mä luulen että jos ostainsin täysperän velaksi ( takaajia on) niin saisin ajoja aika paljon. pärjäisin hyvin hommalla. laskin että jos otan velaksi 200 000 euron auton niin se 10 vuoden laina-ajalla tekee noin 2500 euroa kuukaudessa lyhennystä korkoineen.
mutta kun ajan itse autoa ei mene palkkoihin mitään erikseen. laskutan 32 euroa tunti plus alv. se tekee verottomana päivässä 9 tunnin mukaan 288 euroa. kun ajan 20 päivää kuukaudessa se tekee 5760 euroa.
5760 tuotto
-2500 lainat
-500 eläkevakuutukset
- 200 rengaskulungit
kyllä sillä laskelmieni mukaan pärjää. tuohon tulee vielä päälle vakuutusmaksut ja muut kulut. polttoaineen laskutan erillisellä polttoainelisämaksulla.
laskekaa te alaa paremin osaavat tähän ne kustannukset ja kertokaa miten laskutatte ja paljonko. mä ajattelin kilpailla hinnalla. saan ajoa kun teen sopivaan hintaan
mutta kun ajan itse autoa ei mene palkkoihin mitään erikseen. laskutan 32 euroa tunti plus alv. se tekee verottomana päivässä 9 tunnin mukaan 288 euroa. kun ajan 20 päivää kuukaudessa se tekee 5760 euroa.
5760 tuotto
-2500 lainat
-500 eläkevakuutukset
- 200 rengaskulungit
kyllä sillä laskelmieni mukaan pärjää. tuohon tulee vielä päälle vakuutusmaksut ja muut kulut. polttoaineen laskutan erillisellä polttoainelisämaksulla.
laskekaa te alaa paremin osaavat tähän ne kustannukset ja kertokaa miten laskutatte ja paljonko. mä ajattelin kilpailla hinnalla. saan ajoa kun teen sopivaan hintaan
Vastaukset 12
Vanhimmat
Joo, näin on. Rupee heti yrittäjäksi. Kyllä edellytykset menestykseen on taattu! Ja ensi vuonna sun autos nähään kenties Alahärmässä?
mikä se sellainen auto jossa ei venttapäiviä tule pajapäivien muodossa. Tai toisaalta, anna olla. Mieluummin olen palkollisena, viettäen vuosittaiset pekkaset sekä lomapäivät.
Anna mennä vaan. Mikään ei voi mennä pieleen :D
olen samaa mieltä. mikään ei voi mennä vikaan suunnitelmassani. se on absoluuttisen aukoton
Elä hyvä mies mene perustamaan kuljetysyritystä. Ei kannata. Kaikenlaisia ongelmia tulet kohtaamaan. Nukut paremmin kun olet kuskina toisella. Jossain muussa maassa yrittäminen kannattaa mutta ei Suomessa. Ikinä ei pidä noin tyhmää tehdä että alkaa Kuljetusyrittäjäksi.
älä nyt heti lyttää ideaa....aattelepa ite, jätkällä on kaikki valmiiksi laskettuna ja ihan selvästi homma on kultakaivos!
Ei saa 10 vuoden laina-aikoja autolle, tai jos saa niin ei kannata ottaa...kyl sen tuoton on oltava paljon paljon enemmän, että kannattaa, riippuen täysin sun menoistas...ei kannata antaa hämätä, kun rahaa liikkuu kuukaudessa kuljetusyrityksessä, se ratkasee mitä jää viivan alle.
Pitää ottaa huomioon, että saattaa odottaa päivän päälle postilaatikossa monen tonnin laskuja jne. jne. jne.
Jos auto liikkuu max. 20-22 päivää kuukaudessa.
Esim. riippuen ajosta, mutta joka tapauksessa autoo on tankattava ja jos se ajo on pitempää siivua niin joka päivä menee se n.500€ tankkiin. (jokatapauksessa 7000-10 000€ kuussa polttoainelaskuja)
Polttoaine jo tekee siis 10 000€ kuluja kuussa
5 vuotta on yleensä laina aika..eli n. 3500€ laina kuluja kuussa
Ja paljon muita kuluja, kuten veroja, auton korjauksia ym. ym ym. muuttuvia kustannuksia
Mut jo pelkästään auton polttoaine kulut ja lainan lyhennys on jo lähemmäs 14 000€ kuussa joten rupeeppas laskemaan uusiks. Raha siis liikkuu vaan mitä jää viivan alle...
