Jos kyseisestä moposta ottaa kurin pois niin mitkä olisivat hyvät välitykset että se kulkisi 50-55kmh.
Olis kiva jos vastaisitte:D
tack!
Olis kiva jos vastaisitte:D
tack!
Yamaha dt 50 sm 2010 viritys
yamaha jammu
464851
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 46
Vanhimmat
mikä ois sit hyvä suuttimen koko?
Siis sun ei tarvitse edes vaihtaa välejä että menee kurittomana 55 km/h.
Ei ole järkee ottaa kuria pois jos haluaa että menee vaan vähän yli 50 =). Kurin pois ottamisen jälkeen kulkee ~65 km/h
Nii mut sais ainakii tehoo lisää
Jammussa on toi kuri ongelmana. Jos ottaa kurin pois, nii se menee mittariin 85 ja oikeaa nopeutta n. 75. (enduromallilla ainakin) Kannattaa harkita jtn toista virityskeinoa, jos ei halua kattoo vihaista setä sinistä....
sitten joku parempi virityskeino jos nopeus pitäs pysyy samana kuitenki mut tehoo ja kiihtyvyyttä lissää?
Tuo on nii kusetusta. Yamaha dt 50 smästä otat kurin pois pakoputken alusta, menee oikeutta nopeutta max 60. Cdi boksin ohituksella menee 65-70 OIKEAA NOPEUTTA. Välit, suuttimen ja takaiskarin suosittelen vaihtaa tuohon smää (ainaski 07)
Cdi boksin? ;) Ota selvää ennenku pädet, taidat tarkottaa Moric boksia? :DD
Oikea suuttimen koko on (kurin ottamisen jälkeen) n. 90-100
Ohita Moric, poraa tai käytä LEDiä.
-Poraa Moric:ista O:n kohdalta läpi 5mm terällä
tai
-laita 8mm LED sinivalkeaan johtoon mikä lähtee Moric:ista (laita se oikein päin)
Kuinkas paljo kulkis tolla pelkällä poraamisella ja tulisko paljo tehoo. Onko parempia vaihto ehtoja että sais enemmä tehoo mut ei nopeutta?
Ota alkukäyrä irti ja näet kurin. Ota porakone ja poraa sitä reikää isommaksi tai sitten ota kokonaan pois ja leikkaa pellistä sen tiivisteen kokoinen pellin palanen ja laita ruuveilla kiinni. Ja itselläni on otettu kuri pois, mutta laitoin justii ton pellin palasen, koska pelkään poliiseja kun ainakin kymmeneltä kaverilta lähti kilvet. Ja myös jos pidät välit vakiona niin rajotin huutaa niin saatanasti, että kannattaa vaihtaa eturatas vaikka joku 13-14. Tai sitten vaan ohitat rajottimen.
jos ei poraa moriccia vaan laittaa ledin ni ja jos laittas napin ni mihkä kohtaa johot pitäs kytkee?
Mitäs käy jos ohittaa ledillä mutta ei ole ottanut kureja pois? Leikkaako kone kiinni tai jtn.
Jos laitat nappirajoittimen ni liität sen siihen sinivalkoiseen johtoon mikä lähtee MORIC:ista ja toi on iha kusetusta et jos otat kurin pois alkukäyrästä ni ei todellakaa mee 60km/h menee vaa jotai vähä yli 50km/h, mut kiihtyy ja vääntää paremmin kurittomana mut sit taas pätkii ku ottaa rajoittimeen ni suosittelen kurin pois ottoa ja nappirajoitinta ! :)
Mul menee vakiona 59
Suunnittelen moricin ohitusta ledillä mutta en saa lediä ennen kuin tiedän mikä etuvastus pitäisi olla. Tarvisi vastauksen nopeasti, kiitos.
Itelläni on Yamaha DT50x 2011 joka on vielä vakio. Menee tasasella tiellä 54 km/h mittariin. Haluisin virittää mutta ei pysty '11 mallista moriccia poraamaan joten ei hyödytä jos otan pelkän kurin pois. Antakaas jotain neuvoja?
Itellä on DT50X 2011 ja ihan hyvin pystyin poraamaan sen Moricin.
osta jostai porattu moric
Mulla on '10 jossa kuriton putki ja ledillä ohitettu moric, kulkee 61 poliisin alla.
mulla kuriton putki 90 suutin ja mittariin 80kmh ~ gepsiin 65kmh.
