passatti 1.9tdi -98 AFN koneella ei käynnisty. Ajettu reilu 300tkm.
Ostin sen pikkurahalla kaverilta jolla se oli sammunut kesken ajon ja vesi/polttoainevuotoa ilmennyt. Sen jälkeen oli kyllä lähtenyt käymään mutta ei enää. Vuodot sain kuriin kun vaihdoin suuttimien alle prikat ja yhden muoviosan vesiletkuun. Vaihdoin lisäksi uuden alkuperäissuodattimen ja suodattimen rungossa olevan venttiilin. Startatessa kun löysää suutinputkia niin ilmakuplia näkyy.
Olen koittanut hinatakin sitä käymään mutta ei. Voiko olla ilmavika kun ei edes lupaa?
Mistä lähtisin seuraavaksi hakemaan vikaa? Hehkurelettä en ole katsonut mutta eikö sen pitäisi lähteä 15asteisesta tallissa edes käymään ilman hehkuja?
Puristuspainemittaus tuli mieleen mutta mistä ne mitataan? suuttimen reiästä vai hehkun?
Ostin sen pikkurahalla kaverilta jolla se oli sammunut kesken ajon ja vesi/polttoainevuotoa ilmennyt. Sen jälkeen oli kyllä lähtenyt käymään mutta ei enää. Vuodot sain kuriin kun vaihdoin suuttimien alle prikat ja yhden muoviosan vesiletkuun. Vaihdoin lisäksi uuden alkuperäissuodattimen ja suodattimen rungossa olevan venttiilin. Startatessa kun löysää suutinputkia niin ilmakuplia näkyy.
Olen koittanut hinatakin sitä käymään mutta ei. Voiko olla ilmavika kun ei edes lupaa?
Mistä lähtisin seuraavaksi hakemaan vikaa? Hehkurelettä en ole katsonut mutta eikö sen pitäisi lähteä 15asteisesta tallissa edes käymään ilman hehkuja?
Puristuspainemittaus tuli mieleen mutta mistä ne mitataan? suuttimen reiästä vai hehkun?
Vastaukset 8
Vanhimmat
hehkuttaa ennenkuin alkaa olla lämpötilat miinuksen puolella. Pikkupakkasellakaan ei kovin montaa sekuntia hehkuttele.
Täytitkö uuden suodattimen dieselillä ennenkuin laitoit paikoilleen? Jos et niin täytä se ennenkuin sahailet lisää. Jos löysätystä suutinputkesta tulee ainetta pitäisi alkaa pian lupailemaan. Jos ei niin ajoitusta tarkistelemaan.
täytin suodattimen polttoaineella ennekuin vaihdoin. Suutinputkista tulee ainetta mutta ei lupaa. Pitääpä katsella ajoitusta seuraavaksi
Mulla oli samanlaisella koneella Toledo, jossa käynnistysvika. Vika löytyi ajoituksesta. Polttoaineen syöttö oli aikalailla myöhässä. Vajaan tunnin meni korjaamossa, kun säätivät ennakot kohdilleen.
mikä sen ajoituksen sitten muuttaa? hyppääkö hihna vai antaako hihnanpyörän ja pumpunakselin liitos periksi?
ei tietoa, miksi oli ennakot menneet pieleen. Vika ilmeni syksyllä, kun ilmat alkoivat kylmetä. Esilämmittimen (letkulämmitin) käyttökään ei paljoa auttanut. Kylmäkäynnistyksessä (lämpötila alle 10 astetta) tulee eritoten olla ennakoiden kohdillaan.
Olisiko sitten ollut joku kiristin/kiristys löysällä/löystynyt ajan mittaan. Hihna oli vaihdettu 90000 km:n kohdalla ja vikaa alkoi ilmetä 110 000 km:n jälkeen.
remmia asentaessa pitäisi otaa huomioon se, että hihna asettuu paikoilleen ja kuluu hieman ensimmäisten parin kympin aikana. Jos asentaja laittaa ajoituksen tarkalleen ohjearvoon, voi joutua käymään ajoituksessa hihnan vaihtovälin aikana huonon kylmäkäynnistyvyyden takia.
autoja. Ainoa toimiva jakopää on ketjuvetoinen.
siihen asti kunnes se laukeaa omistajan kuvitellessa ketjujakopään kestävän ikuisesti.