IV Golf Variant

Tuulilasinpyyhkijät eivät ole huonot vaan materiaalista johtuen niitä täytyy puhdistaa tavallista useimmin.

Skorba kirjoitti:

Tuulilasinpyyhkijät eivät ole huonot vaan materiaalista johtuen niitä täytyy puhdistaa tavallista useimmin.

Luulisi tekniikan kehittyessä valmistettavan sellaisia osia jotka vaativat VÄHEMMÄN huoltoa. Miksi tuota ei ole kerrottu missään? Omassa autossa tuulilasi kivassa kunnossa.

gtt kirjoitti:

Luulisi tekniikan kehittyessä valmistettavan sellaisia osia jotka vaativat VÄHEMMÄN huoltoa. Miksi tuota ei ole kerrottu missään? Omassa autossa tuulilasi kivassa kunnossa.

Siis millä tavalla ne ovat huonot ja vaativat huoltoa? Ja miten tuulilasisi on vaurioitunut?

Ajovalon polttimon vaihtaminen Golf IV:een on kuulemma työläs operaatio, mutta niinhän se taitaa olla nykyään monen uuden auton kanssa, että meinaa mennä korjaamon puolelle moinenkin operaatio.

Stockan tarjous kirjoitti:

Siis millä tavalla ne ovat huonot ja vaativat huoltoa? Ja miten tuulilasisi on vaurioitunut?

Ajovalon polttimon vaihtaminen Golf IV:een on kuulemma työläs operaatio, mutta niinhän se taitaa olla nykyään monen uuden auton kanssa, että meinaa mennä korjaamon puolelle moinenkin operaatio.

Jos ne pyyhkijät ovat sitä "umpikumimallia" ne olivat loppu jo puolen vuoden käytön jälkeen. Kamalaa narinaa ja huono pyyhkimisjälki (ei nuo sentään lasia pilalle ole saaneet).
Itte vaihdoin kerran polttimon kuskin puolelle puoli hämärässsä ja aikaa taisi mennä puoli tuntia (taitaa olla minimiaika nykyautoissa).
Toinen seikka mikä nykyisillä bensan hinnoilla vähän sylettää on tuo 98 bensa (suositus). Muutenhan nelosgolffi farmarina on mitä mukavin auto. Ajo-ominaisuudetkin taitavat olla vieläkin kokoluokkansa huippua. Vielä jos ilmastointi ja kohtalainen poppikone kuuluu "pakettiin" niin voin kyllä ko. autoa suositella.

pösilö kirjoitti:

Jos ne pyyhkijät ovat sitä "umpikumimallia" ne olivat loppu jo puolen vuoden käytön jälkeen. Kamalaa narinaa ja huono pyyhkimisjälki (ei nuo sentään lasia pilalle ole saaneet).
Itte vaihdoin kerran polttimon kuskin puolelle puoli hämärässsä ja aikaa taisi mennä puoli tuntia (taitaa olla minimiaika nykyautoissa).
Toinen seikka mikä nykyisillä bensan hinnoilla vähän sylettää on tuo 98 bensa (suositus). Muutenhan nelosgolffi farmarina on mitä mukavin auto. Ajo-ominaisuudetkin taitavat olla vieläkin kokoluokkansa huippua. Vielä jos ilmastointi ja kohtalainen poppikone kuuluu "pakettiin" niin voin kyllä ko. autoa suositella.

Ilmastointi tosiaan tohon pakettiin kuului, kuten myös Nokian Hakkapeliitta 4 -talvirenkaat sekä radio/cd-soitin. Muistin hinnan väärin, ei mennytkään alle 20 tuhannen euron, vaan tarkka hinta on 20.990 euroa, mikä ei ole paha sekään noilla varusteilla. Metalliväristä tulisi lisähintaa 510 euroa, eli 21.500 euroa olisi hinta, josta tietysti voisi vielä jonkin verran saada pois, vaikka tuo tarjoushan on varmastikin jo "valmiiksi tingitty".

Uudesta Golfista kun tulee farmarimalli, niin voisin kuvitella, että hintaeroa sen ja tämän tarjouksen välille jää n. 4.000 euroa! Ja se on jo aikamoinen summa tässä hintaluokassa.