Loan heitto on alkanut näköjään tosi mielessä. Kannattaisi katsoa hyvät ja huonot työpaikat osion ensimmäinen kommentti. Täyttyykö tässä jo jonkin asteinen lain rikkomus. En tiedä mutta tällaiset pitäisi saada aisoihin täällä ainakin kovalla kädellä.
Vanhempi konstaapeli Ismo Soukolalle !!
Jerkko32
191080
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Eipä sitä kannata kaikesta ottaa itseensä. Samaan sarjaan menee nämä työtehtävissä kuulemat homottelut ynnä muut nimittelyt.
Kävin juuri vilkaisemassa, tarkoittamasi viesti oli poistettu. Valvonta on toiminut. Rikosnimikkeenä olisi mahdollisesti Sukupuolisiveellisyyttä loukkaavan kuvan levittäminen, tosin internet on täynnä kuvia, joiden voi katsoa olevan sukupuolisiveellisesti loukkaavia.
Jerkko33, mennään me vaan selkä suorana eteenpäin ja jätetään nämä sinne minne ne kuuluvatkin!
Hyvää kevään odotusta sinulle!
IS
Olisi muuten Ismo kiva jos kirjoittaisit lehteen miten kuuluu ajaa prisman parkkipaikalla ja sinne johtavalla ns.tiellä on meinaan tullut läheltä piti tilanteita monta kertaa ja nyrkin heristelyä kun luulevat ,että prisman edastan tie on etuajo-oikeutettu.Kiitos jo etukäteen
Toi ajelu on ollut esillä usein, eikä vaan uppoa, että ne on tasa-arvoisia risteyksiä kaikki, ja oikealta tuleva menee ensin.
Siitähä hän on kirjoittanu jo. Mutta ei vain mene jakeluun, ja autokoulun toivottavasti kaikki ratin tkan olijat ovat käyneet. Parkkipaikoilla ei mitään pääväyliä, joilla voi posotella vauhdilla millä hyvää, ja varomatta oikealta tulevia.
Väittelin kerran erään naisen kanssa asiasta, kun hän kuvitteli, että minä olen väärässä, kun matkasi Agrimarkettiin kun minä olin tulossa Prisman ruudutusalueelta( ruudusta lähtiähän väistää kyllä) ko. myymälään johtavalle väylälle. Kehoitin häntä kotona tutustumaan sääntöihin, tai lakiin.
Pätiskö tässä jotenkin ohje: kun tiellä ei ole nimeä niin se ei ole mikään etuajo-oikeutettu kulkureitti,kuluu parkkialueeseen ja sielläkin väistetään oik. tulevaa, ellei kolmiot toisin määrää, tai STOP.
Samaten, kun tullaan Takumäenkujan kautta, eiköhän yleinen tie pääty viimeistään aidatulle alueelle Prismaan tullessa, ja siellä väistetään oik. tulevaa myös. Nämä nyt ovat niistä suuremmista esimerkit, mutta samat säännöt pätee myös Kaivokadun parkkialueella ym. pienemmissä. Ei lakikieltä, mutta eikö se jotenkin näin ole ?
Ei siihen lakikieltä tarvita, parkkialueella, jos ei merkkejä ole, oikealta tulevaa väistetään, ei ole "pääväyliä". Parkkiruudusta lähtiessä väistetään kokoojatietä tulevaa, parkkipaikalta poistuttaessa tietenkin tieliikennettä.
Oli pieni "neuvottelu" erään naisimmeisen kanssa jolla oli punainen pikkupaku, hän meinasi että vasemmalta tulija menee ensin, kun hän tuli maantien suunnasta parkkialueella...
Prisman parkkipaikan ajo-ohjeet on ollut jo useampaan kertaan lehdessä ja olisiko ollut marras-joulukuu oli ihan kattava juttu aiheesta.
Ja sama pätee CMn parkkipaikalle, ei sielläkään kaikki osaa ajaa.
Mutta säännöt on simppelit:
- ruudusta lähtevä väistää (ei tarvitse kyllä kauempaa yrittää päällekkään rynnätä kun toinen on jo liikkeessä, tämäkin on nähty)
- oikealta tulevia väistetään oli sitten pääväylä tai sivuväylä (ellei liikennemerkki muuta määrää)
- liikenneympyröissä olija menee ensin, niissähän on tulijoilla kärkikolmiot
- jalankulkijoille on omat väylänsä ja ylityspaikkansa (suojatiet) tai ainakin voi yrittää kulkea, niin ettei poukkoile ja kulje keskellä ajoväylää
Tuola kun autolla suhailee, ajattelee monesti Esko Riihelelää. Oli sitten hyvää kertausta, ja olis taaskin, kun joku pistäis ohjelman alkuun. Niin paljon on niitä törppöjä liikenteessä. Esko se muistutti perjantaisin aina vilkun käytöstä ja monista muista liikennevinkeistä. Nyt kaikki jää autokoulun jälkeen ja valitettavasti monelta unholaan. En tiedä auttaisko kertauskaan, taitaa olla sitä hälläväliä touhua mukana myös. Minä olisin iloinen, kun pystyttä pitään viiden vuoden välein kertaustentti ajotaidoista ja kortti hyllylle, ellei läpäise. Sanoisin, että turhaan on poliiseita koulutettu kortistoon, olis paljonkin töitä liikenteen parissa. Peltipoliisi ei tee muuta kuin rahastaa, ihan yhtäs jäykkää touhua, kuin nää vallattomat patetkin harrastelee.
