Hei! Nyt menee hermot. Autoni oli isossa korjauksessa Laakkosella joulukuussa, merkkivalo vilkutti punaista. Auto Wv Golf 1. 4 5D comfort/2000. Vaihdettiin öljyt Shell Helix Ultra 5W-40, huohotinkotelo
oli jäätynyt, öljyä tullut tiivisteen välistä, uusittu, konetila pesty alapuolelta, öljynpaineet tarkistettu,ok.
Lauantaina 12.2..2011 punainen valo vilkkui uudelleen, tilasin hinauksen (mulla on huippukasko). Eilen
autosta vaihdettiin öljyt, koska syyksi sanottiin lyhyestä työajosta ( 24 km ) päivässä kondensaatiovettä
päässyt öljyn sekaan, öljynpaineet kunnossa. Tänään punainen merkkivalo vlkkui taas. Yllätys vakuutus
ei maksa hinausta, koska syy on sama. Miten toimia Laakkosen suhteen, uskaltaako ajaa 3..4 km Laakko-
selle ?
oli jäätynyt, öljyä tullut tiivisteen välistä, uusittu, konetila pesty alapuolelta, öljynpaineet tarkistettu,ok.
Lauantaina 12.2..2011 punainen valo vilkkui uudelleen, tilasin hinauksen (mulla on huippukasko). Eilen
autosta vaihdettiin öljyt, koska syyksi sanottiin lyhyestä työajosta ( 24 km ) päivässä kondensaatiovettä
päässyt öljyn sekaan, öljynpaineet kunnossa. Tänään punainen merkkivalo vlkkui taas. Yllätys vakuutus
ei maksa hinausta, koska syy on sama. Miten toimia Laakkosen suhteen, uskaltaako ajaa 3..4 km Laakko-
selle ?
Vastaukset 11
Vanhimmat
liikkumisturva?
VW:llä oli aikanaan tuon moottorin yhteydessä kampanja, jossa noihin moottoreihin asennettiin vastus huohottimeen -> ei jäädy ja öljyt kestää myllyssä.
Hei! Vastus on lisätty, ei ollut uutena ostettaessa. Se olikin pitkä prosessi, Laakkonen lopulta hyvitti.
Onkos se vastus tarkistettu että se toimii edelleen niinkuin pitääkin?
Vakuutus ei maksa. KÄYTÄ VAIHTEEKSI VW.N ajoturvaa. Aina laitetaan laskut vakuutusyhtiön maksettavaksi,mutta muuten puhutaan AJOTURVASTA suurella äänellä.
Hinausauton kuski kysyi minultakin vakuutusyhtiötä. Sanoin,että nyt käytetään vaihteeksi liikkumisturvaa.
Oikein hämmästyi siitä.
2x mennyt mulla vakuutusyhtiön piikkiin hinaus. Kotipihalta korjaamolle.
Kyllä ne öljynpaineet varmaan normaalit ovatkin siellä lämpöisessä huoltohallissa. Oliskohan kondenssivesi tukkinut öljypunpun sihtin kuten linkissä olevassa jutussa. Ei muuten kärsi ajaa yhtään jos kyseinen vika. Mitenkähän tuo vika edes korjataan, kun kyseessä lienee kuuluisa ominaisuus.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/1369289
No nyt käytettiin Volkkarin liikkumisturvaa. Nyt auto on sitten Laakkosella. Sihti mielestäni korjattiin jo
joulukuussa. Kiitoksia vastaajille: kuulin tänään liikkumisturvasta ekan kerran.
Citroen leirissä tiedettiin jo ainakin 10 vuotta sitten, ettei Shellin Helixiä tule käyttää pakkasella. Sillä on taipumus kerätä kylmälimaa, joka tukkii huohottimen. Selaa vanhoja Xantian aikaisia keskusteluita, joissa ilmiöstä keskusteltiin paljon. Taitaa vanha ilmiö säilyä, vaikka se välillä vaihtaa merkkiä.
Tänään soitettiin, auto tutkittiin, syynä on viallinen mittaristo, uusi meni tilaukseen