Onko kenelläkään kokemuksia muutaman sadan euron hintaisen aggregaatin käyntiinlähdöstä ja toiminnasta pakkasessa, esim. Biltemassa on myynnissä laite, joka tuottaa virtaa, jolla voi käyttää herkempiäkin sähkölaitteita. Joku tuollainen pitäisi hankkia varavoimakoneeksi, mutta epäilyttää saako niitä käyntiin ollenkaan -25 c pakkasesta.
Käynnistyykö aggregaatti kylmästä
Kylmässä lman sähköä
185821
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
siihen sellasen 4000 Watin lämmittimen kokoajan puhaltamaan.
.
ainakin omissa halpislaitteisssa saa suosiolla viedä ensin lämpimän takan viereen lämpiämään
Ja masinolia pitää olla silloinkin tankissa
.
järjellä.Jos -25 pakkasta niin oisko öljyt pikkaisen jähmeet????
Ja oli halpa tai kallis niin ei kannata lämmittämättä yrittää tulille.
Ei välttämättä ole jähmettyneet, näitä on myös 2-tahtisina, niissä ei ole pahemmin öljyjä.
Nimenomaan pyrin ajattelemaan järjellä, mutta muiden kokemukset kiinnostaa, koska lehtien yms. testit harvemmin kertovat kaikkea.
.
näkyy juuri tuossa talvikäynnistyvyydessä, varmaan joku merkki honda lähteekin kovalla pakkasella käyntiin helpommin
Mutta onko valmis maksamaan melkein tuhat euroa lisähintaa tästä niin se on eri juttu kun ei näissä mökkihommissa ole hospitaalivaatimuksista yleensä kysymys
.
noihin pikkuhärveleihin voi laittaa näitä autoihin tarkoitettuja säteilylämmittimiä. Niihin ne just saattaa riittää.
.
kysyjällä oli kai ajatuksena että pitäisi olla talvellakin heti toimintavarma sähköntuotto, niin kyllä se menee näistä parin sadan virityksistä heti pois, se nyt on vaan kylmä fakta
Silloin pitää jo suunnitella asia kunnolla eli sellainen omasta akusta käynnistyvä automaattiagrekaatti, niitä ei saa halvalla
.
Ei tarvita automaatti aggregaatteja, niissä nämä omatkin akut voivat olla hengettömiä pakkasella ja taas halpa 2-T moottori voi lähteä hyvin käyntiin narusta nykäisemällä, esim moottorisahat. Ei ole itsestään selvyyksiä.
Näitä kaikenlaisia oletuksia riittää, ei omakohtaisia kokemuksia näköjään.
kun ei ole kokemuksia asiasta, kyllä se lähtee kun lämmittää. Agregaatti ei ole moottorisaha.
Voe dilledong!!! Aggrekaattiin säteilylämmitin?!? Mistäs siihen virtaa kun ei aggrekaatti lähde käyntiin...??? Toisesta aggrekaatistako?
Kovilla se on Hondakin kovalla pakkasella. Erämökillä virtaa tuottaa Hondan pikkuinvertteri ja kyllähän sen käynttin sai -26 pakkasella, mutta kun kusi öljyt alleen. Huotinputken jäätymistä epäiltiin, mutta todennäköisesti meni stefat akselilta. Nyt tuumasin laittaa varakoneeksi tuon Bilteman version aivan kokeeksi siksi aikaa, että saa taas varsinaisen tulille.
Jos jotain vois oppia, niin oli sitten kolmensadan tai tonnin kone, niin on hyvä pitää hetken aikaa takan edessä tai autossa lämpeämässä.
Tulihan sieltä edes yksi, jolla on oikeasti kokemusta asiasta.
Juu, voi tosiaan Hondan murheet johtua huohottimen jäätymisestä, se nostaa paineita alakerrassa, kun ohipuhallusta tapahtuu aina ohi männänrenkaiden jonkin verran ja joku pakkasen kovettama stefa, tai tiiviste antaa silloin periksi helposti. Pitääkin kinnittää asiaan huomiota. Kerro kokemuksia, jos päädyt Bilteman agregaattiin.
.
siis pilasi kalliin Hondankin talvikäytössä, hyvä tietää, siis muuten lähti hyvin käyntiin?
Ehkä siellä huollossa saattaa osaava löytää vastaavat mutta myös pakkasia kestävät stefat
.
Minulla on ollut lapissa eräkämpällä Honda EX2200 ontoiminut pakkasilla kohta 10 vuotta talviöljyt sisällä
Multa löytyy Kiporin salkkumallinen aggre mökiltä. Sitä käytetään talvellakin kovalla pakkasella. Kylmänä ollessaan sitä ei tahdo saada käyntiin sitten millään. Joten oma ratkaisuni on säilyttää sitä sisätilassa lämöpöisessä ja nostaa ulos vain kun sitä käytetään. Näin sen saa nätisti käyntiin ja käydessä ei ole ollut ongelmia edes -30 pakkasissa.
Multa löytyy Kiporin salkkumallinen aggre mökiltä. Sitä käytetään talvellakin kovalla pakkasella. Kylmänä ollessaan sitä ei tahdo saada käyntiin sitten millään. Joten oma ratkaisuni on säilyttää sitä sisätilassa lämöpöisessä ja nostaa ulos vain kun sitä käytetään. Näin sen saa nätisti käyntiin ja käydessä ei ole ollut ongelmia edes -30 pakkasissa.
.
ainakin omassa halpis Szengzeni konstruktiossa pitää olla "säästöasento" pois päältä (economy tjsp.) niin lähtee käyntiin
Jos tuo asetus on päällä niin saa repiä vaikka kuinka kauan jotta lähtee käyntiin kovalla pakkasella
.
Osta kone jossa 2-tahti moottori ja pidät huolen että 98 bensaa sekoitettuna laadukkaalla öljyllä niin varmasti lähtee käyntiin pakkasesta kuin pakkasesta jos kaasutin ja ryyppy toimivat.
Ongelma vain tulee siinä että nämä halvat koneet on tehty niin että kaasutin ja ryyppy eivät välttämättä toimi ja siinä se sitten olikin. Toki noiden tekniikka ei ole ihmeellinen joten jos vähän osaat "ropeltaa" tuon saa varmasti käyntiin.
Honda on kallis ja koska nelitahti niin öljyt pitää todellakin olla pakkasten mukaan mutta lähtee varmasti käyntiin sen kertoo jo "merkki" ja sen luomat vaatimukset.