Ensiksi kiitos edellisille kirjoittajille! Huomaan, että monella ovat nämä parkkipaikkaliikenteen perusasiat kunnossa. Silti päivittäin näemme niitä, joilla ne eivät ole tai niistä ei piitata.
Samoin on piittaamattomuuden laita useimmissa liikennerikkomuksissa. Kyllä pääsääntöisesti Suomen tieliikennelaki on selkeästi ymmärrettävää tekstiä, tosin sitä on luettava vähän toisella asenteella kuin iltasanomia (yleisnimitys aiemmin iltapäivällä ilmestyneistä kaupallisista uutisjulkaisuista), että asia avautuu kunnolla.
Monilla tienkäyttäjllä on autokoulun kirjallisista kokeista vuosia aikaa. Lait ovat ehtineet muuttua useampaan kertaan, ja jos ei ole niistä perillä, voi olla itselleen ja ympäristölle vaaraksi. Mutta liikennemerkkien merkitys on pysynyt samana läpi vuosikymmenten, ja niiden noudattamatta jättäminen on yleensä sitä piittaamattomuutta.
Usein hätäkeskus lähettää poliisipartion kolaripaikalle saatteella, että on epäselvyyttä syyllisyydestä. Mielestäni tämä tarkoittaa lähes aina, ettei olla perillä liikennesäännöistä.
En pitäisi ollenkaan huonona ajatusta, että liikennesäännöt testattaisiin kirjallisen kokeen muodossa määrävuosina, vähän samaan tapaan kuin terveydentilakin. Lisäksi toistuvasti liikennerikkomuksiin syyllistyvät pitäisi voida velvoittaa läpäisemään kirjallisen kokeen ajo-oikeutensa jatkumiseksi.
pysäköintipaikalta tuleva väistää muuta liikennettä tullessaan tielle. TLL 14 §.
P.S. Katso merkkien sijoittelu alueella.
Tiellä ei tarvitse olla nimeä ollakseen tie. Se voi olla vaikka tori tai muu yleisesti liikenteeseen käytetty alue. TLL 2 §. Prisman edustalla (tie = esim. muu yleiselle liikenteelle tarkoitettu alue) on alueen sisällä erikseen alueet ajoneuvojen pysäköintiä varten. (merkitty P -tunnuksin). Wartiamäentieltä Prismalle tullessa ollaan siis edelleen tiellä, kunnes ajetaan jostakin väliköstä P-merkin ohi ja ollaan pysäköintipaikalla. Kun ostokset on hoidettu muistetaan lähtiessämme väistää muuta liikennettä kun tullaan takaisin tielle. Tulee sitä liikennettä sitten oikealta tai vasemmalta.
pysäköintipaikalta tuleva väistää silti. Katso vastaus seuraavaan viestiin.
hiukan ympäripyöreitä lausahduksia, mutta noilla ei ainakaan suututa äänestäjiä. Jätetään siis kysymättä kuka mahtoi olla eniten suunnilleen oikeassa. Ei hätää Persuja äänestän silti.
"Monilla tienkäyttäjllä on autokoulun kirjallisista kokeista vuosia aikaa. Lait ovat ehtineet muuttua useampaan kertaan, ja jos ei ole niistä perillä, voi olla itselleen ja ympäristölle vaaraksi. Mutta liikennemerkkien merkitys on pysynyt samana läpi vuosikymmenten, ja niiden noudattamatta jättäminen on yleensä sitä piittaamattomuutta."
Vuosikymmenten aikana myös lakien merkitys on pysynyt samana. Eikö ? Tietenkin liikennemerkkienkin merkitys on pysynyt samana. Lait muuttuvat ja niin on vuosikymmenten aikana muuttunut liikennemerkkienkin väritys, kuvakieli, tekstit ja sanomakin. Lisäksi niitä on vuosikymmenten kuluessa tullut aika monta lisää.
On päivän selvää, että tienkäyttäjän tulisi osata häntä koskeva lainsäädäntö ja tunnistaa häntä koskevat liikennemerkit ja niiden sisältö. Niiden noudattamatta jättäminen ei kuitenkaan yleisesti osoita piittaamattomuutta. Säännöt ja merkitkin menettävät merkityksensä jos liikenneympäristön suunnittelussa on epäonnistuttu. Oikein ja sääntöjen mukaan kulkemisesta on saatettu pahimmissa tapauksissa tehdä jollei mahdotonta niin todella epäselvää.
