja kai noilla 2- ja 4-tahtisilla on muitakin eroja kuin vain ääni ?
Ja minkähän hintaisia osat ovat missäkin merkissä ja mallissa ?
Vakuutukset lienee kaikissa mopo-malleissa sama ... jostain näin, että Lähivakuutus olis halvin ?

-mopottelija- kirjoitti:

Onko mitä eroja sillä, että onko mopedi kaasarilla vai ruiskulla ?
Ja kai noilla 2- ja 4-tahtisilla on muitakin eroja kuin vain ääni ?
Ja minkähän hintaisia osat ovat missäkin merkissä ja mallissa ?
Vakuutukset lienee kaikissa mopo-malleissa sama ... jostain näin, että Lähivakuutus olis halvin ?

Lue lisää

viestissäni toin vain sen julki että KÄYTÄNNÖSSÄ jos uuden ostat niin kummatkin helppokäyttöisiä ja kulkee yhtä lujaa jne... toiseen vaihdetaan moottoriin yljyt ja toiseen taas lisätään 2t öljyä erilliseen säiliöön toisessa enemmän venttiilejä kuin toisessa ja oisessa enemmän vääntöä ja ja ja...
mutta käytössä ei jurikaan eroja vaikka usea onkin erimieltä... määrittele ensin se hintahaarukkasi ja kysy sitten lisää...

ei todellakaan mikään 700€ mopo kestää yhtään mitään

itte mielummi ostasin 5 vuotta vanhan merkkimopon tai vanhemmankin jos on siististi pidetty ku uuden kiinanihmeen,

joskus ostin 6 vuotta vanhan peugeot skoden jolla 13000km ajettu ja ku myin pois ni oli yli 20000km mittarissa eikä tarvinnu hihnaa tai kaasarin osia vaihtaa,muutamia pikku vikoja oli mutta vei aina perille ja aina käyntiin läks ,että näin, uusi kiinan skode ei varmasti olis kulkenu tota 7000km määrää jättämättä tielle :) tai muute totaalisesti leviämättä

yks kinkkiki oli joskus ja se levis kolmessa kuukaudessa käsiin ja möin pois enkä saanu ku hiluja ja se oli 2 vuotta vanha ostettaessa ja alle 1000km ajettu

ei kiinan ihmeille kirjoitti:

ei todellakaan mikään 700€ mopo kestää yhtään mitään

itte mielummi ostasin 5 vuotta vanhan merkkimopon tai vanhemmankin jos on siististi pidetty ku uuden kiinanihmeen,

joskus ostin 6 vuotta vanhan peugeot skoden jolla 13000km ajettu ja ku myin pois ni oli yli 20000km mittarissa eikä tarvinnu hihnaa tai kaasarin osia vaihtaa,muutamia pikku vikoja oli mutta vei aina perille ja aina käyntiin läks ,että näin, uusi kiinan skode ei varmasti olis kulkenu tota 7000km määrää jättämättä tielle :) tai muute totaalisesti leviämättä

yks kinkkiki oli joskus ja se levis kolmessa kuukaudessa käsiin ja möin pois enkä saanu ku hiluja ja se oli 2 vuotta vanha ostettaessa ja alle 1000km ajettu

Lue lisää

lueppas tekniikan maailman testi mis in kiinan ihmeella ajettu 14 000 km viime kesänä.
ai ettei kestä vai ?

tmkö taas väärässä kirjoitti:

lueppas tekniikan maailman testi mis in kiinan ihmeella ajettu 14 000 km viime kesänä.
ai ettei kestä vai ?

jotku kinkit kestää jotku ei ,itellä ei kestäny :)

rthrdthdrth kirjoitti:

jotku kinkit kestää jotku ei ,itellä ei kestäny :)

700 € Baotian vm 2007, että 5500 km vasta mittarissa, tosin ilman ongelmia.