Kyllä täytyy paljon rakastaa peltikopissa asumista jos kuljetusyrittäjäksi haluaa!
Yrittäjänä:- Voit unohtaa vuosilomat,pekkaset,sairastelut,vapaa-ajan. Kaikki nuo tietävät sinulle menoa tai aikaa jolloin et tienaa juuri mitään. Kaikkiin noihin tarvitset ulkopuolisen tuuraajan. Kilpailu on kuljetusalalla ehkä kovinta mitä olla voi. Jos vuoden sopparin saa johonkin firmaan voi olla varma että jo seuraavana vuonna joku toinen polkee hintaa vielä enemmän. Kokoajan pitää olla varpaillaan että mistähän saisi uutta sopparia kun voimassaolevan aika alkaa loppumaan. Nuorelle kaverille varmaan hirveän hienoa kun pääsee ajaman isoa autoa. Totuus kyllä paljastuu muutamassa vuodessa. Eteenkin jos on kuljetusyrittäjä!!
laskelmia pojilla....!!!!
Mikähän helvetti on siinä että kun on päättänyt olla palkkakuski,renki,palkollinen,duunari,kuljettaja,työntekijä etc. etc...NIIN näillä duunareilla on HIRVEÄ TARVE laskea kaikkia mahdollisia työnantajan maksukuvioita ja voittoja ja konkursseja ja KAIKKEA...!!!!
Itse olette aiemmin päättäneet vain pöristä siellä ratin takana ja vetäytyä kaikesta vastuusta...!!! Teille riittää (omien sanojenne mukaan) vain hyvä työpaikka ja siitä saatava korvaus..!!! Ilman vastuita ja miettimisiä..!
Sitten lasketaan ja mietitään pienillä aivoilla että sit sillä menee tohon ton verran ja tohon ton verran..! Oikeesti se isäntä rikastuu helvetisti mut se vaan näyttelee...!!!!! Helvettiäkö se asia teille rengeille kuuluu..??!!! Kuolatkaa sitä isännän rekan tuulilasia ja miettikää vaikka oman 100 A Datsunin raidetangon päätä..!! Se ehkä on teidän oma (tai varastettu,teidät tuntien..)
olen myös kuljetusryrittäjä. missä on ne vastuunsa kantavat kuskit. ei sellaisia taida enää olla. eikä ole enää halvalla ajaviakaan. kaikki huutaan jonkun TESSIN perään vaikka ei ole latiakaan kiinni autoissa ja unensakin nukkuvat ilman paineita. sitten kun sairastuvat niin kuka taas maksaa??? ei meille yrittäjillekään kukkaan maksa sairastamisesta
Se on aivan satavarma juttu että Tessin mukaista palkkaa maksetaan. Yhtään edullisemmin en aja. Kuljetusyrittäjien täytyy ottaa se raha jostain. Eikä itkeä. Silloin olet väärä kuljetusyrittäjä jos et osaa Tessin mukaista palkkaa maksaa kuskille.
Tessi nyt on pelkkä vitsi. Ei KUKAAN oikea yrittäjä mitään "herrain palkkoja" kuskihampeille maksa. Ja tarvitseeko ratinpyörittämisestä nyt ylipäänsä yli kymppiä tunti maksaa? Kysyn vaan. Kyllä vieläkin saa alle kympin, yheksällä eurolla ja jopa kaheksalla eurolla kuskin. Ja tulee saamaan. Makoilkaa siellä rattien päällä ja tyrikää kuormien kanssa ja sekoilkaa liikenteessä, särkekää kalustoa ihan rauhassa ja vittuilkaa asiakkaille. Saatte siitä pelkkanne!
sain hyvät naurut kun tein tuota laskelmaani ja sepitystäni:P