Nyt jos sinne eduskuntaan pääset, niin älä keskity uusien lakien laadintaan liikenteeseen, vaan siihen miten nykyisetkin saataisiin toimimaan. Ollaan ajautumassa tilanteeseen, jossa paikalle lähetetty poliisipartio useimmiten vain lisää kolarin ihmettelijöiden määrää kahdella.
Onkohan noin ?
Wariamäentieltä Primaan tullessamme olemme saapuneet kai piha-alueelle. ???
kyseessä on muu yleisesti liikenteelle tarkoitettu alue = tie. Vai kenenkö pihalla olet viimeksi nähnyt joukkoliikennettä, liikenneympyröitä, suojateitä ja ajohidasteita. Vielä 1980 -luvulla kaupalla saattoi olla edustallaan kauniisti hoidettu piha, jossa oli lupa pysäköidä, grillata ja ottaa aurinkoa. Näihin suurin giga-marketteihin siirryttäessä kaupan "pihaan" ajaminen sai aivan uuden merkityksen. Kokeile joku päivä jatkaakin matkaasi Prisman ohi Takumäentielle ja koet taas uuden elämyksen. Määrittele sitten tänne se mainitsemasi piha-alueelle ajaminen, niin palataan asiaan. Milloin mielestäsi sitten olet piha-alueella ja milloin poistut sieltä ? Onko Prisman piha-alueelle/-lta ajettaessa oikein asetettu liikennevalotkin ? Ei minulla tietenkään mitään sitä vastaan ole jos ihmiset haluavat päästää niitä oikealta pysäköintipaikalta tulevia ensin. Onhan se kohteliasta. Pääasia noilla alueilla liikuttaessa olisi pitää ajonopeudet järjellisinä jo pelkästään jalankulkijoidenkin takia. Turha siellä on ketään "naisautoilijaa" alkaa ripittämään. Saattaa ollakin oikeassa. Ja silloinkos miestä vasta v..taakin. Kaikkien vakuutusyhtiöiden ja poliisin hiljainen toive olisi, ettei Prisma koskaan julkaisisi "Juhla-Mokka 1 €/pkt. (1 pkt./as.)" Siitä ei ilman liikenteenohjaajia selvittäisi ikinä.
parkkipaikkakolareissa poliisi pyydetään paikalle siksi, että kahdesta vastakkaisesta ruudusta peruuttaneista toinen on mielestään ehtinyt pysähtyä ennen törmäystä. Tätähän ei poliisi pysty selvittämään, ja sakko tai huomautus on molemmilla :)
kirjoittaa suomea.
kaverilta, jolla on "varmaan" aika monen desin(tai minuutin) munat, ja tosella oivaltava mielikuvitus kaikessa omaperäisyydessään.Yleensä, jos haukutaan nimellään kirjoittavaa, kannattaa myös peli pitää reiluna ja jos ei itsellä ole virkapukua, minkä suojista vittuilla, niin sitten voi vetää vaikka kumikalkkunan päähänsä.
Terve Ismo.
Eihän tämä selitykseksi käy. Suunnilleen kolme promillea. Vilpittömasti anteeksi.
Pahaveli, anteeksipyyntö hyväksytty.
Vielä lakien merkityksestä. Lakien merkityshän on pysynyt vuosisatoja samana, eli niiden tarkoitus on ohjata toimintaamme yleisesti hyväksyttyjen normien mukaan. Mutta lakien sisältö on muuttunut vuosien saatossa, tätä tarkoitin.
Esimerkiksi, silloin kun itse kävin autokoulua, oli voimassa sellainen säännös, että tasoristeystä lähestyttäessä auton radiovastaanotin oli suljettava. Vanhemmat hämeenlinnalaiset muistavat, että Viipurintien ja Hämeentien risteystä halkoi aikoinaan pistorata OTK:n myllylle, joka sijaitsi suunnilleen nykyisen hotelli Vaakunan paikalla. Tässä risteyksessä moni inssiajoa suorittava sai papereihinsa pitkän miinuksen, kun unohti radion auki.
Näistä ihmettelijöistä kolaripaikalla. Meillä ei edelleenkään ole partion varusteina kristallipalloa, josta voisimme nähdä, miten kolari on tapahtunut. Osapuolten kertomukset ovat yleensä päinvastaiset, ja jos silminnäkijöitä ei ole, eikä tienpintaan jääneet jäljet anna yhtään osviittaa syyllisyydestä, on ratkaisuna yleensä huomautus kummallekin osapuolelle.
Peltikolareissa, joissa henkilövahinkoja ei ole sattunut, osallisten perimmäisenä huolena on lähinnä korvausasiat, ja siksi poliisia pyydetään paikalle.
Vakuustusyhtiöt voivat kuitenkin ratkaista syyllisyyskysymykset itsenäisesti poliisista riippumatta. Poliisin kantaa saatetaan kysyä, mutta se ei sido vakuutusyhtiöitä. Ehkäpä heillä sitten on se kristallipallo.