Ei hyydy mihinkään mäkeen!!!
ja ei kannata ohittaa moriccia sillä on hyvä poliisisetien huamata että mopossa on sentään rajotin joka alkaa hakkaamaan vastaan siinä 60kmh (mittarin mukaan)
tietämättömät paskat jotka eivät omista kyseistä mopoa painukaa vittuun! :D
onko 2011 mallissa kuri paisarin lopussa?
eiks se oo heti siinä kun avaat sen putken niitten ruuvien kohalt
mulla 10 dt kulkee vakiona 50 imu päällä 55, takana 60hamppi eeessä 10hamppi kulkee 60aboutt
mullon yammu dt 07 ja kuri pois ja isompi suutin ja ilmanputsari ni menee sen 75 ja takaratas 60piikkine
Oma 2011 Dt meni pelkän kurin poisoton jälkeen mittariin 77km/h. Lievään alamäkeen kaverin kännykän gepsiin tasan 70km/h. Moricin porasin niin suoralla pääs mittariin aina semmonen 80km/h eli vauhti ei hirveesti koventunut. Ja suutin oli vakio, 80. Joten ihmeessä vaihtakaa suutin isompaan!!
Ja ei kannata tuhlata rahaa rajoittamattomaan MORIC:iin. Sen poraaminen on niin helppoa. 5mm terällä O:n läpi ni avot!
Ja sitten porakone lipsahtaa es-kännissä. Uusi maksaa v*tusti tonneja, kannattaa ohittaa se moric suoraan diodilla.
NII. VlTTU
Minkäs kokonen suutin täytyy olla, jos ottaa katalysaattorin ja holkin pois?
Älkää helvetti poratko teijä moricii ja ottako kurii pois yhessä, koska sillon muuten kulkee. Ittellä nyt koko kuri veks ja 90 suutin ja kulkee about 60-65 ja sitte rajotin ottaa kierrokset 8000. ja jos ottasin kierrosrajottimen veks ja kierrokset menis sinne 12 000 ni kulkis varmaa 80... Eli ottakaa vaa koko kuri vittuu ja 90 suutin ni sit menee sallittuje rajoje sisällä, ja kulkee.
paljonko kulkee jos vaihtaa isomman suuttimen ja kurit putkesta?
70 paremmalle puolelle.
jos haluut sen kulkevan 50-50 ni poraat vaa 1 reijän et muuta.
sry 50-55*
mulla DT 50 2010 ja kuri putkest kokonaa pois ja kulkee gepsii sen 60km/h mut mitäs jo heitän esim e-noxin siihen mut en silti poraa/ohita moriccii niin mites se toimii kasvaaks huiput kiihtyvyys?
Kuinka kovaa kulkis mun dt jos otan kurit pois ja 11 etu 60takarattaat
ainii tosiaan toi detsin mittari kusee joku 9km/h
jos sulla on moric toiminnassa niin jtn 57km/h mittariin ja alkaa ottaa rajotin vastaa. ilman moricii 60km/h oikeeta nopeutta.
Mikkäs smoto loksut mennee suoraa yamaha dt 50 maskiin kiinnni ilman kummankaan leikkomista
mulla DT 50 2010 mut mitäs jo heitän esim e-noxin siihen mut en silti poraa/ohita moriccii ja vaihdan välejä nii auttaako kiihtyvyyteen vai huippuihin??
Mitä jos pistän vakio dt 50:seen (-10) 13-60 välit jaksaako kiihtyä enää semi hyvin vai hyytyykö paljonkin Ja mikä ois vauhti. Mittarin mukaan menee nyt 57km/h eli oikeesti 47km/h. Auttakaa jos tiedätte.
Kyllä se vaatii kurien poiston että sillä mitään tekee. Sen jälkeen menee vakio väleillä alle 60km/h todellista joten ei tule ongelmaa liiasta vauhdista. Välit jos vaihtaa niin voi päästä kurittomana jopa yli 60km/h todellista.
Tuosta voi katsella meikäläisen vanhoja vermeitä: http://mattiviikate.blogspot.fi/
Tuosta kolumniani, siellä on kanssa kuvia parista vanhasta jos jaksaa kaivella: http://mattiviikate.newsvine.com/
Tuossa vielä suoralinkki siihen juttuun jossa on kuvia prätkistä kolumnissa: http://mattiviikate.newsvine.com/_news/2016/05/27/35598447-pictures-of-my-old-motorbikes-suzuki-gsx-r-1000-and-kawasaki-zx-9r
Pitääkö detsin putken kurin pois oton jälkeen hitsailla enään niitä kolmea pistettä takas? tai ylipäätään tarviiko siihen muutakuin rälläkän ja dremelin?
Perkele 80cc pyttyä ja putkee ja lorttoo 24mm alkaa tapahtuu niinku ysärillä 😎